F1ブラジルGP

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1サンパウロGPでマックス・フェルスタッペンがランド・ノリスに勝利したことについて、フェルスタッペンはタイヤを管理しながらリードを広げようとしたことで、ノリスとの「いたちごっこ」のような展開になったと語った。

ノリスとルイス・ハミルトンが後方でポジション争いを繰り広げる中、フェルスタッペンはリスタートの1コーナーで自分のペースを保つことに成功した。マクラーレンがメルセデスより優位に立った。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、W14のセットアップを変更し、パフォーマンスを向上させるために、サンパウロGP（ブラジルGP）でマシンをパルクフェルメから出し、ピットレーンスタートに耐えることを検討していたことを明らかにした。

メルセデスはサンパウロGPの週末をトップ10以内に1台しか送り込めず、ルイス・ハミルトンが8位、ジョージ・ラッセルはエンジントラブルでリタイアを余儀なくされた。

元F1ドライバーのフェリペ・マッサは、最終的に母国ブラジルGPを回避するという決断を撤回した。

2008年ワールドチャンピオンの座を遡及して手に入れるために「クラッシュゲート」スキャンダルを巡ってF1とFIAを相手に訴訟を起こす恐れがある中、F1は一時的にF1アンバサダーの座を降板するようマッサに要請していた。

アレックス・アルボンは、F1フィールドの中で「ナンバーワン」スタートを切ったことが、サンパウロGPの1周目でニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンとのクラッシュにつながったと悔やんだ。

アルボンは、71周のレースでハースF1チーム勢のペースが落ちると予想していたため、ウィリアムズのすぐ前でレースをスタートしたハースのドライバーたちを素早く追い払おうとした。

デザインチーフのエイドリアン・ニューウェイは、レッドブルとともにブラジルGPに参加するよりも、フォードのボスであるジム・ファーレイとともにさまざまなレーシングマシンをドライブすることに忙しかった。

F1は先週末、インテルラゴスでブラジルGPが開催され、レッドブルにとっては通常通りのイベントとなった。マックス・フェルスタッペンがスプリントで快勝した後、日曜日のグランプリでもその快挙を繰り返し、今季のGP勝利数を17回に伸ばした。

角田裕毅は、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）の週末に5ポイントを獲得。「髪を切らないかも」と伸びた髪の毛にあやかった。

スプリントフォーマットで開催されたサンパウロGPで、角田裕毅は大活躍。土曜日のスプリントで6位入賞を果たして3ポイントを獲得すると、日曜日のメインレースでも9位でフィニッシュして2ポイントを獲得した。

角田裕毅は、F1サンパウロGPのリスタートラップで芝生にホイールを落としたとき、「ちびった」と認めた。

角田は土曜日のスプリントレースでアルファタウリ初のポイントを獲得していたが、予選トラブルによりグランプリの可能性は阻まれ、チームメイトのダニエル・リカルドに1グリッド差の16番手でQ1を終えた。

フェルナンド・アロンソは、F1サンパウロGPで表彰台を獲得するためにセルジオ・ペレスを攻略した方法を説明した。

アストンマーティンのアロンソは、マックス・フェルスタッペン、ランド・ノリスに続く表彰台の最後のポジションをめぐるペレスとのスリリングな争いを制し、見事なドライブでシーズンを巻き戻した。

レッドブル・レーシングのFチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1サンパウロGPで優勝した後にマックス・フェルスタッペンがトム・ジョーンズの歌を口ずさんだ奇妙な「ラジオ・レッドブル」の瞬間について説明した。

フェルスタッペンは日曜、インテルラゴスで2023年のグランプリ17勝目を挙げ、シーズン最高勝率ドライバーとしての歴史的記録を新たに獲得した。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、サンパウロGPでの「許しがたいパフォーマンス」を受け、メルセデスW14を「悲惨」と評した。

過去2戦連続で2位フィニッシュを果たしたルイス・ハミルトン（オースティンで2位となったが、後に失格となった）だが、ブラジルGPでは8位という低評価にとどまり、チームメイトのジョージ・ラッセルはリタイアを余儀なくされた。