バルテリ・ボッタス F1日本GP展望「ファンの情熱は他の追随を許さない」
2024年4月3日

「鈴鹿でレースするのはいつも素晴らしいことだ。鈴鹿はカレンダーの中で最も象徴的なコースのひとつで、個人的に大好きな場所だ。ここでのレースには素晴らしい思い出がある」とバルテリ・ボッタスは鈴鹿サーキットについてコメント。
ザウバーF1チーム ボッタスにピットストップでの失態を公開謝罪
2024年4月2日

ボッタスはバーレーンGPでタイヤ交換中にハードウェアのトラブルに見舞われ、先週末のオーストラリアGPでもホイールナットが外れて30秒のピットストップという大惨事に見舞われた。
F1 バルテリ・ボッタス Uber Carshareと特別なセカンドカーを設計
2024年3月21日

同社はボッタスとともにオーストラリア人が壮大なロードトリップに必要なものをすべて備えた象徴的なユート(UTE/クーペユーティリティ)であるバルテリの“セカンド”カーを設計し、フルカスタマイズした。
バルテリ・ボッタス アウディF1の計画から外される可能性を認識
2024年3月21日

ルイス・ハミルトンのメルセデスのチームメイトとしてレースで勝利した後、フィンランド出身のボッタスはヒンウィルに本拠を置くザウバーに移籍した。アルファロメオを名乗っていたチームは、現在はステークキックのアイデンティティに移行している。
ザウバーF1チーム バルテリ・ボッタスの“52秒”ピットストップを説明
2024年3月4日

ボッタスは30周目に2回目のピットストップを行ったが、左フロントに問題が発生し、長時間の遅れが生じたため、2024年F1シーズン開幕戦でのポイント獲得の望みは絶たれた。
バルテリ・ボッタス ザウバーF1率いるザイドルを絶賛「素晴らしいリーダー」
2024年2月27日

アルファロメオという自動車ブランドと数シーズンにわたって結びついてきたザウバーF1チームは、刷新されたC44パッケージを飾る印象的なグリーンとブラックのカラーリングに象徴されるように、まったく新しいアイデンティティのもとで2024年に臨む。
F1 バルテリ・ボッタス イベントでブラバムBT62をドライブ
2024年2月19日

ボッタスは、ヘリテージ・ツーリングカー部門で元ラリー・パーキンス/デニー・ハルム・ホールデン VKコモドール グループAツーリングカーをドライブするほか、インビテーショナル部門でマツダ767BスポーツカーなどとともにBT62をドライブする。
バルテリ・ボッタス ザウバーF1チームは「正しい道を進んでいる」
2024年2月13日

ザウバーF1チームは、2022年にF1がグラウンドエフェクトエアロに戻ると、2012年以来最高の選手権フィニッシュを記録したが、昨季は9位と3つ順位を落とした。
バルテリ・ボッタス アウディF1が“優先順位”もメルセデス復帰を除外せず
2024年2月6日

ザウバーF1チームは、アルファロメオとのタイトルパートナーシップ終了を受け、2026年からのアウディ参入に先立ち、来季に向けてステークF1にブランド名を変更した。