レッドブルF1

セバスチャン・ベッテルが序盤4戦でしていたシャシーはゆがんでいたと Auto Motor und Sport が報じている。

セバスチャン・ベッテルは、F1スペインGPまでチームメイトのダニエル・リカルドに対して苦戦を強いられていたが、スペインでは好走を見せ、初めて2014年のドライビングを“楽しい”とコメントした。

セバスチャン・ベッテルは、シャシーを交換したことが2014年の危機からの脱出の助けになったと考えている。

セバスチャン・ベッテルは、F1スペインGPまで“スージー”と名付けたオリジナルのRB10に苦闘していた。

ヘルムート・マルコは、セバスチャン・ベッテルはシャシーのクラックを疑い、レッドブルは念のためセバスチャン・ベッテルが冬季テストで使用したモノコックに戻した。

エイドリアン・ニューウェイは、フェラーリでの将来を完全には否定はしていない。

バルセロナのパドックでは、フェラーリがエイドリアン・ニューウェイと契約するために巨額のオファーをしたと噂された。

レッドブルでF1キャリアを終えるかと質問されたエイドリアン・ニューウェイは「わからない。それについては考えてみなくてはならない」と Sky に述べた。

レッドブルは、F1スペインGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが3位、セバスチャン・ベッテルが4位だった。

ダニエル・リカルド （3位）
「やったよ！ レースはあまりエキサイティングではなかった。僕の後ろがどうなっているのかわからないけど、観客にとってはたくさんのバトルがあって、見ごたえがあったのかもしれない。でも、僕たちにとっては良い結果だった」

セバスチャン・ベッテルは、ギアボックス交換により、5グリッド降格処分を科せられた。

F1スペインGPの予選でQ3に進出したセバスチャン・ベッテルは、アタックラップのためにガレージを離れたものの、アウトラップの途中でマシンを止めた。

セバスチャン・ベッテルは「Q3でガレージを離れたら、2速駆動力を失ってしまったんだ。まだ3速以上は使えたので、それでラップは走れると思ったけど、ターン1で他のすべてのギアも失ってしまい、続けることができなかった」と説明。

レッドブルは、F1スペインGPの予選でダニエル・リカルドが3番手、セバスチャン・ベッテルが10番手だった。

ダニエル・リカルド （3番手）
「メルセデスのことをそれほど気にしなければ、自分の出来には満足している。今日はかなり良かったと思うし、ラップにもそれほどがっかりしていない。今日はこれ以上うまくやれたとは思わないし、ベストは尽くせていると思う」

レッドブルは、F1スペインGP 初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが3番手タイム、セバスチャン・ベッテルはマシントラブルによりFP2で走行しなかった。

ダニエル・リカルド （3番手）
「短いブレークの後に後退していなかったのは嬉しいことだし、僕たちは改善を示していると思う。メルセデスとのギャップを縮めたいけど、彼らはまったく失速する気配がないね！」

F1スペインGPの金曜フリー走行1回目で電気系のトラブルに見舞われたセバスチャン・ベッテルは、午後のフリー走行2回目への参加を断念することになった。

フリー走行1回目のセッションで、セバスチャン・ベッテルはターン6でクルマをストップ。このトラブルでセバスチャン・ベッテルわずか4周しか走れなかった。

セバスチャン・ベッテルは、F1スペインGPで新しいシャシーを使用。だが、レッドブルは、最近の状態に対する反応ではなく、予定されていた導入だと述べた。

セバスチャン・ベッテルは、バーレーンと中国でチームメイトのダニエル・リカルドを先に行かせるようにチームから指示を受けている。