F1アメリカGP

F1は再び、スポーツとエンターテインメントの融合を推し進めている。今週末のF1アメリカGPでは、新たな試みとして「グリッド・ギグス（Grid Gigs）」と呼ばれるレース前の音楽ライブ企画が導入される。

現地ではアメリカン・エキスプレス協賛による開幕ショーが予定され、カントリー歌手ドレイク・ミリガンがグリッド上でパフォーマンスを披露する。

ハースF1チームは、今週末のF1アメリカGP（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）に向けて、恒例となった特別リバリーで参戦する。

今季2度目の“ホームレース”に合わせ、マシン「VF-25」に星条旗をモチーフとした新デザインを採用する。リバリーはフロントウイング、ノーズ、サイドポッド、エンジンカバー、リアウイングエンドプレートに星とストライプのグラフィックが施され、エステバン・オコンとオリバー・ベアマンの2台に適用される。

アップルは、アメリカでフォーミュラ1のイベントを独占的にストリーミングする権利を取得したと発表する準備をしている、という新たな報道がある。

同社は、F1と交渉を続けており、2026年シーズン開始時点で、ESPNの後任として同組織の主要な放映パートナーとなる可能性がある。現在交渉はほぼまとまりつつあり、アップルは米国の権利に対して年間で最大1億5,000万ドル（約227億8,500万円）を支払う可能性があるという。これは、英国その他の地域でのF1放映契約には影響しない。

F1の勢力図が歴史的な接近戦となる中、ハースF1チームは今季最後となる大型アップグレードを米国GPで投入する計画だ。風洞試験とシミュレーションを経て準備が整ったパッケージで、最下位脱出とランキング浮上を狙う。

F1の勢力図は、75年の歴史の中で最も接近している。先日のハンガリーGP予選では、各チームが1/10秒差以内に収まる結果となった。

FIA（国際自動車連盟）は、F1アメリカGPでランド・ノリスが科された5秒ペナルティについて、マクラーレンが申し立てた再審査を却下した。

アメリカGPの52周目、ノリスとレッドブルのマックス・フェルスタッペンの両者がコースを外れたため、ノリスはトラックを離れたとしてペナルティを受けた。

マクラーレンは、2024年F1アメリカGPでのランド・ノリスのペナルティに対する審査請求を開始した。これは、ペナルティの取り消しを求める最初のステップである。

ランド・ノリスは、レース終盤にサーキット・オブ・ジ・アメリカズのコース上でレッドブルのマックス・フェルスタッペンを追い越したとして、5秒のペナルティを科された。

リアム・ローソンは、先週末のアメリカグランプリで非常に印象的なF1復帰を果たした。RB F1ドライバーの9位への素晴らしい走りはレッドブルの上層部の目に留まった。

レースがスプリント形式だったため、ローソンは金曜日の予選前にトラックに慣れるためのプラクティスセッションを1回しか行えなかった。

Formula1.comが2024年F1第19戦アメリカGP版のパワーランキングを発表した。

F1ファンは、2024年F1 アメリカグランプリでアクション満載のスプリントウィークエンドを楽しんだ。多くのドライバーとチームが大きな賞を狙って混戦を繰り広げた。しかし、パワーランキングの審査員を驚かせたのはどのドライバーだろうか？

レッドブル・レーシングは、2024年F1 アメリカGPでフェラーリに勝利を挑むことができなかった。レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、レース前の予想よりもスクーデリアのレースペースが強かったことを認めた。

フェラーリは、アメリカGPのグリッドで2列目を独占した。土曜日の予選セッションでは、カルロス・サインツJr.とシャルル・ルクレールが3番目と4番目の最速ラップを記録した。