2024年05月のF1情報を一覧表示します。
角田裕毅 「F1に留まるためにはポイントを獲得し続けることが重要」
2024年5月29日

スタートで8番手につけた角田は、タイヤを温存しながら終始ペースをコントロールし、そのままの順位でチェッカーを受けた。プッシュできなかった悔しさをにじませながらも、冷静さを失わず、最終的には満足のいく結果を残した。
ザウバーF1チーム 「2025年のドライバー市場はかなり流動的」
2024年5月29日

ザウバーF1チームは今月初め、アウディへの改編の準備を進める中、ニコ・ヒュルケンベルグが来期ハースから移籍する長期契約を結んだことを明らかにした。
ミック・シューマッハ アルピーヌでF1復帰に自信「展開を見せている」
2024年5月29日

複数の情報筋によると、エステバン・オコンが2025年にアルピーヌF1チームから離脱することはもはや疑いの余地がないという。オコンと彼のマネジメント(トト・ヴォルフ)は、日曜日にモナコで起きた2人のアルペンドライバーの衝突事故が起きる前から、このことを知らされていた。
ランス・ストロール 「アストンマーティンF1のシートを手放す気はない」
2024年5月29日

前年夏にローレンス・ストロールがチームを買収し、2019年にウィリアムズから移籍して以来、ランス・ストロールはシルバーストーンを本拠地とするチームに所属している。
F1チーム所有のジーン・ハース 2024年末でNASCARチームを閉鎖
2024年5月29日

共同オーナーのトニー・スチュワートとジーン・ハースは火曜日、4台の車で構成されるカップ・シリーズのチームがチャーター権を売却し、規模を縮小するか、ストックカー・シリーズから完全に撤退する計画だという噂が1年近く流れた後、この決定を発表した。
メルセデスF1代表 モナコGPでのルイス・ハミルトンへの伝達ミスを謝罪
2024年5月29日

ルイス・ハミルトンは、モンテカルログランプリの78周中51周目にピットインし、マックス・フェルスタッペンのアンダーカットしようとした。 1周目の赤旗で両ドライバーがミディアムタイヤを履いていたため、フレッシュなピレリタイヤが威力を発揮した。
リバティ・メディアCEO アンドレッティに「F1に参戦しないよう全力を尽くす」
2024年5月29日

アンドレッティは、FIAの関心表明プロセスに応募した4件の中で唯一、さらなる分析のためにF1に照会された。FIAは、アンドレッティ、ロダン、ハイテック、LkySunzの4社について、世界選手権に参戦するための技術力と資金力を評価した。
F1 2026年の新コストキャップでも産休と従業員への交際費は対象外
2024年5月29日

今週初めに報じられたように、2億2,000万ドル(約435億円)に拡大される可能性があるコストキャップの見直しの一環として、これまで免除されていたより多くの要素がその範囲に含まれることになる。
角田裕毅 F1モナコGP決勝8位入賞「戦略を忠実に実行」とRBチーム代表
2024年5月29日

角田裕毅は、モンテカルロ市街地コースで今季6回目となるQ3進出を果たしてミッドフィールドチームの最上位となる8番グリッドを獲得。決勝でも課題だったスタートを決めた後、後続のマシンを抑えつつもタイヤを労わる走りで1ストップ戦略を成功させて8位でチェッカーを受け、3戦連続となる入賞を果たした。