F1カタールGP

ジョージ・ラッセル（メルセデス）は、2025年F1カタールGPのスプリント予選で2番手を獲得し、自身のパフォーマンスに「驚いた」と語った。

ここ最近の1周ペースに苦しんでいたラッセルにとって、この結果は復調の手応えを感じる内容となった。メルセデスはコンストラクターズ2位争いの渦中にあり、ここカタールで強い週末を求められている。

角田裕毅（レッドブル・レーシング）は、2025年F1カタールGPのフリー走行1回目で、思わぬ“珍ハプニング”の当事者となった。レースエンジニアから突然「ボッタスが後ろに来ている」と無線が入り、即座に角田裕毅が反応した形だ。

2025年末にザウバーを離れたバルテリ・ボッタスは、今季はメルセデスのリザーブドライバーとして全戦に帯同しているが、F1復帰は2026年のキャデラックF1チームからと発表済み。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）が2025年F1カタールGPのスプリント予選でポールポジションを獲得した。シーズン後半は苦戦が続いていたが、この日は序盤から流れをつかみ、タイトル争いの主導権を取り戻す一手となった。

ドライバーズ選手権ではランド・ノリスに24ポイント差をつけられているピアストリ。スプリントは8ポイントが上限となるが、ノリスが3番手スタートであることを考えれば、差を縮める好機となる。

ランド・ノリス（マクラーレン）は、チームメイトのオスカー・ピアストリにポールポジションを奪われ、さらにジョージ・ラッセルにも割って入られた結果P3に終わったものの、「当然、勝ちに行く」と力強く語った。チャンピオンシップ決定の可能性があるカタールの19周スプリントに向け、全力で前を狙う姿勢を崩していない。

FP1に続きマクラーレン勢はソフトタイヤで終盤に速さを発揮したが、ノリスはSQ3の最終コーナーでコースオフし、大きくタイムを落とした。

2025年F1 カタールGP フリー走行1回目のハイライト動画。11月28日（金）にカタール・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリのフリープラクティスが行われ、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がトップタイムを記録した。

今季最後のスプリントフォーマットとなる週末で、ドライバーたちは1時間の走行に全てを詰め込む形となった。

フェラーリのシャルル・ルクレールは、2025年F1カタールGPのスプリント予選で9番手に終わった。チームメイトのルイス・ハミルトンがSQ1敗退の18番手に沈む中、フェラーリ勢にとって厳しい金曜日となった。

1時間のみのフリー走行でもルクレールは8番手と伸び悩み、続くスプリント予選でも上位勢とのギャップを埋めることができず「また今週末も苦戦している」と率直に語った。

ルイス・ハミルトン（スクーデリア・フェラーリ）は、2025年F1カタールGPのスプリント予選で18番手に終わり、2戦連続のSQ1敗退という厳しい結果となった。フェラーリ加入1年目のシーズンで改善の兆しをつかみたい週末だったが、ラスベガスでの不調に続き、依然として苦しい戦いが続いている。

路面コンディションが急激に進化する中、20台が一斉にコース上でスペースを奪い合う難しい状況。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は2025年F1カタールGPのスプリント予選で6番手に沈み、週末序盤から厳しい戦いを強いられた。

ドライバーズタイトル争いでランド・ノリスに24ポイント差を追う立場ながら、ルサイルでの初日からマシンのバウンシングとハンドリングの問題に悩まされている。

角田裕毅（レッドブル・レーシング）は、2025年F1カタールGPのスプリント予選で5番手を獲得し、今季初めてチームメイトのマックス・フェルスタッペンを上回った。

FP1から大きな問題のなかった角田裕毅は落ち着いた流れで臨み、SQ3でもきっちりまとめて1分20秒519のタイムでP5。フェルスタッペンをわずか0.009秒差で退け、チーム内バトルで存在感を示した。

2025年F1第23戦カタールGPのスプリント予選が11月28日（金）にルサイル・インターナショナル・サーキットで行われ、オスカー・ピアストリが重要なポールポジションを獲得し、ジョージ・ラッセルとマクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスを抑えてトップに立った。金曜のSQ3でオーストラリア人は最も重要な場面でペースを発揮し、2回のフライングラップいずれでもタイムシートのトップに位置し、最終的な基準タイムとなった1分20秒055はメルセデスのラッセルにわずか0.032秒差をつけたものだった。

2025年F1カタールGP スプリント予選の結果・タイムシート。11月28日（金）にカタール・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリのスプリントのグリッドを決める予選が行われた。

ポールポジションを獲得したのはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）。2番手にジョージ・ラッセル（メルセデス）、3番手にランド・ノリス（マクラーレン）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は5番手でチームメイトのフェルスタッペンを上回った。

2025年F1カタールGPのスプリント予選はSQ2でもマクラーレン勢が圧倒的な速さを示し、ランド・ノリスが1分20秒956でトップ、オスカー・ピアストリがわずか0.049秒差の2番手につけ、チームとして首位を独占した。3番手にはマックス・フェルスタッペン、4番手にはメルセデスのジョージ・ラッセルが続き、上位陣は僅差の争いとなった。レッドブルの角田裕毅は中盤のアタックで強力なタイムを記録し、暫定4番手に浮上。その後サインツやルクレールの更新で5番手となったものの、終始安定した走りで危なげなくSQ3進出を決めた。

2025年F1カタールGPのスプリント予選SQ1は、路面コンディションが急速に向上するなかで各車がしのぎを削る接戦となり、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが1分21秒172でトップ通過した。アストンマーティンのフェルナンド・アロンソが0.104秒差の2番手、マクラーレンのオスカー・ピアストリが3番手に続き、上位は0.2秒以内に密集する非常に拮抗した序盤セッションとなった。

2025年F1カタールGPは、シーズン終盤のタイトル争いがさらに激化する舞台となり、その第一関門であるスプリント予選でもドラマが連発した。

マクラーレン勢は再び強さを見せ、オスカー・ピアストリが僅差でランド・ノリスを退けてスプリントポールを獲得。一方でレッドブルはマックス・フェルスタッペンがマシンの不安定さに悩まされ、角田裕毅が5番手で気を吐く展開となった。

2025年F1カタールGPのフリー走行1回目が行われ、オスカー・ピアストリが唯一のプラクティスセッション終盤に最速タイムを記録し、チームメイトのランド・ノリスとアストンマーティンのフェルナンド・アロンソを抑えてトップに立った。

スプリントが今季最後の開催となるカタールでは、ドライバーたちに与えられるプラクティス時間は1時間のみで、重要なスプリント予選に向けてパフォーマンスを磨き、最適なセットアップを見つける必要がある。