F1カタールGP

2023年F1第18戦カタールGPの予選で11位以降だったドライバーのコメント。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）が0.004秒差でトップ10入りを逃した一方で、カルロス・サインツ（フェラーリ）、セルジオ・ペレス（レッドブル）といったドライバーがトラックリミット違反によるタイム抹消で駒を進めることができなかった。

F1は、カタールGPのスプリントアクションに先立って追加のプラクティスセッションを実施し、タイヤの故障に対する懸念を受けて3ストップのレースが義務付けられる可能性がある。

ロサイル・インターナショナル・サーキットでの初日走行後に行われたピレリのラバーの分析で、トップコンパウンドとカーカス・コードの間にサイドウォールの剥離が見られたことが明らかになった。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは2戦連続のグランプリで欠場となった。つまり、主要ライバルであるレッドブルのマックス・フェルスタッペンが3度目のワールドチャンピオンに確定させる瞬間、彼は欠席することになる。

「WhatsAppでヘルムート（マルコ）を祝福するよ」とトト・ヴォルフはOsterreichに語った。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2023年F1第18戦カタールGPの予選で2番グリッドを獲得。「かなり満足」だと語る。

ロサイル・サーキットを1分24秒219で周回したラッセルは予選3番手につけていたが、2番手のランド・ノリスがQ3最後のアタックでトラックリミット超過のためタイムを抹消されたため、順位を上げた。

フェルナンド・アロンソは、2023年F1第18戦カタールGPの予選を終え、アストンマーティンF1チームはマクラーレンの敗北を「受け入れる」必要があると語った。

アロンソは、マクラーレンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスがQ3のトラックリミット違反で順位を降格させられたことを受けて、決勝を4番手グリッドに並ぶため、スタート地点という点では有利だが、アストンマーティンは今、負け戦を戦っていると信じている。

ランド・ノリスは、2023年F1第18戦カタールGPの予選セッションを終えて、ポールポジションを獲れたはずだったとマクラーレンF1チームに対して語った。

ノリスは当初、予選でフロントロウを獲得したと聞かされていたが、Q3での2回目のラップタイムが1回目と同様にトラックリミット違反で削除されたことを知った。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、物議を醸しているトラックリミットペナルティに対抗するために、F1カタールGPの舞台であるロサイル・インターナショナル・サーキットに加えられた1つの重要な変更から学ぶようFIA（国際自動車連盟）に奨励した。

メルセデスF1チームの金曜日は、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリに対するトラックリミット違反によるペナルティに後押しされた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスが予選でチームメイトのマックス・フェルスタッペンに大きく遅れをとっている理由を理解するのは難しいと認めた。

レッドブル・レーシングは、前戦で6レースを残して前戦でコンストラクターズ選手権を獲得したが、今日の予選でペレスは17回中8回目となるQ3に進出できなかった。

スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2023年F1第18戦カタールGPの金曜日を振り返った。

角田裕毅は、0.004秒という僅差でQ3進出を逃して11番手だった一方で、リアム・ローソンは、Q1でトラックリミット違反によるタイム抹消もあり、Q1敗退の18番手で予選を終えた。