F1スペインGP

母国グランプリを2番手からスタートしたカルロス・サインツは、母国のファンの前で表彰台を獲得することを夢見ていたに違いないが、その望みはすぐに打ち砕かれ、メルセデスドライバーとセルジオ・ペレスのレッドブルに敗れて5位でゴールした。

スタートはとても良く、見事な蹴り出しをみせたサインツは、1コーナーでマックス・フェルスタッペンに挑んだ。だが、レッドブルに引き離された後、サインツはソフトタイヤで懸命に走ったが、ハミルトンより10周も早くピットインしなければならなかった。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2023年F1第8戦スペインGPの決勝を2位でフィニッシュした。

予選Q3の最終走行でミスを犯し、フロントロウを逃したハミルトンは、スタートでランド・ノリスのマクラーレンとの接触に耐え、スペインで11度目の表彰台を獲得した。

スクーデリア・アルファタウリのクラウディオ・バレストリ（チーフエンジニア / ビークルパフォーマンス）が、2023年第8戦スペインGP決勝を振り返った。

角田裕毅は素晴らしいスタートを切り、トップ10圏内を走っていた。角田はかなり早い段階でストップし、2度ともアンダーカットを利用して9位をキープしていた。

フェルナンド・アロンソは、2023年F1第8戦スペインGPでチームメイトのランス・ストロールに次ぐ7位に甘んじたのは、アストンマーティンF1チームのダメージを避けるためだったと語った。

アロンソは予選でフロアを破損した影響もあり、9番グリッドからスタートした。レース後半にピットインしてハードタイヤに交換し、周冠宇、角田裕毅、エステバン・オコンを抜き去り、チームメイトの背後の7位まで順位を上げた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーによると、マックス・フェルスタッペンは2023年F1第8戦スペインGPでファステストラップをプッシュ中にペナルティを受ける可能性があることを「認識していた」という。

フェルスタッペンが、ポールポジションから全周をリードして優勝してグランドスラムを達成するのにはファステストラップボーナスポイントが必要だった――最終的に66周目中61周目に1分16秒330で獲得した。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、ダブル表彰台を獲得した2023年F1第8戦スペインGPは、チームにとって「これからのことを予感させるレース」であると確信している。

予選で12番手と出遅れたラッセルは、見事なカムバックを果たし、3位で今季初の表彰台を獲得した。

周冠宇は、2023年第8戦F1スペインGPの決勝を9位でフィニッシュ。角田裕毅に5秒ペナルティを与えたスチュワードの判断を支持した。

周冠宇（アルファロメオ）は、52周目のターン1でアウト側から角田裕毅（アルファタウリ）に仕掛けたが、接触を避けるためにコース外に出ることを余儀なくされた。

角田裕毅は、2023年F1第8戦スペインGPでライバルの周冠宇がトラック外に追い出された“ふりをした”ことで「不当な」ペナルティを科されたと語った。

角田裕毅は、56周目のターン1で周冠宇をコース外に追いやったとスチュワードに判断され、5秒のタイムペナルティを科された。その結果、9位でチェッカーを受けた角田裕毅は3つ順位を下げて12位に分類された。

2023年F1第8戦スペインGP決勝のハイライト動画。6月4日（日）にカタルーニャ・サーキットでF1スペインGPの決勝レースが行われた。

マックス・フェルスタッペンは、F1スペインGPの66周ノレースを終始リードし、ファステストラップを記録して優勝した。ドライバーズ選手権リーダーのマックス・フェルスタッペンは、バルセロナで行われたレースで主役となったが、序盤は多くのオーバーテイクがあった。