2025年05月のF1情報を一覧表示します。
F1 エミリア・ロマーニャGPでピレリC6初投入 戦略に変化の可能性
2025年5月14日

2011年にF1の単独タイヤサプライヤーとなって以来、ピレリが直面してきた最大の課題は、「ある程度の周回を過ぎると急激に性能が落ちるタイヤを供給せよ」というF1の要望と、「スティントを通して攻め続けられるタイヤが欲しい」というドライバーの希望を両立させることだった。
2025年F1第1四半期決算 収益27%減でチーム分配金も縮小
2025年5月14日

この減少は、シーズン序盤のレーススケジュール変更が主な要因とされている。2024年第1四半期には3戦が開催されたのに対し、2025年は2戦にとどまった。
メルセデスAMG 26年ぶりのル・マン復帰 伝説のC9オマージュで3台体制
2025年5月14日

今回の参戦に際し、特別なデザインコンセプトが用意された。
アストンマーティンF1を変える男 ニューウェイ加入で内部に“革命”
2025年5月13日

66歳のニューウェイは、2026年に向けたアストンマーティンF1マシンの設計を率いる役割を担っており、ウィリアムズ、マクラーレン、レッドブルで数々のタイトルを獲得してきたF1史上最高のカーデザイナーと広く評価されている。
アイザック・ハジャー 「F2は金を払って走る F1は報酬を貰って叫べる」
2025年5月13日

今季ルーキーイヤーを迎えているハジャーはこれまでに印象的なパフォーマンスを見せており、サウジアラビアGPでは10位、日本GPでは8位と、すでに2度のポイントフィニッシュを記録。マイアミGPでも惜しくも1ポイント獲得はならなかったが、入賞圏内目前の11位でフィニッシュしている。
F1世界選手権の誕生から75周年 初戦シルバーストンに隠された10の逸話
2025年5月13日

グランプリ・ド・ヨーロッパ、そしてブリティッシュGPという二重の冠を持ち、12万人以上が詰めかけた歴史的レースには、今では考えられないほど多彩な人々がグリッドに並んでいた。
イモラ・サーキットでのF1開催継続交渉が本格化 地元と国家が全面支援へ
2025年5月13日

推進役を担うのは、エミリア・ロマーニャ州知事ミケーレ・デ・パスカーレ、イモラ市長マルコ・パニエーリ、そして国家レベルではイタリア首相府スポーツ局長のフラヴィオ・シニスカルシらだ。
F1タイトル争いに“寵児”ピアストリの影?ヴィルヌーヴが判定の甘さ指摘
2025年5月13日

1997年のF1ワールドチャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴは、フェルスタッペンがFIAからペナルティを受けるような場面でも、マクラーレンのピアストリなら処罰を免れる可能性があると指摘。これが、F1通算6勝を挙げているピアストリにとって「チャンピオン争いにおいて大きな助けになる」と述べた。
ルイス・ハミルトン 後継アントネッリのF1初ポールを称賛「批判を黙らせた」
2025年5月13日

アントネッリにとってF1デビューからわずか6戦目での快挙であり、ランド・ノリスやマックス・フェルスタッペンからもその成果が認められた。