マックス・フェルスタッペン

フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンF1チームでマックス・フェルスタッペンをチームメイトとして歓迎すると表明しましたが、それは「実現の可能性は低い」と述べた。

フェルスタッペンがレッドブルを離れるという憶測は、バーレーンでのチームの厳しいレースを経て、この1週間で再び勢いを増している。

角田裕毅は、RB21マシンから必要なものをすべて引き出せれば、レッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンにも匹敵できるだろうと考えている。

角田裕毅は、先週末のバーレーンGPでレッドブルで初ポイントを獲得し、トリッキーな2025年型マシンへの理解を急速に深めている。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルF1での将来に関する憶測にジェッダで質問が集中した。

レッドブルが2025年のスタートで苦戦する中、フェルスタッペンは2028年末まで契約が残っているにもかかわらず、チームでの長期的な将来についていろいろな噂が飛び交ってる。

マックス・フェルスタッペンは、今週末のサウジアラビアGPで、日本GPでの勝利と同じようなカムバックを果たしたいと語る。

フェルスタッペンは、前回のバーレーンGPで厳しいレースを強いられ、開幕4戦の中で最低の6位だった。レッドブルは週末を通してペースに苦戦して、フェルスタッペンが数日前に鈴鹿で優勝したにもかかわらず、グリッドの前方で戦うことができなかった。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルでの将来についての憶測が強まる中、4つのライバルF1チームとの関連が報じられており、その中には意外な噂も含まれている。

元F1ドライバーで解説者に転身したラルフ・シューマッハは、もしマックス・フェルスタッペンがレッドブル・レーシングを離れ、新たな地へ向かうことを決断するなら、チャンピオンシップで移籍できる選択肢のほぼ半分を検討するだろうと考えている。

マックス・フェルスタッペンは、F1バーレーンGPでレッドブルのペースに不満を漏らし、1年前と比べてチームが後退しているというフィーリングを抱いた。

2024年の開幕戦バーレーンGPでは、レッドブルのライバルたちが開発競争で追い付く前に、フェルスタッペンが圧倒的な勝利を収めたが、今年のイベントは別物だった。

マックス・フェルスタッペンのマネージャーが、レッドブル・レーシングの最近の不振を受けて、ヘルムート・マルコに「不満をぶちまけた」と報じられている。

フェルスタッペンはバーレーングランプリで6位と大きく後退し、スタートポジションから少なくとも1つ順位を上げたものの、マクラーレンのレースウィナー、オスカー・ピアストリとは34秒以上の差がついた。

レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンがチームの苦戦を理由に離脱する可能性を懸念していることを認めた。

マックス・フェルスタッペンは、バーレーングランプリで6位でゴールし、困難な週末を締めくくった。

フェルスタッペンのレースは、マシンのバランスやタイヤのオーバーヒートなど、いくつかの問題に悩まされた。

マックス・フェルスタッペンは、F1バーレーンGPに自身を襲った一連の問題を悔やむこととなった。フェルスタッペンは「すべてがうまくいかなかった」ことを考えると6位でレースを終えたことは上出来だったと認めた。

予選で苦戦した結果、7番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、日曜日のレースでも問題が続いたように見えた。レッドブルのライトシステムが最初のピットストップで故障し、ライトが赤のまま緑に切り替わらなかった。