角田裕毅 「イタリアへの転居命令はポジティブに捉えている」
2021年6月4日

開幕戦で9位入賞という上々のF1デビューを飾った角田裕毅だが、その後の4戦では勢いを維持することができていない。プラクティス、予選でのクラッシュや決勝でのミスなどドライビングに関することだけでなく、チーム無線やメディアでの言動がネガティブな印象を与えることになった。
シャルル・ルクレール 「モナコの失望から気持ちを切り替えている」
2021年6月4日

シャルル・ルクレールにとってF1モナコGPは再び困難なホームレースとなった。予選ではポールポジションを獲得したが、最後の走行でクラッシュを喫してマシンに大きな損傷を負った。
セバスチャン・ベッテル 「モナコでの勢いを維持したい」
2021年6月3日

前戦F1モナコGPで、セバスチャン・ベッテルは週末を通して印象的なパフォーマンスを発揮。予選で8番手タイムをマークし、レースではオーバーカット戦略を成功させて5位でフィニッシュを果たした。
ホンダF1 「低速のドライバビリティと全開区間のマネジメントが重要」
2021年6月3日

2021年第6戦は、アゼルバイジャンの首都バクーの中心部に作られた市街地コースが舞台。2016年に初開催されたサーキットだが、ホンダF1としてはこれまで表彰台獲得はなく、2年ぶりの開催となる今大会でトロフィー獲得を目指す。
メルセデスF1 「バクーはW12の特性に適していないサーキット」
2021年6月3日

前戦F1モナコGPでは、低速なサーキット特性にマシンを合わせ込むことができず、特にフロントタイヤに苦戦したメルセデス。
ピエール・ガスリー 「モナコ以上のパフォーマンスを発揮したい」
2021年6月2日

前戦F1モナコGPで6位入賞を果たしたピエール・ガスリーは「モナコは素晴らしいレースウイークとなり、全セッションでトップ10入りを果たして予選6番手と、今季ベストと言える力強いパフォーマンスができたと思う」と振り返る。
2021年 第6戦 F1アゼルバイジャンGP:タイヤコンパウンド情報
2021年6月2日

ピレリは、F1アゼルバイジャンGPで初めて最も柔らかいレンジのタイヤを導入する。ハード(C3)、ミディアム(C4)、ソフト(C5)は、前回レースが行われた2019年より1段階柔らかく、前戦F1モナコGPと同じ選択となる。
角田裕毅 「モナコで学んだ経験をアゼルバイジャンで生かしたい」
2021年6月2日

開幕戦F1バーレーンでの9位入賞以来、ノーポイントが続いている角田裕毅。プラクティスや予選が課題となっており、特にモナコではFP2でクラッシュして多くの走行時間を失った。それらの教訓を今週末のアゼルバイジャンでは生かしていきたいと語る。
セルジオ・ペレス 「予選を改善できればもっと良い結果を残せる」
2021年6月2日

前戦F1モナコGPでは、予選9番手に沈んだセルジオ・ペレスだが、決勝では第1スティントのソフトタイヤで優れたタイヤ使いを見せ、オーバーカットを成功させて4位でフィニッシュ。チームのコンストラクターズ選手権に貢献した。