マックス・フェルスタッペン

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、土曜日の夜の真夜中のエキサイティングなレースと勝利で気分が高揚したにもかかわらず、ラスベガスGP週末を通してマックス・フェルスタッペンの機嫌が悪かったことを擁護した。

フェルスタッペンは「99％がショー、1％がスポーツ」というF1の新たなスペクタクルに対して、あらゆる角度からイベントを攻撃する「ピエロ」のような気分だと語った。

マックス・フェルスタッペンは、レースまでの数日間にわたってラスベガスGPに対する批判を続けたが、レースの質に問題はなかったと語った。

3度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、ラスベガスで開催されたレースにまつわる誇大広告を公然と批判してきた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ラスベガスGPの週末に50歳の誕生日を祝った。勝利とマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスとのダブル表彰台のほかに、彼のスタードライバーは特別な誕生日プレゼントを送った。

フェルスタペンは、レッドブル・レーシングのチーム代表にラスベガスグランプリで着用した特別なヘルメットが贈った。そこでフェルスタッペンはF1シーズン18勝目、そしてレッドブルにとっては20勝目を挙げた。

マックス・フェルスタッペンが2023年のF1世界選手権でさらなる勝利を収め、ラスベガスグランプリを制したこの日は、レッドブル・レーシングにとって記録破りの日となった。

フェルスタッペンは5秒のタイムペナルティから挽回して、今年18回目の勝利を収めた。フェルスタッペンは勝利のためにチームメイトのセルジオ・ペレスとシャルル・ルクレール（フェラーリ）を追い抜く必要があったが、終盤に4秒の差を広げた。

シャルル・ルクレールは、F1ラスベガスGPのスタートでマックス・フェルスタッペンにコースオフさせられた後、FIA（国際自動車連盟）はフェルスタッペンに追い抜くよう伝えるべきだったと主張した。

2人はフロントローに並んだが、レース開始時にグリップを得るのに苦労したため、1コーナーでコースアウトした。ルクレールはポールポジションからスタートしたが、フェルスタッペンはインでルクレールをパスしようと動き、最終的にライバルを大きく押し出した。

レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、F1ラスベガスGPの決勝で今季18勝目を挙げるために奮闘し、タイムペナルティ、接触、セーフティカーピリオドを乗り越えてトップチェッカーを受けた。

フェルスタッペンのレースはターン1でポールシッターのシャルル・ルクレールに果敢に仕掛けるところから始まったが、スチュワードは彼がフェラーリのライバルをコース外に追いやったと判断し、最初のピットストップに5秒追加されることになった。

マックス・フェルスタッペンは、F1ラスベガスGPのスタートでシャルル・ルクレールをトラックから押し出したとして、FIAスチュワードがペナルティを科したことについて「おそらく正しい判断を下した」と感じている。

ポールシッターのルクレールとともにフロントローからスタートしたフェルスタッペンは、左コーナーのターン1のインを突いてリードを奪った。

マックス・フェルスタッペンは、新しいF1レースにはより大きな「情熱と感情」が必要であり、イビサ島のバカ騒ぎの代わりとなるのではなく、ファンを教育する必要があると語った。

3度のF1チャンピオンであるたフェルスタッペンは、ラスベガスグランプリの週末を「99％がショー」で 「1％がスポーツイベント 」だと批判している。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第22戦ラスベガスGP初日のフリー走行を6番手で終了。初めて体験したラスベガスのサーキットは、予想よりも楽しいという発見は何もなかったと語った。

シミュレーターで走行した後、新しいサーキットに感銘を受けなかったと語っていたフェルスタッペンは、トラックを楽しめたかとプラクティス後の質問に「ノー」とコメント。