バルテリ・ボッタス

キャデラックF1チームは2026年のF1デビューシーズンに向け、初のドライバーラインナップとしてセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスを起用することを正式に発表した。

F1の最新参入チームとなるキャデラックは来季からグリッドに加わる予定で、チームをゼロから構築する過程で少なくとも1人には経験豊富なドライバーを起用することを目標としてきた。

バルテリ・ボッタスはキャデラックと契約を結び、F1レースシートへ復帰することが決定した。

チームメイトとして発表されたセルジオ・ペレスは経験の豊富さとメキシコからの支持がある。地政学的な観点から見ると、アメリカのチームとメキシコ人ドライバーの組み合わせはやや不自然にも感じられるが、F1の世界は国際情勢から完全に隔絶されているわけではないにせよ、ここでは重要な要素にはならないだろう。

バルテリ・ボッタスは2026年シーズンにキャデラックとともにF1に復帰する可能性があるが、クリーンな状態でスタートするわけではない。

バルテリ・ボッタスは、ベテランのセルジオ・ペレスとともにアメリカの自動車メーカーの新プロジェクトを牽引すると予想されているが、どちらのドライバーもキャデラックからはまだ確認されていない。

キャデラックはセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスを2026年のF1ドライバーラインナップとして発表する見込みとなっている。

来季F1に11番目のチームとして参入するキャデラックは、早ければ来週末のオランダGP開幕前にも体制を正式発表するとみられている。

キャデラックはメキシコ人ドライバーのセルジオ・ペレスと契約し、来年のF1復帰を実現させることが、RacingNews365およびFormula.huの報道で明らかになった。早ければ今週にも、キャデラックはバルテリ・ボッタスとペレスの2026年ラインアップを発表する見通しだ。

ペレスは2024年シーズンを最後にレッドブルを離れ、F1グリッドを去っていたが、正しいプロジェクトであれば復帰したいと明言していた。

バルテリ・ボッタスは、2024年アブダビGPで科せられた5グリッド降格ペナルティを消化する必要がなくなる見込みだ。これはF1スポーティング・レギュレーションの最近の改正によるものだ。

ボッタスは、2026年にキャデラックから復帰する可能性が高いとされており、当初は次のレース出走時にこの制裁を持ち越すと見られていた。

キャデラックが2026年のF1参戦に向け、バルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスを起用する見通しだ。経験豊富な2人を選んだこの決断は、果たして最適解なのか。

The Raceのコラムニスト陣が、それぞれの視点からこの人選を検証する。

複数の報道によれば、メルセデスのリザーブドライバーであるバルテリ・ボッタスが、キャデラックの2026年F1デビューにおける初代ドライバーとして契約を結んだという。

RacingNews365とFormula.huは、ボッタスが来週にもキャデラックから正式発表される見込みだと伝えている。ボッタスは長らく新規参入チームとの関わりが噂されており、自身もグリッド復帰を最優先と公言してきた。

メルセデスF1チームは、バルテリ・ボッタスがリザーブドライバーとして果たしている役割と、その貢献について詳細を明らかにした。

2017年から2021年にかけてルイス・ハミルトンと組み、メルセデスで通算10回のグランプリ優勝を果たしたボッタスは、昨年末にザウバーのシートを失った後、2025年シーズンにリザーブドライバーとしてブラックリーのチームに復帰した。