F1カタールGP

マクラーレンのドライバー、ランド・ノリスは金曜日の夜、ルサイル・インターナショナル・サーキットのライトの下で行われたスプリント予選の3つのセグメントすべてをリードし、一方ジョージ・ラッセルは最後のフライングラップでオスカー・ピアストリを2位から押し出し、タイトルを狙うチームのフロントロー独占をかろうじて阻止した。

マクラーレンは、土曜日のスプリントデーに向けてこの調子を維持できるだろうか？

セルジオ・ペレスがルサイル・インターナショナル・サーキットで行われたF1カタールGPのスプリント予選で早々に敗退したことについて、クリスチャン・ホーナーはフラストレーションを隠さなかった。

レッドブル・レーシングのチーム代表は、セルジオ・ペレスがSQ1で敗退したことについて、その欠点を避けることはしなかった。ペレスは16番手からカタールグランプリのスプリントレースに臨む。

2024年 F1カタールGPのスプリント予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。11月29日（金）にルサイル・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリのスプリントのグリッドを決める予選が行われた。

スプリントポールを獲得したのはランド・ノリス（マクラーレン）。フロントローに並ぶジョージ・ラッセル（メルセデス）を0.063秒の僅差で破った。100㎞のスプリントでは上位8名までポイントが付与される。

2024年 F1カタールGPのスプリント予選で11番手以下だったドライバーのコメント。11月29日（金）にルサイル・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリのスプリントのグリッドを決める予選が行われた。

角田裕毅（RB）は、セルジオ・ペレス（レッドブル）の1つ後ろとなる17番手でセッションをSQ1敗退。トラックエボリューションが大きく、トラフィックの多い序盤のセグメントではアタックのタイミングが重要となった。

ランド・ノリスは、ポールポジションを獲得したにもかかわらず、2024年 F1カタールGPのスプリントレースではマクラーレンのライバルたちとの接戦を期待していると述べた。

ランド・ノリスはミディアムコンパウンドを使用した最初の2セッションでトップタイムを記録した。その後、ソフトタイヤでタイムアタックを行い、1分21秒012を記録してトップに立った。

メルセデスのルイス・ハミルトンは、2024年F1 カタールGPのスプリント予選後、意気消沈した様子で、「僕はもう速くない」と語った。

F1ポールポジションの歴代最多記録保持者であるルイス・ハミルトンは、2024年の予選でメルセデスのチームメイトであるジョージ・ラッセルに完敗。ラッセルはハミルトンを予選17勝5敗で上回り、カタールでの金曜日のセッションでは2番手となり、スプリント予選でも5対1の優位に立っている。

ビザ・キャッシュアップRBのレーシングディレクターを務めるアラン・パーメインが、角田裕毅のF1カタールGPのスプリント予選を振り返り、「高速セクションでかなりのタイムを失った」と説明した。

フループラクティスを5番手で終えていた角田裕毅にはスプリント予選で上位進出が期待されていたが、20台で競い合うSQ1で適切なタイミングでアタックを行うことができず、カットラインまで0.071秒の僅差でSQ2進出を逃した。

シャルル・ルクレールは、2024年F1 カタールGPの金曜フリー走行1回目でトップタイムを記録したフェラーリだが、スプリント予選では期待外れのパフォーマンスに終わったと語った。

ルクレールは、ルサイル・インターナショナル・サーキットで行われた金曜日の唯一のプラクティスセッションでトップタイムを記録し、チームメイトのカルロス・サインツJr.は4位につけた。

セルジオ・ペレスは、F1カタールGPのスプリント予選で、SQ1の最終ラップでシャルル・ルクレールと絡んだことを早々に敗退した理由のひとつに挙げた。

ペレスのレッドブルでの不運は続き、ラスベガスでの1週間前と同様に、ルサイル・インターナショナル・サーキットのオープニングステージで脱落した。