アストンマーティンF1代表 「アロンソの的確なコミュニケーションに感銘」
2022年12月2日

フェルナンド・アロンソは、ヤス・マリーナで行われたF1ポストシーズン テストで2023年の準備を開始し、アストンマーティンの新しいクルーとチームのプロセスを経験した。
フェルナンド・アロンソ、F1引退後を見据えてのアストンマーティン移籍
2022年12月1日

フェルナンド・アロンソは、2001年オーストラリアGPでミナルティからF1デビューを果たし、それ以来、ルノー、マクラーレン、フェラーリで355回のレースに出走し、2つのF1ワールドチャンピオンを獲得している。
セルジオ・ペレス「アストンマーティンF1からポジティブな話しか聞かない」
2022年11月30日

アストンマーティンF1チームは、以前はレーシング・ポイントとして知られており、その前はフォース・インディアでした。セルジオ・ペレスは、マクラーレンでの残念な1シーズンの後、2014年にフォース・インディアに加入した。
アストンマーティンF1、新ファクトリーに“ゲームチェンジャー”の期待
2022年11月30日

現在、シルバーストーンの既存のファクトリーに隣接する2億ポンドの施設が建設中であり、拡大するチームを収容する最先端の建物は2023年5月から稼働する予定となっている。
フェルナンド・アロンソ 「3度目の王座を獲れると思ってF1にいる」
2022年11月30日

アルピーヌF1チームでの2シーズンは、フェルナンド・アロンソの努力は主に信頼性問題の多発によって頻繁に損なわれ、期待を下回ることになった。
だが、2022年の残念な結果にもかかわらず、アロンソは、ドライバーとしてのパフォーマンスレベルが10年前のレベルに戻ったと感じている。
アストンマーティン、2026年の独自F1エンジンの製造を見送り
2022年11月30日

ポルシェはまだ2026年のパートナーを探していると伝えられているが、Auto Motor und Sportは、アストンマーティンが自社ブランドを損なうため、コラボレーションを除外したと報じている。
フェルナンド・アロンソ 「F1復帰を過小評価するべきではない」
2022年11月28日

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、2018年末にマクラーレンを離れた後、F1から2シーズン離れていたが、2021年の初めにグランプリレースに復帰した。
メルセデスとアストンマーティンのウイングは2023年F1シーズンから禁止
2022年11月27日

メルセデスのフロントウィングエンドプレートとアストンマーティンのリアウィングを含む革新的なコンセプトは、F1のテクニカルレギュレーションの変更により違法とされた。
フェルナンド・アロンソが無地のアストンマーティンF1を走らせた理由
2022年11月24日

F1のポストシーズンテストは、現在のシーズンの締めくくりと、来年のプレビューを提供するという点で独特の二重の効果がある。特にドライバーがチームを移籍する場合は、新しい車、カラーで登場するときには特に楽しさが増す。