2021年10月のF1情報を一覧表示します。
MotoGP アメリカズGP:マルク・マルケスが初日トップタイムをマーク
2021年10月2日
![MotoGP アメリカズGP:マルク・マルケスが初日トップタイムをマーク](https://f1-gate.com/media/img2021/20211002-motogp.jpg)
気温30度、路面温度40度のドライコンディションの中、今季4度目の1番手発進を決めたマルク・マルケスが週末2度目、今季10度目のトップタイムをマーク。昨年7月の第2戦スペインGP以来、今季初めて初日総合1番手に進出した。
メルセデスF1代表 「ハミルトンのエンジン使用基数制限は頭痛の種」
2021年10月2日
![メルセデスF1代表 「ハミルトンのエンジン使用基数制限は頭痛の種」](https://f1-gate.com/media/img2021/20211001-mercedes-f1-hamilton.jpg)
ペナルティを受けずに各ドライバーが使用できるF1パワーユニットは3基であり、22戦というレースシーズンは大きな要求を生み出している。数人ノドライバーはすでに4基目のエンジンを投入。
マクラーレンF1、パトリシオ・オワードのF1での将来性をテストで評価
2021年10月2日
![マクラーレンF1、パトリシオ・オワードのF1での将来性をテストで評価](https://f1-gate.com/media/img2021/20211001-f1-oward-mclaren.jpg)
今年始め、ザク・ブラウンは、アロー・マクラーレンSPからインディカーに参戦するパトリシオ・オワードがレースに勝った場合、マクラーレンの現行マシンであるMCL35Mを使用したテストの機会をオワードに与えることを約束していた。
レッドブルF1首脳 「ランド・ノリスの獲得に動いたことがある」
2021年10月2日
![レッドブルF1首脳 「ランド・ノリスの獲得に動いたことがある」](https://f1-gate.com/media/img2021/20211002-redbull-f1-norris.jpg)
マクラーレンの育成プログラム出身のランド・ノリスは、2019年にF1デビューを果たして以来、チーム再建の背景にある重要な原動力となっている。
マクラーレンで5回の表彰台を獲得しているランド・ノリスは、F1で最も評価の高い若手ドライバーの一人になり、ヘルムート・マルコの注目を集めた。
マクラーレンF1代表 「メルセデスとの関係は今年の進歩の大きな鍵」
2021年10月2日
![マクラーレンF1代表 「メルセデスとの関係は今年の進歩の大きな鍵」](https://f1-gate.com/media/img2021/20211002-mclaren-mercedes.jpg)
アンドレアス・ザイドルは、ホンダとルノーのF1エンジンを搭載した不毛な時代を経て、マクラーレンがF1マシンの真のポテンシャルを評価する方法はタイトルを獲得したF1エンジンを搭載することだと感じていた。
F1:レース数増加でチームメンバーのローテーションの義務化も視野
2021年10月1日
![F1:レース数増加でチームメンバーのローテーションの義務化も視野](https://f1-gate.com/media/img2021/20211001-f1.jpg)
今月後半のFIAFIA世界モータースポーツ評議会では、23戦で構成される2022年のF1カレンダーが発表される予定だ。その場合、F1史上最も長いカレンダーとなり、より広く転戦するという点で、チーム内の人員にさらなる負担をかける。
F1カタールGPの開催を人権団体が問題視
2021年10月1日
![F1カタールGPの開催を人権団体が問題視](https://f1-gate.com/media/img2021/20211001-f1qatargp.jpg)
今年、F1カタールGPは、オーストラリアGPの代替会場としてカレンダー入り。予想されていたことの契約は、深刻な新型コロナウイルス関連の政治危機にあるオーストラリアにとって長期的な打撃となる可能性がある。
レッドブルF1代表 「ハミルトンは勝利よりもフェルスタッペンを見ていた」
2021年10月1日
![レッドブルF1代表 「ハミルトンは勝利よりもフェルスタッペンを見ていた」 F1ロシアGP 決勝](https://f1-gate.com/media/img2021/20211001-redbull-f1-verstappen.jpg)
F1ロシアGPのレースは、予定されていたピットストップが完了すると、ランド・ノリスとルイス・ハミルトンの一騎打ちとなり、マクラーレンのノリスは、7回のF1ワールドチャンピオンに差を縮められるまで明確なリードを維持していた。
マックス・フェルスタッペン 「雨に苦戦して無線ボタンを押せなかった」
2021年10月1日
![マックス・フェルスタッペン 「雨に苦戦して無線ボタンを押せなかった」 F1ロシアGP 決勝](https://f1-gate.com/media/img2021/20211001-verstappen.jpg)
PU交換ペナルティによって最後尾からスタートしたマックス・フェルスタッペンだが、最終的に2位表彰台を獲得。ダメージリミテーション以上とも言える結果を残した。