2025年05月のF1情報を一覧表示します。

マックス・フェルスタッペン F1王者がGT3でニュル非公式ラップレコード

2025年5月14日
マックス・フェルスタッペン F1王者がGT3でニュル非公式ラップレコード
マックス・フェルスタッペンが先週、フェラーリのGT3カーでニュルブルクリンクをテスト走行した際、「ラップレコード」を記録したと、レーシングドライバーでYouTuberのミーシャ・シャルーディンが伝えている。

「緑の地獄(グリーンヘル)」の愛称で知られるこのドイツのサーキットでの1日を振り返る動画の中で、シャルーディンはレッドブルのドライバーによる走行に言及。

フェルナンド・アロンソ放出は「アルピーヌF1の過ち」 ルノーCEOが真相を告白

2025年5月14日
フェルナンド・アロンソ放出は「アルピーヌF1の過ち」 ルノーCEOが真相を告白
フェルナンド・アロンソのF1離脱劇は、アルピーヌF1チームによる誤った対応が招いた――そう認めたのは、ルノーCEOのルカ・デ・メオだ。この対応の不備が、結果的にオスカー・ピアストリのマクラーレン移籍という騒動へとつながった。

2021年、2年の休養を経てF1に復帰したアロンソは、古巣であるエンストン拠点のアルピーヌF1チームに加入した。彼は2005年と2006年に当時のルノーでワールドチャンピオンに輝き、2008年にも再加入して2勝を挙げており、チームとの関係は深い。

ヘルムート・マルコ 「F1引退の予定はない」 ベッテル後継案はあくまで“構想”

2025年5月14日
ヘルムート・マルコ 「F1引退の予定はない」 ベッテル後継案はあくまで“構想”
レッドブルF1の重鎮アドバイザー、ヘルムート・マルコが、自身の「引退が近いのではないか」との憶測を否定した。

最近マルコは、後継者として理想的なのは4度のF1ワールドチャンピオン、セバスチャン・ベッテルだと語り、ベッテル自身もこの可能性を否定はしなかった。だが、その発言の前後から、82歳のマルコが年内にも引退するのではないかという噂が加速していた。

ミック・シューマッハ F1復帰へ“家族の絆” ディルク・ミュラーと共闘体制

2025年5月14日
ミック・シューマッハ F1復帰へ“家族の絆” ディルク・ミュラーと共闘体制
ミック・シューマッハが、F1復帰を見据えた戦略的一手として、ドイツのベテランスポーツカーレーサー、ディルク・ミュラーを個人アドバイザーに起用した。

2年にわたってF1のグリッドから離れているミックは、今回の新たなパートナーシップを通じて、トップカテゴリーへの復帰を現実のものとしたい考えだ。

2025年F1 エミリア・ロマーニャGP:開催スケジュール&テレビ放送時間

2025年5月14日
2025年F1 エミリア・ロマーニャGP:開催スケジュール&テレビ放送時間
2025年 F1エミリア・ロマーニャGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2025年のF1世界選手権 第7戦 エミリア・ロマーニャGPが5月16日(金)~5月18日(日)の3日間にわたってイモラ・サーキットで開催される。

エミリア・ロマーニャGPは、伝統あるイモラ・サーキットで開催されるヨーロッパラウンドの幕開けを告げる一戦で、かつては「F1サンマリノGP」として長年親しまれていた。2020年にF1カレンダーに復帰し、現在は2025年までの開催契約が締結されている。

F1 エミリア・ロマーニャGPでピレリC6初投入 戦略に変化の可能性

2025年5月14日
F1 エミリア・ロマーニャGPでピレリC6初投入 戦略に変化の可能性
ピレリの新タイヤ「C6コンパウンド」が、今週末のF1エミリア・ロマーニャGP(イモラ)で初めて公式戦に持ち込まれる。この新コンパウンドの性能は、今後のF1シーズンにおけるレース戦略の多様化を促進する鍵を握っている。

2011年にF1の単独タイヤサプライヤーとなって以来、ピレリが直面してきた最大の課題は、「ある程度の周回を過ぎると急激に性能が落ちるタイヤを供給せよ」というF1の要望と、「スティントを通して攻め続けられるタイヤが欲しい」というドライバーの希望を両立させることだった。

2025年F1第1四半期決算 収益27%減でチーム分配金も縮小

2025年5月14日
2025年F1第1四半期決算 収益27%減でチーム分配金も縮小
2025年のF1第1四半期決算が発表され、収益は前年同期比で27%減少し、チームへの支払いも減少したことが明らかになった。

この減少は、シーズン序盤のレーススケジュール変更が主な要因とされている。2024年第1四半期には3戦が開催されたのに対し、2025年は2戦にとどまった。

メルセデスAMG 26年ぶりのル・マン復帰 伝説のC9オマージュで3台体制

2025年5月14日
メルセデスAMG 26年ぶりのル・マン復帰 伝説のC9オマージュで3台体制
メルセデスAMGは、カスタマーレーシングチーム「アイアン・リンクス」と共に、2025年のル・マン24時間レースに26年ぶりとなる復帰を果たす。6月11日から15日にかけて開催されるこの伝統の耐久レースに、3台のメルセデスAMG LMGT3がグリッドに並ぶ。

今回の参戦に際し、特別なデザインコンセプトが用意された。

アストンマーティンF1を変える男 ニューウェイ加入で内部に“革命”

2025年5月13日
アストンマーティンF1を変える男 ニューウェイ加入で内部に“革命”
2024年3月初旬にアストンマーティンのマネージング・テクニカル・オフィサーとして正式に業務を開始したエイドリアン・ニューウェイが、チームに早くも大きな影響を与えていると、ペドロ・デ・ラ・ロサが語った。

66歳のニューウェイは、2026年に向けたアストンマーティンF1マシンの設計を率いる役割を担っており、ウィリアムズ、マクラーレン、レッドブルで数々のタイトルを獲得してきたF1史上最高のカーデザイナーと広く評価されている。
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