2024年の新スプリントフォーマットがF1中国GPで初実施

2024年4月19日
2024年の新スプリントフォーマットがF1中国GPで初実施
2024年のF1中国GPでは新しいスプリントフォーマットが初めて実施される。

今週末の上海では、金曜日の午前中のプラクティスに続き、午後にスプリントシュートアウト(予選)が行われ、土曜日はスプリントレースで始まり、午後に決勝用の予選が行われ、日曜日にメインイベントが行われる。

周冠宇 2024年F1中国GPで上海“地下鉄路線図”ヘルメット

2024年4月19日
周冠宇 2024年F1中国GPで上海“地下鉄路線図”ヘルメット
周冠宇(ザウバーF1チーム)は、初の母国レースとなるF1中国GPにスペシャルヘルメットを用意した。

新型コロナウイルスの影響で5年ぶりの開催となるF1中国GP。2022年に中国人初のF1ドライバーとなった周冠宇にとっては待ちに待った凱旋レースとなる。

F1中国GP:2024年 開催スケジュール&テレビ放送時間

2024年4月19日
F1中国GP:2024年 開催スケジュール&テレビ放送時間
2024年F1中国GPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2024年のF1世界選手権 第5戦 中国グランプリが4月19日(木)~4月21日(日)の3日間にわたって上海インターナショナル・サーキットで開催される。

新型コロナウイルスのパンデミックによってF1が上海でレースを開催するのは2019年以来となるが、2022年から導入されるグラウンドエフェクトカーが初めて上海で走行することになるため、今年のカレンダーへの追加は特に興味深い。

角田裕毅 F1中国GP木曜会見「タイヤ戦略は完全にエンジニア頼み」

2024年4月19日
角田裕毅 F1中国GP木曜会見「タイヤ戦略は完全にエンジニア頼み」
角田裕毅は、2024年F1中国GPで初めて上海インターナショナル・サーキットを走るのを楽しみにしている。木曜日のメディアインタビューでカレンダー初のスプリント週末におけるRBチームの見通しについて前向きに語った。

中国での経験と成功を収めているダニエル・リカルドとは異なり、角田裕毅は、グリッド上の他の多くのドライバーとともに初めて上海インターナショナル・サーキットをドライブする。

ダニエル・リカルド F1中国GP展望「新シャシーは精神的な恩恵をもたらす」

2024年4月19日
ダニエル・リカルド F1中国GP展望「新シャシーは精神的な恩恵をもたらす」
ダニエル・リカルドは、F1中国GPで使用するRBの新シャシーが「安心感」をもたらすと語り、2024年の混沌としたスタートによるF1の将来への不安を払拭したと語った。

リカルドは昨シーズン、手の骨折によるっ休養にもかかわらず、シーズン途中にアルファタウリに招集された後、一連の力強いドライブでF1キャリアを再燃させることに成功した。

F1中国GPの“アスファルトペイント”にドライバーが懸念を表明

2024年4月19日
F1中国GPの“アスファルトペイント”にドライバーが懸念を表明
F1中国GPが2024年のカレンダーに復活し、今週末に上海インターナショナル・サーキットで2019年以来となるラウンドが開催されるが、状況は少し違うようだ。

中国GPが長らくカレンダーから遠ざかっているため、ドライバーやチームはこのラウンドを前に多くの不安を抱えている。F1スプリントの週末にプラクティスセッションが1回しか行われないため、グランプリへの準備はさらに複雑になる。

角田裕毅 F1中国GP展望「ポイント獲得とQ3進出を狙っていく」

2024年4月18日
角田裕毅 F1中国GP展望「ポイント獲得とQ3進出を狙っていく」
角田裕毅が、2024年F1第5戦中国GPへの展望を語った。

新型コロナウイルスのパンデミックにより、上海インターナショナル・サーキットでF1中国GPが開催されるのは2019年以来5年ぶりとなる。2021年にF1デビューを果たした角田裕毅にとっては初めての中国GPとなる。

F1中国GP レノボ&ピニンファリーナがユニークなトロフィーを製作

2024年4月18日
F1中国GP レノボ&ピニンファリーナがユニークなトロフィーを製作
F1がレノボと再びタッグを組み、5年ぶりに開催されるF1中国GPのためにユニークなトロフィーを製作した。

両者は昨年の日本GPでも、ドライバーがトロフィーにキスをするとライトが点灯する特徴的な『kiss me』トロフィーを製作している。

今回、タイトルスポンサーを務めるレノボはデザイン会社のピニンファリーナと組み、5年ぶりの開催となるF1中国GP用のトロフィーを製作した。

マクラーレンF1 中国GPでの「ダメージリミテーション」レースを覚悟

2024年4月17日
マクラーレンF1 中国GPでの「ダメージリミテーション」レースを覚悟
マクラーレンF1のチーム代表であるアンドレア・ステラは、カレンダーに復帰するF1中国GPは低速コーナーが多い上海インターナショナル・サーキットの特性によって“ダメージリミテーション”のレースになると考えている。

マクラーレンは2024年F1シーズンに好調なスタートを切り、メルセデスを抑えてランキング3位で第5戦を迎える。
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