F1シンガポールGP

2023年F1第16戦シンガポールGP フリー走行3回目の結果。9月16日（土）にシンガポール市街地コースでシンガポールグランプリのフリープラクティス3が行われた。

ナイトレースでは恒例だが、予選・決勝と異なる日中に行われる最終プラクティスでは、序盤に路面温度に合わせてセッティングを合わせこむのはリスクであるため、前日の作業の確認がメインとなり、周回数は少なくなる。

2023年F1第16戦シンガポールGP フリー走行3回目の結果。

9月16日（土）にシンガポール市街地コースで2023年のF1世界選手権 第16戦 シンガポールグランプリのフリー走行3回目が行われ、カルロス・サインツ（フェラーリ）がトップタイムをマーク。2番手にはジョージ・ラッセル（メルセデス）、3番手にはランド・ノリス（マクラーレン）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は10番手タイムで予選前のセッションを終えた。

ルイス・ハミルトンは、2023年F1第16戦シンガポールGPで追加のDRSゾーンを追加することを支持しなかったF1チームを批判した。

今年、シンガポール市街地コースのレイアウトは変更され、最終セクターの4つのコーナーがなくなり、ターン16にアプローチするストレートが長くなった。ハミルトンはトラックの変更と、ところどころに敷かれた新しい路面を称賛した。

マクラーレンのオスカー・ピアストリは、2023年F1第16戦シンガポールGP初日のフリー走行を15番手で終了。シンガポール市街地コースを攻略するのは「トリッキー」だと語った。

シンガポール市街地コースでの初走行となったフリープラクティス1では、全体のペースから2秒以上遅れて19番手だった。

カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）は、2023年F1第16戦シンガポールGP初日のフリー走行をトップタイムで終えた。

サインツは2週間前にモンツァで行われた前戦でポールポジションを獲得。しかし、フェラーリは、ストレートが短く、低速コーナーが多い、まったく異なるマリーナ・ベイのトラックでこれほどの競争力を発揮できるとは思っていなかったようだ。

ルイス・ハミルトンは、2023年F1第16戦シンガポール初日を5番手タイムで終了。2023年に入ってから経験した中で「ベストのFP2セッション」だったと語った。

ハミルトンはFP1で5番手につけ、フェラーリのシャルル・ルクレールが日中の1時間に記録したベンチマークタイムまでコンマ2秒未満だった。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2023年第16戦F1シンガポールGP初日のフリー走行を3番手で終えた。

ラッセルはFP1でチームメイトルイス・ハミルトンに遅れをとったが、FP2で挽回し、フェラーリ勢にコンマ2秒差まで迫った。

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、2023年F1第16戦シンガポールGP初日のフリー走行を2番手で終えた。

シンガポール市街地コースで行われたフリー走行1回目でトップタイムを記録したことにルクレールは「驚いた」としながらも、「浮かれてはいけない」と語った。

マクラーレンは、2023年F1第16戦シンガポールGPでランド・ノリスのマシンにアップグレードを投入。今シーズンに計画した3段階の大規模アップグレードの3番目であり、当初計画していたMCL60の最終形態が完成した。

シンガポールでの開発には、フロントウイングエンドプレートの変更、新しいサイドポッドインレット、ミラーマウント、ハロファニチャーが含まれ、エンジンカバーとサイドポッドの新しいボディワーク形状、フェンス、フロアエッジ、ディフューザーの更新を含む「フロアの全面的な変更」と連動する。

フェルナンド・アロンソは、2023年F1第16戦シンガポールGP初日のフリー走行を4番手で終了。フェラーリが金曜日にシンガポール市街地コースで見せた驚異的なペースは、今週末のアストンマーティンにとって「手の届かない存在」になる可能性が高いことを意味していると考えている。

ザントフォールトで5戦ぶりに表彰台に返り咲いたアロンソだが、前戦モンツァではアストンマーティンがトップエンドのスピードと空力効率で苦戦し、9位に終わった。

スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2023年F1第16戦シンガポールGP初日のフリー走行を振り返った。

シンガポールでの週末にむけてAT04にレッドブルの空力哲学に寄せた大規模なアップグレードパッケージを持ち込んだスクーデリア・アルファタウリだが、代表的なコンディションであるFP2では、リアム・ローソンが12番手、角田裕毅が16番手とトップ10入りすることはできなかった。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1シンガポールGP初日のフリー走行を8番手で終了。「予想よりもはるかに悪い状況にある」と語った。

フェラーリの2台が両方のセッションでタイムシートの1-2を占めた一方で、レッドブル・レーシングはこれまでのシーズンで最も遅いトップから約0.7秒離されてフィニッシュした。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2023年F1第16戦シンガポールGP初日のフリー走行を7番手で終えた。

両方のセッションを7番手で終えたペレスは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンを上回ったものの、トップのフェラーリからは0.692秒の遅れをとった。

リアム・ローソンは、2023年F1第16戦シンガポールGP初日のフリー走行を12番手で終えた。

負傷したダニエル・リカルドの代役としてスクーデリア・アルファタウリで3戦目を迎えたリアム・ローソン。初のシンガポール市街地コースで走行で安定したパフォーマンスを見せ、FP1で18番手タイムを記録すると、FP2では12番手タイムをマークし、チームメイトの角田裕毅のタイムを0.192秒上回ってみせた。

角田裕毅は、2023年第16戦シンガポールGP初日のフリー走行で16番手タイムだった。

スクーデリア・アルファタウリは、シンガポールに大規模なアップグレードパッケージを投入。リアサスペンションのジオメトリを変更してレッドブルの哲学に寄せたボディワークで角田裕毅は1回目のプラクティスで9番手タイムをマークした。