アウディ

ザウバーF1の元CEOであるフレッド・バスールは、アルファロメオがF1撤退計画を発表する前にチームはアウディと交渉していることを「認識していた」と語る。

ザウバーF1チームは、新しいパワーユニットレギュレーションが施行される2026年から、アウディのファクトリーチームとしてF1に参戦する。

F1レジェンドのゲルハルト ベルガーが、2026年から参戦するアウディF1チームでニキ・ラウダ型の役職につく可能性が報じられている。

フレデリック・バスールがフェラーリに移籍した後、アウディの2026年のパートナーであるザウバー (現在はアルファ ロメオ) は、マクラーレンのF1チーム代表で以前にフォルクスワーゲン・グループと仕事をしていたアンドレアス・ザイドルを新しい CEO として任命した。

ウィリアムズF1チームを退団したヨースト・カピートは、すぐにアルファロメオ - 将来的なアウディ - のチーム代表候補に浮上している。

過去にフォルクスワーゲンで大成功を収めたWRCチームのボスだったヨースト・カピートは、ウィリアムズF1チームで2年間を過ごした後、テクニカルディレクターのテクニカルディレクターのフランソワ＝グザビエ・ドゥメゾンとともにチームを離れた。

アンドレアス・ザイドルがマクラーレンのF1プロジェクトを離れ、将来のアウディのワークスF1チームであるザウバーのCEOに就任したことが、マクラーレンのスタードライバーであるランド・ノリスの将来にどのような影響を与えるかに注目が集まっている。

マクラーレンでのアンドレアス・ザイドルの仕事の重要性を軽視することはできない。ザイドルは、2015年から2018年の低迷期から回復し、ミッドフィールドのフロントランナーとしての地位を確立するのに貢献してきた。

アウディは、アンドレアス・ザイドルがザウバーF1チームのCEOに就任したことを歓迎している。

アンドレアス・ザイドルは、2019年にF1チーム代表としてマクラーレンの運命を好転させることに貢献し、表彰台のトップステップへの復帰を監督し、さらなる成長を支援するベースをチームに設定した。

マクラーレンは、アンドレアス・ザイドルが2026年にアウディに加わることを最初にチームに伝えた後、F1チーム代表としてのアンドレアス・ザイドルの辞任が動き出していたことを明らかにした。

マクラーレンは12月13日（火）、アンドレアス・ザイドルの後任としてアンドレア・ステラを新しいチーム代表に任命すると発表した。

アルファロメオF1チームORLENのチーム代表であり、ザウバー モータースポーツのCEOであるフレデリックバスールは、チームの指揮を執って6シーズンの成功を収めた後、2023年1月に会社を去ることを発表した。

フレデリック・バスールは 2017 年にコンストラクターズ チャンピオンシップで 10 位と最下位のザウバーに加入し、有名なブランドの再建と成長に着手した。彼らはタイトルスポンサーとしてアルファロメオを獲得。

アウディのF1参戦発表で披露されたローンチリバリーが、公式ゲーム『F1 22』で使用できるようになった。

アウディは8月、パワーユニットメーカーとして2026年にF1に参戦することを発表。その後にザウバー・モータースポーツと提携してワークス参戦することをを発表した。

8月の発表会では、特別なローンチリバリーを備えたショーカーが公開されたが、『F1 22』ゲーム用に EA Sports と Codemasters によってデジタルで再現された。

アウディは、2026年のF1参戦にむけてコンペテンス センター モータースポーツ（Competence Center Motorsport）を拡張させる。

来週には、F1パワーユニット開発用のテストベンチを収容する新しい3,000平方メートルの建物の建設が始まる。2014 年の夏にノイブルク・アン・デア・ドナウにオープンしたコンペテンス センター モータースポーツは、この種の施設の中で最も近代的な施設の1つと見なされている。