トロロッソ

2007年F1シーズン、セバスチャン・ベッテルがトロロッソでデビューを果たした背景には、当時のレギュラードライバーだったスコット・スピードの行動が大きく影響していたことが明らかになった。

スピード本人が振り返った証言により、レッドブル育成ドライバーとしてキャリアを歩んでいたベッテルの昇格は、単なる実力評価だけでなく、チーム内での人間関係や振る舞いも大きく関係していた実態が浮かび上がっている。

マックス・フェルスタッペンが、ニュルブルクリンク北コースで行われたNLS第2戦の予選でポールポジションを獲得した。メルセデスAMG GT3を駆るフェルスタッペンは、7分51秒のラップでトップに立ち、後続に2秒差をつけた。

ただしセッション終盤には、一部区間で時速60キロまで減速を強いられる「コード60」が出され、ライバルたちは反撃の機会を失った。フェルスタッペン自身も、自身のアタックには運があったことを認めつつ、マシンの感触やこの特別なコースを走る喜びを語っている。

2019年シーズンにピエール・ガスリーが表彰台を獲得したトロ・ロッソ（現ビザ・キャッシュアプリRB）のF1マシンが、F1 Authenticsを通じてオークションに出品される。

F1公式のメモラビリアを扱う「F1 Authentics」は、オースティンGPオークションキャンペーンの一環として、実際にレースで使用されたトロ・ロッソのマシンを出品する。

マクラーレンに所属するインディカーのスター、パトリック・オワードは、FIA（国際自動車連盟）による政治的な策略によって2020年にトロロッソでF1デビューを果たせなかった経緯を明かした。

現在25歳のメキシコ人ドライバーであるパト・オワードは、現在NTTインディカー・シリーズで活躍しているが、2019年にはレッドブルのおかげでF1への昇格に向けて順調に進んでいた。

ビザ・キャッシュアップRBは、2024年F1マシンの発表を控えてティザー画像を公開しており、トロロッソ時代を彷彿させるメタリックブルーの車体にシルバーの雄牛という最新画像を公開した。

昨年までスクーデリア・アルファタウリとして活動していたレッドブルの姉妹チームは、2024年のF1世界選手権からチーム名をビザ・キャッシュアップRB（Visa Cash App RB）に変更し、より強化させた体制でコンストラクターズ選手権の順位アップを目指す。

ピエール・ガスリーが、引退したフランツ・トストに感謝の言葉を述べた。

ピエール・ガスリーは、2017年シーズン途中に当時のトロロッソでF1デビュー。翌年からフル参戦を果たした。2019年にレッドブルに昇格するも、夏休み前にトロロッソに降格となり、フランツ・トストの元で再生。

12月31日、フランツ・トストが18年間在籍したファエンツァのスクーデリア・アルファタウリのファクトリーにあるオフィスのドアを閉めるとき、ひとつの時代が終わる。67歳のトストは、2024年1月1日に正式にアルファタウリでの職務から退くことになる。

「私の『やるべきこと』リストは非常に長い」とトストは語る。

スクーデリア・アルファタウリはイタリア北部の小さな村ファエンツァに本拠地を置く。しかし、アルファタウリの姉妹チームであるレッドブル・レーシングをはじめ、ほとんどのF1チームはイギリスに本拠地を置いている。では、なぜアルファタウリのファクトリーはイタリアにあるのだろうか？

10チームのうち7チームはイギリスにファクトリーを構えている。というのも、第二次世界大戦後、イギリスの航空技術者たちがレーシングカーの開発に乗り出し、軍用飛行場がシルバーストーンなどのレース場になったからだ。

2023年F1アブダビGPは、スクーデリア・アルファタウリの指揮を18年間務めたフランツ・トストにとって、チーム代表としてのF1最後のレースとなった。

フランツ・トストは間もなく、当然の引退生活を迎えることになるが、幼少期からモータースポーツに情熱を注いできたトストにとって、この状況に慣れるのは容易ではないだろう。

フランツ・トストが、F1公式ポッドキャスト『Beyond The Grid』で18年間のF1チーム代表キャリアについてロングインタビューに答えた。

フランツ・トストは、スクーデリア・アルファタウリに至るファエンツァに本拠を置く18年間率いてきたが、F1アブダビGPが引退前の最後の指揮となる。後編では、チームで走った17人のドライバーについて語った。

フランツ・トストが、F1公式ポッドキャスト『Beyond The Grid』で18年間のF1チーム代表キャリアについてロングインタビューに答えた。

フランツ・トストは、スクーデリア・アルファタウリに至るファエンツァに本拠を置く18年間率いてきたが、F1アブダビGPが引退前の最後の指揮となる。その間、彼はレッドブルの姉妹チームでワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルやマックス・フェルスタッペンを含む17人の異なるドライバーを走らせてきた。

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストが、ホンダとの協力関係について語った。

今シーズン限りチーム代表を引退するフランツ・トストは、2017年にマクラーレンに契約を解消され、撤退も考えていたホンダをF1に繋ぎとめることにおいて重要な役割を果たした。

レッドブルのジュニアチームを18年間にわたって率いてきたフランツ・トストが、2023年限りでF1の第一線を退く。

フランツ・トストは先日、F1からの引退を発表し、レッドブルのジュニアチームの新時代に向けてアルファタウリの指揮をピーター・バイエルとローラン・メキースに引き継ぐことになった。

アルファタウリのF1チーム代表であるフランツ・トストは、2024年にチーム名を変更する際、以前のトロ・ロッソに戻る可能性は低いと語った。

チームは2020年シーズンからアルファタウリ（レッドブル・グループのアパレル子会社）というブランド名で活動してきた。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、最終的にアルファタウリになったチームは、かつてレッドブルのメインチームになっていた可能性があると語った。

レッドブルリンクで開催される今週末のオーストリアGPは、昨年末にチーム創設者のディートリッヒ・マテシッツが亡くなってから初めてのレースとなる。