ピエール・ガスリー「危険な運転でF1出場停止が迫っているわけではない」
2022年11月8日

昨年110ポイントを獲得したピエール・ガスリーだが、今年は最後の2レースを残して23ポイントしか獲得できておらず、2018年以来の最悪のシーズンになることはほぼ確実だ。
ニック・デ・フリース、アルファタウリF1と契約でセキュリティを強化
2022年11月7日

2019年にFIA-F2でチャンピオンを獲得したニック・デ・フリースだが、F1に空席はなく、フォーミュラEに転向し、2021年にチャンピオンを獲得。メルセデスF1のリザーブドライバーを務めるデ・フリースは、今年F1で頻繁に姿を見せていたが、そこまで注目を浴びることはなかった。
ピエール・ガスリー 「逃げるようにレッドブルを去りたくはなかった」
2022年11月7日

ピエール・ガスリーは、レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリ(旧トロロッソ)の2つのチームでしかF1でレースをしたことがないが、数年間、F1グリッドのおなじみに顔だった。
アルファタウリF1、2023年『AT04』ではレッドブルからのパーツ購入を低減
2022年11月6日

すべてのF1チームは、独自のモノコック、ノーズコーン、ウィング、ホイールドラムなどを設計および構築する必要があるが、F1レギュレーションでは、他のF1チームから限られた量のパーツを購入することが許可されている(transferable components:譲渡可能なコンポーネント)。
ニック・デ・フリース、角田裕毅は「初めて自分より背の低い僚友」
2022年11月6日

F2とフォーミュラEでタイトルを獲得したニック・デ・フリースは、今年、メルセデスF1チームのリザーブドライバーとしてルーキーFP1枠で走行。だが、実際にF1デビューするチャンスはそこまで大きくはなかった。
ニック・デ・フリース 「F1デビューに年齢や経緯は関係ない」
2022年11月5日

F2 とフォーミュラ E のチャンピオンであるニック・デ・フリースは、モンツァで体調不良のアレックス・アルボンの代役としてウィリアムズでポイント フィニッシュを果たした。
レッドブル、ディートリッヒ・マテシッツの後継者計画を最終決定
2022年11月4日

ディートリッヒ・マテシッツが亡くなってからわずか2週間後、レッドブルは今後の会社の管理方法を決定した。レッドブルの戦略的経営責任は、マテシッツの下で行ったように1 人の CEO によって実行されなくなり、代わりに 3 人に分割されることが決定された。
ピエール・ガスリー 「角田裕毅にリーダーの資質があるかはわからない」
2022年11月4日

ピエール・ガスリーは、2023年にルノーが所有するアルピーヌF1チームに加わるためにレッドブル ファミリーを去る。後任として高い評価を得ている27歳のニック・デ・フリースにアルファタウリF1に加入する。
アルピーヌF1代表、出場停止が迫るガスリーに「留意しなければならない」
2022年11月3日

ピエール・ガスリーは、2023年にレッドブルのセカンドチームであるアルファタウリから、ルノーが所有するアルピーヌF1チームに移籍する。