フェルナンド・アロンソ

ランス・ストロールは、アストンマーティンF1の新しいチームメイトであるフェルナンド・アロンソと今シーズンここまで一緒に仕事をすることを楽しんでおり、2度のワールドチャンピオンが毎週末、自分とチームの能力を最大限に引き出すことへのコミットメントを称賛した。

アロンソはシーズン初めにシルバーストンを拠点とするチームに加わり、今シーズンは開幕5戦中4戦で3位でフィニッシュし、ストロールとともにアストンマーティンF1が102ポイントでコンストラクターズランキング2位につけるのに貢献している。

フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンF1との契約延長に「誘惑に駆られている」と語った。

約20年前に2つのタイトルを獲得した41歳のアロンソは、アルピーヌF1チームから移籍後の2023年にはこれまでアストンマーティンで5回中4回表彰台に上っている。

フェルナンド・アロンソは、自分が運転していた頃のスクーデリア・フェラーリと今日のマラネッロを拠点とするF1チームの最大の違いは「一貫性のなさ」だと語る。

その意味で、アロンソはフェラーリの現役ドライバーたち、そして、マイアミ後に「1台ごとに、1周ごとに、あまりにも一貫性がなかった」と語った新しいチーム代表のフレデリック・バスールと同じ意見だ。

フラビオ・ブリアトーレは、フェルナンド・アロンソにアストンマーティンF1チームへの移籍を勧めたのは、2つの重要な契約がきっかけだったと明かした。

元ベネトンとルノーのボスであるブリアトーレは現在アロンソのマネージャーを務めており、アロンソは2005年と2006年にブリアトーレの下で2つの世界タイトルを獲得している。

フェルナンド・アロンソが、元アルピーヌF1チームのチームメイトであるエステバン・オコンに揶揄の言葉を向けた。

41歳の元2度のチャンピオンは、2023年に入ってから2度目の競争の春を楽しんでおり、圧倒的な強さを誇るレッドブル勢の後ろで表彰台を連発している。

フェルナンド・アロンソは、2023年にアストンマーティンF1チームに移籍するという決断によって生まれ変わり、変貌を遂げた。しかし、当初はとんでもない選択だと考える者も多く、アロンソ自身さえも疑問を抱いていた。

アロンソは昨シーズンの夏休み前にアルピーヌF1チームを離れ、ライバルチームであるアストンマーティンに移籍することを発表し、エンストンの上司たちを驚かせた。

アストンマーティンF1のフェルナンド・アロンソは、2023年F1マイアミGPで完璧なパフォーマンスを披露し、5レースで4度目の表彰台を獲得したが、2度のチャンピオンは明らかに勝利を切望していた…。

ルクレールがクラッシュし、フェルスタッペンが予選9位、セルジオ・ペレスがポールポジションを獲得した土曜セッションで、アロンソは予選2位という驚異的な成績を残した。フェルスタッペンは見事なリカバリーでペレスを抑えて優勝し、アロンソは26秒差の3位でゴールしたが、4位のジョージ・ラッセルには7秒差をつけた。

2回のF1ワールドチャンピオンである41歳のフェルナンド・アロンソは、F1マイアミGPでレースクラフトだけではない、その見事なスキルを披露した。

アロンソはアストンマーティンを3位に導き、5戦目にして4度目の表彰台を獲得した。このレースは、スペイン人にとって時に孤独なレースとなった。

フェルナンド アロンソは、セットアップの実験が「乱雑」なフリー走行3回目につながった後、F1マイアミGPの予選で彼のアストン マーティンF1カーが「生き返った」と語った。

アストンマーティンは、プラクティスでアロンソが12番手、チームメイトのランス・ストロールが14番手に終わったため、予選に向けてペースは未知数だった。