トロロッソ

2019年シーズンにピエール・ガスリーが表彰台を獲得したトロ・ロッソ（現ビザ・キャッシュアプリRB）のF1マシンが、F1 Authenticsを通じてオークションに出品される。

F1公式のメモラビリアを扱う「F1 Authentics」は、オースティンGPオークションキャンペーンの一環として、実際にレースで使用されたトロ・ロッソのマシンを出品する。

マクラーレンに所属するインディカーのスター、パトリック・オワードは、FIA（国際自動車連盟）による政治的な策略によって2020年にトロロッソでF1デビューを果たせなかった経緯を明かした。

現在25歳のメキシコ人ドライバーであるパト・オワードは、現在NTTインディカー・シリーズで活躍しているが、2019年にはレッドブルのおかげでF1への昇格に向けて順調に進んでいた。

ビザ・キャッシュアップRBは、2024年F1マシンの発表を控えてティザー画像を公開しており、トロロッソ時代を彷彿させるメタリックブルーの車体にシルバーの雄牛という最新画像を公開した。

昨年までスクーデリア・アルファタウリとして活動していたレッドブルの姉妹チームは、2024年のF1世界選手権からチーム名をビザ・キャッシュアップRB（Visa Cash App RB）に変更し、より強化させた体制でコンストラクターズ選手権の順位アップを目指す。

ピエール・ガスリーが、引退したフランツ・トストに感謝の言葉を述べた。

ピエール・ガスリーは、2017年シーズン途中に当時のトロロッソでF1デビュー。翌年からフル参戦を果たした。2019年にレッドブルに昇格するも、夏休み前にトロロッソに降格となり、フランツ・トストの元で再生。

12月31日、フランツ・トストが18年間在籍したファエンツァのスクーデリア・アルファタウリのファクトリーにあるオフィスのドアを閉めるとき、ひとつの時代が終わる。67歳のトストは、2024年1月1日に正式にアルファタウリでの職務から退くことになる。

「私の『やるべきこと』リストは非常に長い」とトストは語る。

スクーデリア・アルファタウリはイタリア北部の小さな村ファエンツァに本拠地を置く。しかし、アルファタウリの姉妹チームであるレッドブル・レーシングをはじめ、ほとんどのF1チームはイギリスに本拠地を置いている。では、なぜアルファタウリのファクトリーはイタリアにあるのだろうか？

10チームのうち7チームはイギリスにファクトリーを構えている。というのも、第二次世界大戦後、イギリスの航空技術者たちがレーシングカーの開発に乗り出し、軍用飛行場がシルバーストーンなどのレース場になったからだ。

2023年F1アブダビGPは、スクーデリア・アルファタウリの指揮を18年間務めたフランツ・トストにとって、チーム代表としてのF1最後のレースとなった。

フランツ・トストは間もなく、当然の引退生活を迎えることになるが、幼少期からモータースポーツに情熱を注いできたトストにとって、この状況に慣れるのは容易ではないだろう。

フランツ・トストが、F1公式ポッドキャスト『Beyond The Grid』で18年間のF1チーム代表キャリアについてロングインタビューに答えた。

フランツ・トストは、スクーデリア・アルファタウリに至るファエンツァに本拠を置く18年間率いてきたが、F1アブダビGPが引退前の最後の指揮となる。後編では、チームで走った17人のドライバーについて語った。

フランツ・トストが、F1公式ポッドキャスト『Beyond The Grid』で18年間のF1チーム代表キャリアについてロングインタビューに答えた。

フランツ・トストは、スクーデリア・アルファタウリに至るファエンツァに本拠を置く18年間率いてきたが、F1アブダビGPが引退前の最後の指揮となる。その間、彼はレッドブルの姉妹チームでワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルやマックス・フェルスタッペンを含む17人の異なるドライバーを走らせてきた。