F1スペインGP

角田裕毅は、2024年F1第10戦スペインGP初日のフリー走行を15番手で終えた。

ビザ・キャッシュアップRBは、バルセロナに“半分新車”と言えるほどの大規模なアップグレードを投入したが、FP1では角田裕毅のマシンの冷却システムの1つに問題が発生してことで修理のために走行時間を失った。

ダニエル・リカルドは、2024年F1第10戦スペインGP初日のフリー走行を16番手で終えた。

ビザ・キャッシュアップRBは、バルセロナに大規模なアップグレードを投入したが、FP1でDRSに問題が発生したことで、FP2では旧仕様に戻して走行することになった。

2024年のF1世界選手権 第10戦 スペイングランプリのフリー走行2回目が6月21日（金）にバルセロナのカタルーニャ・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が初日のトップタイムをマークした。

ルイス・ハミルトンは1分13秒264をマーク。2番手で地元のヒーローの一人であるカルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）を0.022秒上回った。3番手にはランド・ノリス（マクラーレン）が続いた。

F1スペインGP フリー走行2回目の結果。6月21日（金）にカタルーニャ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第10戦 スペイングランプリのフリープラクティス2が行われた。

午後のバルセロナは晴れ、気温25度、路面温度44度のドライコンディションンで60分間のFP2セッションがスタート。序盤はFP1で得られたデータの確認、中盤はソフトタイヤでの予選ラン、そして、終盤はロングランというのが大体の各チームのプログラムだった。

2024年F1 スペインGP フリー走行2回目の結果速報。6月21日（金）にカタルーニャ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第10戦 スペイングランプリのフリープラクティス2が行われた。

トップタイムはルイス・ハミルトン（メルセデス）。2番手にカルロス・サインツJr.（フェラーリ）、3番手にランド・ノリス（マクラーレン）が続いた。角田裕毅（RB）は15番手。

2024年のF1スペインGPでは、フェラーリとRBがそれぞれのF1マシンに広範囲にわたるアップグレードを施した。

バルセロナは長い間、F1のベンチマークサーキットとみなされてきた。ここで速ければ、どこでも速い。これは以前ほど当てはまらないが、カタルーニャ・サーキットで速いマシンを提供することは依然として極めて重要である。

2024年のF1世界選手権 第10戦 カナダグランプリのフリー走行1回目が6月21日（金）に行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がトップタイムをマークした。

ランド・ノリスは1分14秒228をマークし、2番手のマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）を0.024秒差を上回った。3番手にはカルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）が続いた。

F1スペインGP フリー走行1回目の結果。6月21日（金）にカタルーニャ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第10戦 スペイングランプリのフリープラクティス1が行われた。

金曜日のバルセロナは晴れ。気温28度、路面温度46度のドライコンディションンで60分間のFP1セッションがスタート。ヨーロッパ3連戦の初戦となるスペインGPには多くのチームがアップグレードを持ち込んでいる。

2024年F1 スペインGP フリー走行1回目の結果速報。6月21日（金）にカタルーニャ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第10戦 スペイングランプリのフリープラクティス1が行われた。

トップタイムはランド・ノリス（マクラーレン）。2番手にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手にカルロス・サインツJr.（フェラーリ）が続いた。角田裕毅（RB）は20番手。

F1スペイングランプリでレッドブル・レーシング再び覇権を握るのではないかとも懸念が高まる中、マックス・フェルスタッペンはライバルたちが2024年初めの状況に戻るのを防ぐために十分な対策を講じたと考えている。

マックス・フェルスタッペンは、カタルーニャ・サーキットがレッドブルのF1マシンにとって強いサーキットだとの見方にかかわらず、スペイングランプリでレッドブルが2024年初頭のF1の優位性を取り戻すとは思っていないと語る。

2024年のF1世界選手権は、スペイングランプリのためにヨーロッパに戻る。バルセロナでのレースは、6月21日（金）の2回のプラククティスで幕を開け、翌22日（土）に最終プラクティスと予選、そして23日（日）にメインイベントであるスペイングランプリが開催される。

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マックス・フェルスタッペンは、F1スペイングランプリ以降に使用する特別なオレンジトリビュートヘルメットを公開した。

鮮やかなオレンジ色のこのヘルメットは、オラクル・レッドブルレーシングのドライバーであるフェルスタッペン曰く、ファンへの敬意を表したものである。「このヘルメットは、僕にとって非常に重要な意味を持っている。もちろん、その色からして、とても格好良い」

2024年のF1世界選手権は今週末、スペインのカタルーニャ・サーキットで、選手権のヨーロッパ第2戦目となるスペイングランプリが開催される。

1991年に初めてカレンダーに加わって以来、カタルーニャ・サーキットは毎シーズンF1カレンダーに組み込まれてきたが、これが最後のグランプリのひとつとなるかもしれない。

ランス・ストロールは、アストンマーティンF1との将来について「間もなく」発表があるだろうと予想している。2025年のチームへの残留はまだ確定していない。

2017年にウィリアムズでF1デビューを果たしたストロールは、その後2シーズンをウィリアムズで過ごした後、父のローレンス・ストロール率いる投資家連合がチームを買収し、2021年にアストンマーティンとなるレーシング・ポイントに加入した。

ケビン・マグヌッセンは、カルロス・サインツFr.が2025年のF1ドライバー市場の「ボトルの栓」の役割を果たしていると語り、フェラーリのドライバーが決断を下せば他の動きも軌道に乗り始めると期待している。

2025年のグリッドにおけるいくつかのラインナップはまだ確定しておらず、2024年末にスクーデリア・フェラーリを退団する予定のカルロス・サインツJr.の今後の移籍先には大きな注目が集まっている。