ピエール・ガスリー 「F1ルール変更には表彰台の多様化を期待していた」

2022年11月16日
ピエール・ガスリー 「F1ルール変更には表彰台の多様化を期待していた」
ピエール・ガスリーは、競争力を高めるために導入されたF1レギュレーションの変更にもかかわらず、2022年シーズンの表彰台がいかに予測可能であったかに失望していると語った。

2022年シーズンの上位3チーム (レッドブル、フェラーリ、メルセデス)の結果を除けば、今シーズン、表彰台に足を踏み入れた唯一のドライバーはマクラーレンのランド・ノリスだけだ。

アルファタウリF1 「角田裕毅の車に変更を加えたが入賞争いは難しかった」

2022年11月14日
アルファタウリF1 「角田裕毅の車に変更を加えたが入賞争いは難しかった」 / F1サンパウロGP
スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルスが、2022年F1ブラジルGPの決勝レースを振り返った。

決勝日にスクーデリア・アルファタウリは、週末を通してグリップ不足に悩まされた角田裕毅の車に変更を加えてピットレーススタートを決断。だが、ポイントを争うことはできず、終盤のセーフティカーではアンラップを許可されないという問題もあり、角田裕毅は1周遅れの17位でレースを終えた。

ピエール・ガスリー 「ベストを尽くしたのでパフォーマンスには満足」

2022年11月14日
ピエール・ガスリー 「ベストを尽くしたのでパフォーマンスには満足」 / F1サンパウロGP
ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ)は、2022年F1ブラジルGPの決勝で12位でチェッカーを受けた後、5秒ペナルティで14位に分類された。

最後のセーフティカー中にピットインしてソフト-ミディアム-ソフト-ミディアムの3ストップ戦略を採用したピエール・ガスリーは、ソフトでは競争力を見せたものの、ミディアムで苦戦。12位でチェッカーを受けた後、ピットレーンのスピード違反で5秒ペナルティを科されて14位に分類された。

FIA、角田裕毅がSC中にアンラップを許可されなかった理由を説明

2022年11月14日
FIA、角田裕毅がSC中にアンラップを許可されなかった理由を説明 / F1サンパウロGP
FIA(国際自動車連盟)は、F1ブラジルGPのセーフティカー期間に角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)がリードラップに復帰する機会を拒否された原因となった異常な一連の出来事について説明した。

角田裕毅は、レース中断中にラップダウンした3人のドライバーのうちの1人だった。ウィリアムズのアレクサンダー・アルボンとニコラス・ラティフィの2人のドライバーも周回遅れだった。

角田裕毅、SC中に不可解なレースコントロールからアンラップの指示漏れ

2022年11月14日
角田裕毅、SC中に不可解なレースコントロールからアンラップの指示漏れ / F1サンパウロGP
角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は、2022年F1ブラジルGPのレース終盤のセーフティカー中にアンラップの指示が出ずに順位を落とすという一件があった。

50周目にランド・ノリス(マクラーレン)がコース上にストップしたことで、バーチャルセーフティカーに続き、セーフティカーが導入された。

角田裕毅、パーツ交換でピットレーンスタート / F1ブラジルGP

2022年11月14日
角田裕毅、パーツ交換でピットレーンスタート / F1ブラジルGP
角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は、パーツを交換したことで2022年のF1ブラジルGPをピットレーンからスタートする。

15番グリッドからスタートする予定だった角田裕毅だが、スクーデリア・アルファタウリはパルクフェルメ下でパーツを交換したことをTwitterで発表。これは許可されていないため、角田裕毅はピットレーンからレースをスタートする。

ピエール・ガスリー 「トップ10からファイトできるポテンシャルはある」

2022年11月13日
ピエール・ガスリー 「トップ10からファイトできるポテンシャルはある」 / F1ブラジルGP スプリント
ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ)は、2022年F1ブラジルGPのスプリントを10位でフィニッシュした。

12番グリッドからソフトタイヤですたーとしたピエール・ガスリーは、スタートでいくつかポジションを上げることに成功。残念ながら、ポイントが与えられる8位以内には入れなかったが、決勝で10番グリッドを手に入れた。

アルファタウリF1 「角田裕毅は車のスライディングに苦しみに続けている」

2022年11月13日
アルファタウリF1 「角田裕毅は車のスライディングに苦しみに続けている」 / F1ブラジルGP スプリント
スクーデリア・アルファタウリのジョナサン・エドルス(チーフレースエンジニア)が、2022年F1ブラジルGPのスプリントを振り返った。

ピエール・ガスリーと角田裕毅はともにソフトタイヤでスプリントをスタート。12番グリッドのピエール・ガスリーは10位、19番グリッドの角田裕毅は16位でレースをフィニッシュし、二人とも決勝にむけてスターティンググリッドを上げることに成功した。

ピエール・ガスリー、F1ブラジルGPスプリントの違反は警告のみ

2022年11月13日
ピエール・ガスリー、F1ブラジルGPスプリントの違反は警告のみ
ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ)は、F1ブラジルGPのスプリント後に違反の疑いでスチュワードに召喚されたが警告のみとなり、ひとまず出場停止は免れた。

スプリントレースを10位でフィニッシュしたピエール・ガスリーとアルファタウリF1の代表者は、トレースの前に「レースディレクターの指示に従わなかった疑い、およびFIA国際スポーツ規定の第12.2.1条に違反した疑い - レコノサンズスラップ中に不必要にゆっくりと運転した」として、スチュワードに呼び出されていた。
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