F1

F1はフランスに戻ってくるべきだ。首都でのレース開催も可能だ。これは、アルピーヌF1チームの華やかで有名なアドバイザー、フラビオ・ブリアトーレの見解である。

FIA会長のモハメド・ビン・スライエムが、2022年以降のカレンダーからフランスが消えたことを嘆いてから数日後のことだ。

マクラーレンのザック・ブラウンは、昨年のF1チームの目覚ましい好転のきっかけとなったのは、2022年フランスGPでの期待はずれのアップグレードだったと明かした。

マクラーレンは2023年のサプライズのひとつとなった。シーズン半ばに行われたMCL60の改良によってランド・ノリスとオスカー・ピアストリが表彰台争いを繰り広げながら上位に食い込んだ。

F1フランスGPがカレンダーから姿を消しているのは短期間ではないかという希望は打ち砕かれたようだ。

フランスの日刊紙Var Matinは、ポール・リカールでのF1フランスGPの元プロモーターであるクリスチャン・エストロジに送られた秘密の手紙の一部を公開した。

手紙の主は、ヴァール県の地方議会議長を務めるジャン＝ルイ・マソンである。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフが、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝を振り返った。

予選では、ルイス・ハミルトンがトップから0.8秒遅れの4番手、ジョージ・ラッセルが1.2秒以上離れて6番手だった。しかし、決勝では安定し、ハミルトンが今季ベストの2位、ラッセルが3位に続き、メルセデスF1は今シーズン初めてダブル入賞を果たした。

スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、F1フランスグランプリでカルロス・サインツJr.に下した戦略的な判断は適切なものだったと説明した。

シャルル・ルクレールがレースの早い段階でクラッシュしてレースから外れたため、スクーデリア・フェラーリの望みはPUペナルティによって最後列からスタートしたカルロス・サインツJr.に託された。

ルイス・ハミルトンは、300回目のグランプリウィークエンドを2位表彰台でスタイリックに締めくくり、3位に続いたチームメイトのジョージ・ラッセルとともに今シーズンのメルセデスF1のベストリザルトを獲得した。

4番グリッドからの電光石火のスタートを決めたルイス・ハミルトンは、セルジオ・ペレス（レッドブル）を抜いて3番手に浮上すると、シャルル・ルクレール（フェラーリ）のリタイアの恩恵を受けて、2021年のタイトルライバルであるマックス・フェルスタッペンの後ろで快適な2位でレースを終えた。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1フランスグランプリ終盤のバーチャルセーフティカー（VSC）のリスタートでジョージ・ラッセル（メルセデス）に抜かれたセルジオ・ペレスが十分な警戒を怠っていたとして非難した。

セルジオ・ペレスとジョージ・ラッセルは、コース上にストップした周冠宇（アルファロメオ）をマーシャルがクリアできるようにVSCが配備されたレース終盤に3位を争っていた。

スクーデリア・アルファタウリのマシンパフォーマンス責任者を務めるギヨーム・ドゥゾトゥが、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝を振り返った。

8番グリッドからスタートした角田裕毅は、オープニングラップでのエステバン・オコン（アルピーヌ）との接触によるマシンの損傷が悪化して19周目にリタイア。12番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーは、アップデート版のAT03に苦戦し、12位でレースを終えた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝レースを振り返った。

F1フランスグランプリでは、マックス・フェルスタッペンが、タイトル争いのライバルであるシャルル・ルクレール（フェラーリ）が18周目に衝撃的なクラッシュを喫して戦列を去ったあと、盤石のドライビングで今シーズン7勝目を挙げた。

カルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝を5位でフィニッシュした。

PU交換ペナルティで最後列からスタートしたカルロス・サインツJr.だが、チームメイトのシャルル・ルクレールが単独クラッシュによってリタイアする頃にはポイント圏内まで順位を上げていた。

フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1チーム）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝を6位でフィニッシュした。

フェルナンド・アロンソは、今回のレースでグランプリレースでの18,672周を達成。キミ・ライコネンが保持していた歴代最多周回数の記録を更新した。

「今日のレースには満足している。僕たちサイドとしてはうまく実行できたし、ペースもタイヤもうまくマネジメントできた」とフェルナンド・アロンソはコメント。

ランド・ノリス（マクラーレン）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝を7位で終えた。

マクラーレンは、今大会にMCL36に大幅なアップグレードを投入してパフォーマンスを向上させたが、ランド・ノリスはライバルであるアルピーヌのフェルナンド・アロンソの後塵を拝して7位でフィニッシュ。さらなる最適化の必要性を訴えた。

エステバン・オコン（アルピーヌF1チーム）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝レースで8位入賞を果たした。

10番グリッドからスタートしたエステバン・オコンは、オープニングラップでの角田裕毅（アルファタウリ）との接触で5秒ペナルティを科されたが、レースを続行することはでき、来季の開催が不透明なフランスでのホームレースを9位でフィニッシュした。

ダニエル・リカルド（マクラーレン）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝で9位入賞を果たした。

2台のグリッド降格によって9番グリッドからスタートしたダニエル・リカルドは、スターティングポジションを維持して9位でフィニッシュ。それでもチームメイトやアルピーヌ勢と戦うことはできなかったと振り返る。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝を4位で終えた。

3番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは動き出しが遅れ、スタート直後にハミルトンの先行を許す。だが、シャルル・ルクレールのリタイアによって3番手に浮上する。

ランス・ストロール（アストンマーティン）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝で10位入賞を果たした。

アップグレードを投入してもパフォーマンスに苦戦していたアストンマーティンだったが、決勝では競争力をみせた。ランス・ストロールはファイナルラップの最終コーナーまでセバスチャン・ベッテルとバトルを展開。10位でフィニッシュして最後の1ポイントを手にした。

ジョージ・ラッセル（メルセデスF1）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝で3位表彰台を獲得した。

6番グリッドからスタートしてジョージ・ラッセルは、後方からの激しいプレッシャーを受けながらも4位でレースを展開。50周目を終えてVSCが解除されると、セルジオ・ペレスに襲い掛かり、スピードデルタ内に留まるためにバックオフしていたペレスを楽々とかわして3位でチェッカーを受けた。

ルイス・ハミルトン（メルセデスF1）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝で2位表彰台を獲得した。

F1参戦300戦目の節目となるレースで、ルイス・ハミルトンは優れたパフォーマンスを見せた。抜群のスタートでセルジオ・ペレス（レッドブル）を抜くと、安定したレースペースで抑え込んで今季ベストリザルトとなる2位でフィニッシュ。4戦連続で表彰台を獲得した。

F1フランスグランプリ終盤に物議を醸したバーチャルセーフティカー（VSC）のリスタート遅延の原因についてFIA（国際自動車連盟）が説明を行った。

周冠宇（アルファロメオ）がエンジンの問題のコース脇にマシンを停めた後、FIAはマーシャルが車を回収できるようにバーチャルセーフティカーを導入した。

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、F1フランスグランプリでのクラッシュは「すべての僕のミス」だと全責任を負った。

ポールポジションからスタートしたシャルル・ルクレールは、スタートでリードを維持して、タイトルライバルのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）からのプレッシャーを断ち切っていた。

スクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツJr.は、F1フランスグランプリでの戦略を巡る混乱について「何がベストだったかは決して分からない」と語った。

2週間前のオーストリアグランプリでマシンが炎上するリタイアの後、カルロス・サインツJr.は今週末に新しいPUコンポーネントを投入。それにより、グリッド最後列からスタートすることになった。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第12戦フランスグランプリで優勝した。

タイトル争いのライバル、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が18周目に衝撃的なクラッシュを喫して戦列を去ったあと、マックス・フェルスタッペンが盤石のドライビングで今シーズン7勝目を挙げた。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝をリタイアで終えた。

スクーデリア・アルファタウリは、今大会でAT03に大規模なアップデートを投入。角田裕毅は4戦ぶりに予選Q3進出を果たして8番手グリッドからレースをスタートした。しかし、オープニングラップにエステバン・オコンにマシンサイドにヒットされてスピン。角田裕毅は最後尾まで後退し、このインシデントでオコンには5秒のペナルティが科された。

2022年F1第12戦フランスグランプリが終了。マックス・フェルスタッペンとレッドブル・レーシングが両方のチャンピオンシップでリードを広げた。

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）が単独クラッシュでリタイアするという意外な展開により、マックス・フェルスタッペンはルクレールとの差を63ポイントまで拡大。3位のセルジオ・ペレスは、ルクレールに7ポイント差に迫った。

2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝が7月24日（日）にポール・リカール・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が優勝した。

2番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、好スタートを切ったポールポジションのシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）の後ろの2番手で第1スティントを走行する.。

F1フランスGP 決勝の結果速報。2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝レースが7月24日（日）にポール・リカール・サーキットで行われた。

日曜日のフランスの天候は晴れ。気温29度、路面温度55度のドライコンディションで55周のレースはスタート。優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。ライバルであるシャルル・ルクレール（フェラーリ）が単独クラッシュでリタイアしたことでチャンピオンシップのリードを広げた。

2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第12戦の舞台となるポール・リカール・サーキットにC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）とレンジで最も硬いコンパウンドをノミネートしている。決勝では2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

メルセデスは、F1フランスグランプリでW13には「パフォーマンスがない」と語り、どこが悪いのかについてはまだ答えがないと語る。

勝利のための戦えることを期待してポール・リカールに入ったルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルだが、最近のレースよりもフロントから遅れをとった。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの予選を2番手で終えた。

チームメイトのカルロス・サインツによる強力なトウを利用してポールポジションを獲得したシャルル・ルクレール（フェラーリ）に僅差で及ばなかったマックス・フェルスタッペンは、明日のフランスGP決勝を今シーズン8回目のフロントローからスタートする。

ジョージ・ラッセル（メルセデスF1）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの予選を6番手で終えた。

「チームとして、特に昨日以降、僕たちは期待または予想していたよりも少し遅れていると感じている」とジョージ・ラッセルはコメント。

「個人的には、Q3は良いスタートを切ったし、4番手にいたけど、最後のラップでミスをしてしまった」

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2022年F1第12戦フランスグランプリの予選を振り返った。

チームメイトのカルロス・サインツによる強力なトウを利用してポールポジションを獲得したシャルル・ルクレール（フェラーリ）に僅差で及ばなかったマックス・フェルスタッペンは、明日のフランスGP決勝を今シーズン8回目のフロントローからスタートする。

ケビン・マグヌッセン（ハースF1チーム）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの予選を10番手で終えた。

PU交換ペナルティによって最後尾からスタートすることが決定しているケビン・マグヌッセンがQ3まで進んだのは不可解だったが、マグヌッセン曰く、当初はミック・シューマッハのQ3進出をトウで助ける予定だったという。

スクーデリア・アルファタウリのマシンパフォーマンス責任者を務めるギヨーム・ドゥゾトゥが、2022年F1第12戦フランスグランプリの予選を振り返った。

スクーデリア・アルファタウリは、F1フランスグランプリでAT03に大規模なアップグレードを投入。新パッケージは初日から好パフォーマンスを見せてQ3進出が期待された。角田裕毅はQ3進出を果たして8番手グリッドを獲得。しかし、チームメイトのピエール・ガスリーはQ1配置を喫して16番手だった。

ルイス・ハミルトン（メルセデスF1）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの予選を4番手で終えた。

メルセデスF1は、今大会で2回のプラクティスでヤングドライバーを乗せるという義務の1回を消化し、ルイス・ハミルトンはFP1セッションをニック・デ・フリースに譲ることになった。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの予選を3番手で終えた。

初日はロールバーの問題からスタートして車を快適に感じることができなかったセルジオ・ペレスだが、2日目にはセットアップを変更したことで状況を好転させ、予選セッション終盤で大きくタイムを伸ばし、3番グリッドを手にした。

F1フランスGPでポールポジションを獲得したシャルル・ルクレールは、予選ですぐにフェラーリF1-75の速さに「驚いた」と語る。

最終フリープラクティスでは、ライバルのマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が大差でタイミシートのトップに立ち、シャルル・ルクレールは2番目のフィドルをプレイすることを余儀なくされたように見えた。

ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの予選を16番手で終えた。

新パッケージ導入によって、初日のフリープラクティスではトップ10入りを果たしてQ3進出が期待されていたピエール・ガスリーだが、FP3を13番手で終えると、予選ではわずか0.016秒差でQ1敗退を喫して16番手でセッションを終えた。

カルロス・サインツJr.は、F1フランスグランプリでチームメイトのシャルル・ルクレールがポールポジションを獲得する可能性を最大限に高めるために、スクーデリア・フェラーリが、予選Q3でスリップストリームを与える役になることは常に計画していたと明かした。

カルロス・サインツJr.は、前戦オーストリアでのエンジン火災の結果として新しいPUコンポーネントが必要になった結果、日曜日の決勝を最後列からスタートすることを知って週末に入った。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの予選を8番手で終えた。

Q2から角田裕毅のマシンにも大規模なアップデートが投入され、適応するために2時間のプラクティスしかなかったが、バランスへのアプローチを変更したことが今日の結果のターニングポイントになったと角田裕毅は語る。

フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1チーム）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの予選を7番手で終えた。

初日のフリープラクティスではトップ10圏外で苦戦していたフェルナンド・アロンソだったが、土曜日には復調してQ3に進出し、持ち前の勝負強さをみせた。

「これまでのところ厳しい週末だったけど、7番手は明日スタートするのに強力なポジションだ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

2022年F1第12戦フランスグランプリの予選が7月23日（土）にポール・リカール・サーキットで行われ、シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）がポールポジションを獲得した。

スクーデリア・フェラーリが徹底したチームプレイでポールポジションを獲りにきた。カルロス・サインツJr.はPU交換ペナルティで最後尾スタートが決定しているが、その原因となったエンジンのマイレージを気にすることなくQ3まで進出。

F1フランスGP 予選の結果速報。2022年F1第12戦フランスグランプリの公式予選が7月23日（土）にポール・リカール・サーキットで行われた。

土曜日のフランスの天候は晴れ。気温30度、路面温度54度のドライコンディションで予選セッションはスタート。3つのセッションは赤旗による中断はなく、トラックリミットでタイムを抹消されるドライバーはいたものの、スムーズにセッションは進んだ。

2022年F1第12戦フランスグランプリのフリー走行3回目が7月23日（土）にポール・リカール・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムをマークした。

マックス・フェルスタッペンは、セッション序盤にミディアムタイヤでベンチマークとなる1分32.808秒をマークし、セッションの大部分でトップの座を維持した。フェルスタッペンがFP3に出て15分後にシャルル・ルクレールとカルロス・サインツがコースインしたが、ルクレールはハードタイヤで8周（ターン12のスピンで走行を短縮）、サインツはソフトでラップを行った。

F1フランスGP フリー走行3回目の結果速報。2022年F1第12戦フランスグランプリのFP3セッションが7月23日（土）にポール・リカール・サーキットで行われた。

土曜日のフランスの天候は晴れ。気温29度、路面温度55度のドライコンディションで60分間のセッションはスタート。各チームが予選と決勝に向けてそれぞれのプログラムを実施した。

ジョージ・ラッセル（メルセデスF1）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの金曜フリー走行を4番手タイムで終えた。

メルセデスF1は、ポール・リカールにアップデートをもたらしており、ジョージ・ラッセルはタイムシートでは4番手と好調さをキープしているように見えるが、ライバルもアップデートで前進していると警告する。

ルイス・ハミルトン（メルセデスF1）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの金曜フリー走行を5番手タイムで終えた。

シーズンに2回ヤングドライバーをFP1で走らせる義務を消化するために、メルセデスF1はポール・リカールでルイス・ハミルトンに代えてニック・デ・フリースをFP1で走らせた。

カルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの金曜フリー走行でトップタイムをマークした。

週末に向けて新しいPUコンポ―メントを投入したことで、カルロス・サインツJr.は少なくとも10グリッドの降格が確定しており、状況によってはパワーユニット一式を交換して最後尾グリッドからスタートすることを選択する可能性がある。

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの金曜フリー走行を2番手タイムで終えた。

前戦オーストリアで待望の今季3勝目を挙げたシャルル・ルクレールは、その勢いそのままにFP1でトップタイムをマーク。FP2ではチームメイトのカルロス・サインツJr.に0.101秒差の2番手。予選ペースは問題ないとし、今後はレースペースに焦点を当てていくと余裕をみせた。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの金曜フリー走行を10番手タイムで終えた。

FP1のセッション中盤でスピンを喫したセルジオ・ペレスは、合計21周を消化して6番手。FP2では自己ベスト1分34秒060を記録して10番手でセッションを終えた。

スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2022年F1第12戦フランスグランプリの金曜フリー走行を振り返った。

スクーデリア・アルファタウリは、今週末のF1フランスグランプリでAT03に待望のシーズン最初の大規模アップデートを投入。午前中にはピエール・ガスリーのみに搭載して、旧仕様の角田裕毅と比較作業を行った後、FP2では2台が新しいパッケージを走らせた。