2024年F1中国GP スプリント予選：11番手以降 F1ドライバーコメント
角田裕毅（RB）はSQ1でノックアウトとなり19番手。5年ぶりの開催でグラウンドエフェクトマシンでの走行が初めてだったことに加え、プラクティスが60分というスプリントフォーマットは、マシンやタイヤを把握することが課題となった。
11番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「楽ではなかった。雨が降る前にSQ2で1周できたけど、悔しかった。雨が降ることはわかっていたので、できるだけ早くコースに出ようとした。ピットレーンで何台かのマシンの後ろにつかまってしまい、タイヤの温度がかなり下がってしまった。あとコンマ1秒縮めれば、通過できていたはずだし、そのボトムエンドなのは残念だった。SQ3に進出していたらどうなっていたかは誰にもわからない。それでも、明日のスプリントで挽回するチャンスはある。そのあとは午後にグランプリの予選がある。それが本当に重要なんだ」
12番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「がっかりはしていないけど、フェラーリやメルセデス、それにアストンマーティンの1台があのセッションでラップタイムを出せなかったことがプラクティス後に分かっていた。SQ2では戦略的に正しい選択ができず、2回の走行を行ったけど、その間に雨が降り始めた。2周目には雨が降ってきた。そこでちょっとした賭けに出た。それが功を奏した可能性はあるけど、全体としては12番手はそれほど悪くはない」
13番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「今日は僅差でSQ3に進出できなかったのが少し残念だ。 SQ1は問題なかった。小雨が降っていたけど、乾いていた。 その後のSQ2の雨で状況は少し面白くなった。ほんのわずかな差だった。もう少し準備期間があれば、違っていたかもしれない。プラクティスセッションが1回だけというのは簡単なことではないが、それは誰にとっても同じだし、それが今日の状況だ。全体を通して、プラクティスはみんなが違うことをやっていて、本当の意味でのプラクティス、あるいは本当の姿ではなかったかもしれない。それでもクルマのフィーリングはいいし、週末に向けて励みになっている」
14番手：ダニエル・リカルド（RB）
「14番手は、もちろん興奮するような結果ではないけど、個人的にははるかにいい一日だったと思う。今朝の走り出しからトップ10に入れたからね。同時に、1セットしかタイヤを使わなかったマシンがいることも知っていた。Q3に進出するのは難しいと思っていたけれど、コース上のフィーリングは確実に良くなっていたので、いくらか励みになった。あと一歩だったし、特別に大喜びするようなところではないけれど、僕たちが歩んでいる個人的な小さな道では、ポジティブな一日だった。明日を考えれば、スプリントはフィールドを抜け出してちょっとしたバトルをするまた新たなチャンスだ。オーバーテイクも可能なサーキットだ。いくつか良い機会がある。今週末は2つのレースチャンスがあるし、本当に楽しみにしている」
15番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「FP1ではしっかりした走りができたし、セッション終盤にはソフトタイヤでいいスピードを見つけることができた。でも、路面が乾いていたスプリント予選ではグリップが足りなかった。その後、雨に降られてしまい、SQ2では2回目のプッシュラップができなかった。15番手スタートということで、短いスプリントでの選択肢は限られているけど、今日の学びを生かして、残りの週末に向けて何ができるか考えていきたい」
16番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「高電圧の問題で金曜午前のセッションは厳しいものになったが、チームは懸命に作業し、予防措置としてスプリント予選前にパワーユニットとバッテリーを交換することができた。セッションは予想より少し良くなったけど、現状では望むところからはほど遠い。これまで見てきた限りでは、エステバンのマシンのアップグレードは正しい方向に進んでいるように見えるので、2台がアップデートを走らせるマイアミを楽しみにしている。それまでは、明日のスプリントレースと予選でマシンから最大限の力を引き出すためにハードワークを続ける」
17番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日はクルマのポテンシャルを最大限に引き出すことができなかった。クルマからもっとパフォーマンスを引き出せると思うけど、残念ながらプラクティスセッションが1回だけではスプリント予選までにすべてをまとめることができなかった。明日の朝のスプリントレースで前進できるようベストを尽くし、グランプリの予選に向けてパルク・フェルメがオープンしたときにマシンに変更を加える。一晩かけて分析を行い、明日の改善に向けてセッション間にどのようなセットアップ変更を加えることができるかを評価する」
18番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「今日はタフなセッションだった。僕たちは最初に出て行ったマシンだったので、路面はまだとてもグリーンで、タイヤにダメージを与えてしまった。SQ1の終わりに2周目を行こうとしたけど、タイヤがなくなってしまい、グリップがなかった。今日はSQ2の可能性があったかどうかは分からないけど、もっと良いポジションにつける可能性はあったと思う。予選に向けてクルマについて学ぶためのセッションとしてスプリントレースを扱うつもりだ」
19番手：角田裕毅（RB）
「FP1から全体的にバランスとグリップに苦労しました。スプリント予選でも色々と試しましたが、まとめることができませんでした。何が起こっているのかは分かりませんが、今日は間違いなく簡単ではありませんでした。天候や全般的な路面状況のせいではなく、単にそれ以上の成果を達成できなかっただけです。今までここまで苦労したことはありませんでした。変な感じですが、まだセッションは残っているので、引き続きデータを収集していきます。明日の予選は非常に重要なので、それまでに何かを見つけられることを願っているし、どうなるか見てみましょう」
20番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「今日は複雑な気分だ。日本と同じように、自分としてはまずまずの仕事ができたと思っているが、残念ながらグリッドは最後尾になってしまった。マシンにはもう少し力があるように感じたけど、それは他のみんなも同じだと思う。今日は路面が滑りやすく、グリップが低かったので、一晩かけて宿題をこなさなければならない。スプリントレース後にパルクフェルメがオープンになるので、そこでいろいろと変更することができる。日曜日のレースに向けて学んだことを吸収し、もちろん明日の予選で何が改善できるかを考えていく」
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