エイドリアン・スーティル 「トラックが合っていることを願っている」

2014年6月2日
エイドリアン・スーティル (ザウバー)
エイドリアン・スーティルが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

エイドリアン・スーティル (ザウバー)
「カナダGPを楽しみにしている。素晴らしいトラックだし、あそこでレースをするのが大好きだ。ロングストレートが多いので、簡単にオーバーテイクができる。それによってレースは大部分がかなりエキサイティングだ」

エイドリアン・スーティル 「アップグレードは機能しなかった」

2014年5月21日
エイドリアン・スーティル
エイドリアン・スーティルは、ザウバーがF1スペインGPで投入したアップグレードは“機能しなかった”とし、C33はまだ運転しづらいままだと述べた。

今年ザウバーは厳しいスタートを切っており、マルシャ、ケータハムとともにまだ1ポイントも獲得できていない。

「スペインのアップデートはあまり機能しなかった。唯一本当にうまくいったのは軽量化だけだった」とエイドリアン・スーティルはコメント。

エイドリアン・スーティル 「モナコはスペシャルなグランプリ」

2014年5月17日
エイドリアン・スーティル
エイドリアン・スーティルが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

エイドリアン・スーティル (ザウバー)
「毎年モナコGPはとても素晴らしいイベントだ。本当に好きなトラックだ。僕たちにとって最も重要な点はクルマがうまく働くかことだ。僕たちは良いパフォーマンスを達成できると思う」

エイドリアン・スーティル、2日間の断食を敢行

2014年5月9日
エイドリアン・スーティル
エイドリアン・スーティルは、激しい減量に対応するために今シーズン序盤に2日間の断食を行っていたと明かした。

2014年に新しいパワーユニットの導入にあわせてレギュレーションで最低重量は引き上げられたが、パワーユニットの重量が増したことでチームやドライバーたちは重量問題に苦しんでいる。

エイドリアン・スーティル 「セットアップ面で妥協を見つける必要がある」

2014年5月3日
エイドリアン・スーティル (ザウバー)
エイドリアン・スーティルが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

エイドリアン・スーティル (ザウバー)
「全員が頻繁にテストをしている場所なので、僕たちドライバー全員がバルセロナのトラックを熟知している。シルクーイト・ダ・バルサローナはクルマに高い空力が必要な素晴らしいトラックだ。いくつか速いコーナーがあるし、ロングストレートはひとつだけだ。最終セクターはかなりタイトなので、より遅いし、走るのは簡単ではない」

エイドリアン・スーティル 「上海はC33に適したレイアウト」

2014年4月14日
エイドリアン・スーティル
エイドリアン・スーティルが、2014年 第4戦 F1中国GPへの意気込みを語った。

エイドリアン・スーティル (ザウバー)
「次戦中国についてはポジティブに感じている。上海インターナショナル・サーキットは面白い。お気に入りのトラックというわけではないけど、あそこで走るのは楽しい。他と比較して特別なレイアウトだ」

エイドリアン・スーティル、走行妨害で5グリッド降格ペナルティ

2014年4月6日
エイドリアン・スーティル
エイドリアン・スーティルは、F1バーレーンGPの予選で他車の走行を妨害したとして5グリッド降格ペナルティが科された。予選18番手だったエイドリアン・スーティルは最後尾からレースをスタートする。

エイドリアン・スーティルは、Q1の終盤にロマン・グロージャンのアタックを抑え込んだことで走行妨害と判断された。スチュワードはエイドリアン・スーティルが「ターン13とターン14の間でカーナンバー8を危険な方法でコース外に押しやった」と述べた。

エイドリアン・スーティル 「体重問題は危険」

2014年4月4日
エイドリアン・スーティル
エイドリアン・スーティルは、身長が高く体重の重いドライバーがレギュレーションの最低重量を満たそうとすることは危険をはらんでいると主張した。

新世代のF1マシンはパワーユニットの変更によってこれまでよりも重量が増しており、それにあわせて最低重量制限も引き上げられているが、それでもF1チームは重量軽減に苦戦している。レギュレーションの最低重量を増加させることについてはシーズン前から話題に上っていたが、来年まで延期されている。

エイドリアン・スーティル 「ナイトレースのバーレーンは面白そう」

2014年4月1日
エイドリアン・スーティル (ザウバー)
エイドリアン・スーティルが、2014年 第3戦 F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

エイドリアン・スーティル (ザウバー)
「今年バーレーンはナイトレースで行われるので、暑くはないだろうし、プレシーズンテストで収集したデータの重要性は限られるだろう。面白くなるだろうね。特にタイヤが違挙動は違ってくると思う」
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