ピエール・ガスリー「危険な運転でF1出場停止が迫っているわけではない」

2022年11月8日
ピエール・ガスリー「危険な運転でF1出場停止が迫っているわけではない」
ピエール・ガスリーは、F1で1レースの出場停止の危機に瀕しているが、自分が危険なドライバーであるという見方を一蹴した。

昨年110ポイントを獲得したピエール・ガスリーだが、今年は最後の2レースを残して23ポイントしか獲得できておらず、2018年以来の最悪のシーズンになることはほぼ確実だ。

ニック・デ・フリース、アルファタウリF1と契約でセキュリティを強化

2022年11月7日
ニック・デ・フリース、アルファタウリF1と契約でセキュリティを強化
ニック・デ・フリースは、アルファタウリF1と契約したことでセキュリティを強化する必要があった。

2019年にFIA-F2でチャンピオンを獲得したニック・デ・フリースだが、F1に空席はなく、フォーミュラEに転向し、2021年にチャンピオンを獲得。メルセデスF1のリザーブドライバーを務めるデ・フリースは、今年F1で頻繁に姿を見せていたが、そこまで注目を浴びることはなかった。

ピエール・ガスリー 「逃げるようにレッドブルを去りたくはなかった」

2022年11月7日
アルピーヌF1移籍のピエール・ガスリー 「逃げるようにレッドブルを去りたくはなかった」
ピエール・ガスリーは、2023年にアルピーヌF1チームに移籍する。それはF1で初めてレッドブルの外での活動を意味する。レッドブルから完全に切り離されるのか? 彼らは呼び戻すことはできるのか? RacingNews365.comのインタビューで語った。

ピエール・ガスリーは、レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリ(旧トロロッソ)の2つのチームでしかF1でレースをしたことがないが、数年間、F1グリッドのおなじみに顔だった。

アルファタウリF1、2023年『AT04』ではレッドブルからのパーツ購入を低減

2022年11月6日
アルファタウリF1、2023年『AT04』ではレッドブルからのパーツ購入を低減
スクーデリア・アウファタウリのトラックサイドエンジニアリングディレクターであるジョナサン・エドルズは、2023年F1マシン『AT03』ではレッドブルによって設計されたパーツの購入は少なくなると語る。

すべてのF1チームは、独自のモノコック、ノーズコーン、ウィング、ホイールドラムなどを設計および構築する必要があるが、F1レギュレーションでは、他のF1チームから限られた量のパーツを購入することが許可されている(transferable components:譲渡可能なコンポーネント)。

ニック・デ・フリース、角田裕毅は「初めて自分より背の低い僚友」

2022年11月6日
アルファタウリF1加入のニック・デ・フリース、角田裕毅は「初めて自分より背の低い僚友」
ニック・デ・フリースは、2023年にアルファタウリF1でチームメイトとなる角田裕毅と一緒に仕事をすることを楽しみにしていると語る。

F2とフォーミュラEでタイトルを獲得したニック・デ・フリースは、今年、メルセデスF1チームのリザーブドライバーとしてルーキーFP1枠で走行。だが、実際にF1デビューするチャンスはそこまで大きくはなかった。

ニック・デ・フリース 「F1デビューに年齢や経緯は関係ない」

2022年11月5日
ニック・デ・フリース 「F1デビューに年齢や経緯は関係ない」
ニック・デ・フリースは、2023年にアルファタウリF1でフルタイムで参戦するときには28歳と遅咲きのF1ドライバーだが、F1デビューに年齢は関係ないと胸を張る。

F2 とフォーミュラ E のチャンピオンであるニック・デ・フリースは、モンツァで体調不良のアレックス・アルボンの代役としてウィリアムズでポイント フィニッシュを果たした。

レッドブル、ディートリッヒ・マテシッツの後継者計画を最終決定

2022年11月4日
レッドブル、ディートリッヒ・マテシッツの後継者計画を最終決定
レッドブルは、先月の共同創設者であるディートリッヒ・マテシッツの死後、F1チームを含むエナジードリンクグループの経営に関する後継計画を決定した。

ディートリッヒ・マテシッツが亡くなってからわずか2週間後、レッドブルは今後の会社の管理方法を決定した。レッドブルの戦略的経営責任は、マテシッツの下で行ったように1 人の CEO によって実行されなくなり、代わりに 3 人に分割されることが決定された。

ピエール・ガスリー 「角田裕毅にリーダーの資質があるかはわからない」

2022年11月4日
ピエール・ガスリー 「角田裕毅にリーダーの資質があるかはわからない」 / アルファタウリF1
ピエール・ガスリーは、自分がチームを去った後、チームメイトの角田裕毅がアルファタウリF1のチームリーダーになる準備ができているかどうか確信が持てていないと明かす。

ピエール・ガスリーは、2023年にルノーが所有するアルピーヌF1チームに加わるためにレッドブル ファミリーを去る。後任として高い評価を得ている27歳のニック・デ・フリースにアルファタウリF1に加入する。

アルピーヌF1代表、出場停止が迫るガスリーに「留意しなければならない」

2022年11月3日
アルピーヌF1代表、出場停止が迫るガスリーに「留意してレースをしろ」
ピエール・ガスリーは、2023年の所属チームであるアルピーヌF1チームからペナルティポイントの累積による出場停止処分について「留意する」よう言われている。

ピエール・ガスリーは、2023年にレッドブルのセカンドチームであるアルファタウリから、ルノーが所有するアルピーヌF1チームに移籍する。
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