ウィリアムズ

ウィリアムズ・レーシングは、800回目のグランプリを記念するセレブレーションの一環として、イギリスGP用にアレンジしたカラーリングを発表した。

イギリスGPは、グローブに本拠を置くウィリアムズ・レーシングにとってチーム創設800周年記念大会となる予定だったが、5月のイモラ大会が中止になったため、その記念碑は次のブダペストでのレースに移った。

ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表を務めるェームス・ボウルズが、グローブに本拠を置くチームのテクニカル部門に“ビッグな契約”をもたらすと予告した。

ボウルズは、前例のない成功を収めたメルセデスを離れ、2023年シーズンからウィリアムズの指揮を引き継ぎ、昨年、テクニカルディレクターのF.X.ドゥメゾンとともにチームを去ったヨスト・カピトが担っていた役割を担っている。

アレックス・アルボンは、セルジオ・ペレスの後任として来年レッドブルに移籍するのではないかという荒唐無稽な噂を否定した。

前回のカナダGPでは、アルボンのウィリアムズだけが印象的なマシンアップグレードを施されたが、それは大きな前進だったようだ。

F1チームは、たとえグリッド最下位のウィリアムズ・レーシングであっても、それぞれ少なくとも10億ドル（約1440億円）の価値があると伝えられている。

月曜日、ルノー傘下のアルピーヌF1チームは、ヴィリー（フランス）のエンジン本社を除くエンストンを拠点とするチームの24パーセントを2億ユーロで売却したことを確認した。

ウィリアムズは、F1参戦800戦を記念して、イギリスGPでFW45のマシンに特別なカラーリングを施すと発表した。

このカラーリングは、2021年に他界したグローブに本拠を置くチームの創設者であるフランク・ウィリアムズに敬意を表したものとなる。

F1のミッドフィールドおよび下位レベルのチームは、インフラ面で追いつくことを可能にするために予算上限システムの変更を求めている。

F1のコスト上限ルールでは、各チームが1年間に費やすことのできる金額は制限されているが、ルールには例外が組み込まれてリ、1つのチームがそれを発動したいと考えている。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ミック・シューマッハのF1グリッド復帰が目前に迫っているという新たな報道を軽視した。

モントリオールの噂によると、ハースF1チームを解雇された24歳のミック・シューマッハは、現在、メルセデスエンジンを搭載するウィリアムズ・レーシングで苦戦を強いられているルーキーのローガン・サージェントの後任としてトト・ヴォルフから推薦されているという。

ウィリアムズ・レーシングのアレクサンダー・アルボンは、角田裕毅がトップ10圏外の結果を連発していることを「気の毒に思う」と語った。

バーレーンとサウジアラビアでの2023年の開幕2戦を11位でフィニッシュした角田裕毅は、その後のオーストラリアとアゼルバイジャンの2レースで10位でフィニッシュして1ポイントずつを獲得した。

ミック・シューマッハは、2023年シーズン内であってもF1グリッドに戻る「準備はできている」と語った。

ドイツのSport Bildによれば、元ハースF1チームのドライバーであり、現在はメルセデスF1の公式テスト兼リザーブドライバーであるミック・シューマッハは、2024年に向けてウィリアムズとザウバーから注目されているという。