ジャック・ヴィルヌーヴ

1997年F1ワールドチャンピオンのジャック・ビルヌーブは、2026年から導入される新しいF1パワーユニット（PU）でメルセデスが再び圧倒的な優位を築くという見方を否定した。

2026年シーズンに向けて、F1のレギュレーションはシャシー面とエンジン面の両方で大幅な改定が行われる。2026年型F1マシンはこれまでよりも小型で30kg軽くなり、DRSは廃止され、代わりにアクティブ・エアロダイナミクスが採用される。

ジャック・ヴィルヌーヴは、マックス・フェルスタッペンを自身とレッドブルの成功を生み出した“キングメーカー”と称し、「彼がそのチームをチャンピオンにした」と語った。

1997年F1ワールドチャンピオンであるカナダ人のヴィルヌーヴは、27歳のフェルスタッペンをミルトンキーンズ拠点のチームが近年支配力を発揮した“鍵”と位置づけ、RacingNews365の独占インタビューでそう強調した。

1997年のF1ワールドチャンピオン、ジャック・ヴィルヌーブは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリによるマクラーレン内部のタイトル争いが、すぐに“伝説的なチーム内抗争”に発展することはないだろうと語った。

2025年シーズン前半を終え、コンストラクターズランキングを独走するマクラーレン。注目は後半戦でどちらの若手ドライバーが主導権を握るかに移っている。

1997年F1ワールドチャンピオンのジャック・ビルヌーブは、マックス・フェルスタッペンのF1チームメイトの中で角田裕毅が「これまでで最悪」だと厳しく批判した。

角田裕毅は日本GPでフェルスタッペンのチームメイトに昇格して以来、苦戦が続いている。25歳の角田は、レッドブル加入後わずか3度しかポイントを獲得していない。

2025年F1オーストリアGPで好成績を収めたフェラーリだが、ルイス・ハミルトンへの無線指示を巡り、元F1王者ジャック・ヴィルヌーヴは「ちょっと奇妙だった」と疑問を呈した。

スクーデリア・フェラーリはレッドブル・リンクでシャルル・ルクレールが3位、ハミルトンが4位でフィニッシュ。チームとしては今季有数の好結果となったが、ピット戦略を巡って再び無線のやり取りに注目が集まった。

ジャック・ヴィルヌーヴは、アイザック・ハジャーがルーキーシーズンで印象的な走りを続けていることを踏まえ、「もし自分が角田裕毅の立場だったら、将来について“心配になるだろう”」と語った。

角田裕毅は、2025年シーズン開幕からわずか3戦目でマックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてレッドブル・レーシングに昇格。開幕戦から不調が続いていたリアム・ローソンとシートを交代する形で昇格を果たした。

アンドレア・キミ・アントネッリは、地元イタリアで開催されているF1エミリア・ロマーニャGPを前に、高校の同級生25人と教師2人を招待した。その行動に対し、1997年F1ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴが「職場に友達は不要」と苦言を呈している。

F1グリッド最年少の18歳アントネッリは、今も高校に通いながらF1デビューシーズンを戦っており、ボローニャ出身の彼にとってイモラでの一戦はまさにホームレースだ。木曜の記者会見で、彼は同級生たちを招待した理由をこう語った。

角田裕毅は、リアム・ローソンに代わってレッドブルF1のシートを獲得したものの、その開発能力には疑問の声も上がっている。1997年のF1ワールドチャンピオン、ジャック・ヴィルヌーヴは、角田がRB21の開発に貢献することは難しいとの見解を示している。

今シーズン開幕から2戦で結果を残せなかったローソンに代わり、角田裕毅はレッドブル・レーシングに昇格。マックス・フェルスタッペンのチームメイトとして出走し、前任者よりも良好な結果を出してはいるが、マシンのポテンシャルを引き出すという点では依然として課題を抱えている。

マックス・フェルスタッペンは、今季のF1タイトル争いが激しさを増す中で、オスカー・ピアストリに有利なスチュワード判断の「偏り」が存在することについて警告を受けている。

1997年のF1ワールドチャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴは、フェルスタッペンがFIAからペナルティを受けるような場面でも、マクラーレンのピアストリなら処罰を免れる可能性があると指摘。これが、F1通算6勝を挙げているピアストリにとって「チャンピオン争いにおいて大きな助けになる」と述べた。

1997年のF1世界チャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴは、来週末に開幕する2025年のF1世界選手権に向けてオーストラリアに向かう途中、ミラノのマルペンサ空港のトイレに閉じ込められてしまったのだ。

日曜日にヴィルヌーヴのインスタグラムアカウントに投稿された奇妙な2部構成のストーリーの中で、ヴィルヌーヴは、灰色のトイレ個室の中からカメラを不機嫌そうに見つめる自身の写真を共有し、トイレを使用した後、その空間に閉じ込められてしまったと明かした。

ウィリアムズ・レーシングは、1997年のF1ドライバーズチャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴが、ジェンソン・バトンとジェイミー・チャドウィックととに2025年のアンバサダーチームに加わると発表した。

ウィリアムズ・レーシングは、ジャック・ヴィルヌーヴがチームの輝かしい過去と「野心的な未来」のつながりをさらに強固なものにしてくれると期待している。

元F1王者のジャック・ヴィルヌーヴは、2025年のF1グリッドで最もシートを失う可能性の高いドライバーとして角田裕毅の名前を挙げた。

今年、F1参戦5年目を迎える角田裕毅はレーシングブルズに留まることになる。レッドブル・レーシングを解雇されたセルジオ・ペレスの後任争いでリアム・ローソンに敗れた。

キャデラックF1チーム 「アルピーヌのような無価値な参戦はするな」と元F1王者

キャデラックF1チームをFIA（国際自動車連盟）が暫定的が11番目のF1チームとして承認したことで、専門家たちは、買収やブランド変更ではなく、一からチームを立ち上げた数少ないチームのひとつにアドバイスを提供するチャンスに飛びついた。

ジャック・ヴィルヌーヴは、象徴的な父でありF1の伝説的ドライバーであるジル・ヴィルヌーヴの等身大のブロンズ像が盗まれた後、眠れぬ夜を過ごしたことを認めた。

数日前、ケベック州にあるジル・ヴィルヌーヴの故郷ベルティエヴィルにあるジル・ヴィルヌーヴ博物館の運営者は、30年間そこに立っていた像が不思議なことに消えているのを発見し、驚愕した。

1997年のF1ワールドチャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴは、レッドブルが交代を選ぶのであれば、角田裕毅は解決策ではないとし、セルジオ・ペレスが衰えたのではなく、マックス・フェルスタッペンがレベルアップしたと主張している。

セルジオ・ペレスは2024年のF1で、2023年の低迷を反映するような深刻なスランプに陥り、マクラーレンがコンストラクターズチャンピオンシップのリードを縮めたこともあり、レッドブルは夏休みの間にドライバー交代の可能性があるのではないかという憶測を煽った。