F1カナダGP

ランド・ノリスは、F1カナダGP終盤に起きたチームメイトのオスカー・ピアストリとの接触について謝罪し、自身の「判断ミス」による「バカな」動きだったと非を認めた。

ノリスはレース終盤、4位争いの中でピアストリを追い詰め、両者のギャップは徐々に縮まっていた。ヘアピンでのオーバーテイクにより一時はノリスが前に出たものの、ピアストリがターン13でポジションを奪い返す展開となった。

F1カナダGPで優勝を飾ったジョージ・ラッセル（メルセデス）に対し、レッドブル・レーシングが正式に抗議を提出した。対象となったのは、終盤のセーフティカー中に発生した“不可解な挙動”と見られている。

レース終盤、マクラーレン同士の接触（ランド・ノリスとオスカー・ピアストリ）によりセーフティカーが導入された。その際、先頭を走っていたラッセルが突然減速し、2番手のマックス・フェルスタッペンが一瞬前に出る場面が映像に捉えられた。

角田裕毅は2025年F1カナダGP決勝で粘り強い走りを見せ、17番グリッドからスタートして12位でフィニッシュした。

予選でのペナルティにより最後尾からの出走となったが、序盤から着実に順位を上げ、6つのポジションを挽回。レッドブル・レーシングが導入したアップグレードの初戦としては、一定の成果を感じさせる内容となった。

2025年F1カナダGPで、メルセデスのルーキー、アンドレア・キミ・アントネッリがついにF1初の表彰台を手にした。

アントネッリは困難なコンディションの中で冷静かつ果敢なレース運びを披露し、3位でフィニッシュ。母国イタリアのみならず世界中のF1ファンにその存在を強く印象づけた。

2025年F1カナダGP終了後、ドライバーズおよびコンストラクターズのランキングに大きな変化が見られた。

ジョージ・ラッセル（メルセデス）が今季初優勝を飾って4位に浮上。一方、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は安定した走りで首位を堅持したが、チームメイトのランド・ノリスは痛恨のリタイアとなった。

2025年F1第10戦カナダGPの決勝レースがモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われ、メルセデスのジョージ・ラッセルが今季初優勝を飾った。

レースは終盤にマクラーレンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスが接触する波乱の展開となり、ノリスがリタイア。その間にセーフティカーが導入され、ラッセルはそのままトップチェッカーを受けた。

2025年F1 カナダGP 決勝の結果・タイムシート。6月15日（日）にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第10戦 カナダグランプリの決勝レースが行われた。

優勝はジョージ・ラッセル（メルセデス）、2位にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3位にはアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は12位でレースを終えた。

ジョージ・ラッセルがモントリオールで今季初のポールポジションを獲得。予選最終ラップで驚異的なタイムを叩き出し、マックス・フェルスタッペンを退けて最前列の座を手にした。

メルセデスが優位に立ったカナダ予選では、マクラーレン勢がオスカー・ピアストリ3番手、ランド・ノリス7番手にとどまった。しかし、グリッド全体でも注目すべき出来事が多数あった。

ジョージ・ラッセルは、カナダでマックス・フェルスタッペンとフロントローから並んでスタートするにあたり、「ペナルティポイントは僕の味方だからね」と冗談を飛ばした。

フェルスタッペンはF1カナダGPで暫定ポールを手にしていたが、ラッセルがミディアムタイヤで1分10秒899のタイムを叩き出し、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで2年連続のポールポジションを獲得。今や視線はグランプリ日曜へと移りつつあり、ラッセルとフェルスタッペンの間でスペインGPで起きた火花も記憶に新しい。

2025年F1 カナダGP 決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

9戦続いたマックス・フェルスタッペンとマクラーレン勢による土曜の激闘に終止符を打つように、カナダでは新たな展開が訪れた。モントリオールで2年連続となるポールポジションを獲得したのは、ジョージ・ラッセルだった。

2025年F1カナダGP決勝は、2名のドライバーが予選順位からさらに後退し、ピットレーンからのスタートを強いられる異例の展開となった。

アルピーヌのピエール・ガスリーとレーシングブルズのリアム・ローソンが、いずれも予選後の車両変更によってパルクフェルメ規定に違反し、決勝はピットレーンスタートとなる。

ジョージ・ラッセルがF1カナダGPの予選で今季初、そして2年連続となるポールポジションを獲得した。

Q3終盤の最終アタックで0.160秒差でマックス・フェルスタッペンを退けたラッセルは、「人生で一番エキサイティングなラップだった」と語り、その走りには本人も「鳥肌が立った」と明かすほどの自信が宿っていた。

F1は今週末、2025年シーズン第10戦となるカナダGPに向けて、ヨーロッパから北米モントリオールへと舞台を移した。伝統のジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されるこの一戦は、毎年ドラマチックな展開で知られ、今季も注目のレースとなっている。「Need to Know」は、統計や戦略のヒント、ドライビングの要点などを一挙にまとめたファン必読のガイドだ。

フリー走行と予選セッションはすでに終了し、注目の決勝レースは本日6月15日（日）に予定されている。

2025年F1 カナダGP 決勝レースの暫定スターティンググリッドがFIA（国際自動車連盟）から発表された。今週末のモントリオールでは予選終了後に4つの動きがあり、決勝のグリッド構成にも変化が生じている。

2025年F1カナダGPの予選で、メルセデスのジョージ・ラッセルが2年連続のポールポジションを獲得した。フロントロウには、前戦カナダGPでの物議を醸した接触以来の直接対決となるレッドブルのマックス・フェルスタッペンが並び、決勝のオープニングバトルは大きな注目を集める。

2025年F1 カナダGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。6月14日（土）にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第10戦 カナダグランプリの公式予選が行われた。

F1カナダGP予選は、メルセデスのジョージ・ラッセルが劇的なラップで今季初のポールポジションを獲得する結果となった。フェルスタッペンとピアストリがそれに続き、アントネッリやハミルトンも上位に並ぶなど、各チームの実力が拮抗した予選となった。