マックス・フェルスタッペン

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンの間にある「歴史」がハンガリーGPのスタートで再び表面化することを懸念している。

ハミルトンが34戦ぶりにポールポジションを獲得した後、2021年のアブダビGPで物議を醸したチャンピオン決定戦以来初めて、二人はフロントロウからスタートする。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第12戦ハンガリーGPの予選を2位でフィニッシュ。レッドブル・レーシング RB19のバランスに苦しみ、予選の結果には「満足していない」と語った。

フェルスタッペンは今日のセッションでマシンのフィーリングが「最悪 」だったと語った。「グリッド上のどこにいるかは関係ない。感触が良くなければ、気分も良くない」

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2023年F1第12戦ハンガリーGP初日のフリー走行を11番手タイムで終えた。

レッドブル・レーシングは、今週末RB19にサイドポッドの変更を含めた大幅なアップデートを投入しているが、雨に見舞われたFP1とATAルールの試行によるタイヤ配分の削減によって通常とは異なるプログラムを実行したため、まだコメントするのは難しいとフェルスタッペンは認める。

マックス・フェルスタッペンは、ニック・デ・フリースがスクーデリア・アルファタウリから解雇されたことは同胞にとって終わりではなく、近い将来別のカテゴリーで復活することを期待していると語った。

デ・フリースはわずか10レースでレッドブルから解雇され、後任にはF1復帰となるダニエル・リカルドが起用された。

マックス・フェルスタッペンは、将来的にレッドブル・レーシングでダニエル・リカルドと再びチームメイトになることに前向きであることを示唆した。

リカルドは、アルファタウリでニック・デ・フリースに代わってフルタイムのドライバーとしてF1に復帰し、2023年シーズンの残りを戦う。

元F1ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルは、レッドブル・レーシングの支配がマックス・フェルスタッペンの近年のF1での功績を覆い隠してしまうようなことがあってはならないと主張した。

フェルスタッペンは、開幕から10戦中8勝を挙げ、チームメイトのセルジオ・ペレスに99ポイント差をつけ、3年連続のドライバーズタイトル獲得に向けて大きく前進している。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1が今や完全にマックス・フェルスタッペンの時代に突入したと考えており、レッドブル・レーシングとフェルスタッペンの支配がいつまで続くかは「分からない」と語った。

2023年のF1シーズンはまだ折り返し地点に到達していないが、チャンピオンシップの結果はすでに決まっているように見える。

マックス・フェルスタッペンは、いずれヘルメットを脱いだときにF1チーム代表になることに興味はないと主張した。

フェルスタッペンはレッドブル・レーシングと2028年（31歳になる）まで契約を結んでいるが、フェルナンド・アロンソやルイス・ハミルトンのように、40代になってもレースをする気はないと頻繁に示唆している。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングを辞めることも考えたことがあることを引き合いに出し、ランド・ノリスにマクラーレンがF1レースで優勝するマシンを提供してくれるを信じ続けるよう促した。

2度のワールドチャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンは、今季3度目のタイトル獲得に向けて順調な走りを見せており、ライバルたちがどうすれば彼に勝てるか頭を悩ませている中、彼はキャリア最高の調子を維持している。