ピエール・ガスリー、アルピーヌF1チーム移籍で年俸は3倍増との報道

2022年10月13日
ピエール・ガスリー、アルピーヌF1チーム移籍で年俸は3倍増との報道
ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームに移籍することにより、年俸が1500万ユーロ(約21億円)まで上昇し、F1グリッドの高給取りの1人になると報じられている。

フランスのスポーツ ビジネス ウェブサイト Sportune のレポートによると、ピエール・ガスリーはアルピーヌF1チームと2023年と2024年の2年契約で、推定1500万ユーロの年俸が得られる可能性があるとしている。これは現在のフェルナンド アロンソに次ぐ4番目に高い金額となる。

F1ドライバー、ピエール・ガスリーのF1日本GPでの速度違反を擁護

2022年10月12日
F1ドライバー、ピエール・ガスリーのF1日本GPでの速度違反を擁護
F1ドライバーは、F1日本GPでのピエール・ガスリーのスピード違反のインシデントを擁護。濡れた状態で車をゆっくりと運転することがいかに難しいかを強調した。

雨となった鈴鹿サーキットでの決勝レースは、カルロス・サインツJr.(フェラーリ)のクラッシュを受けて、1周目の終わりにセーフティカーが導入された。

ピエール・ガスリー 「アルピーヌF1移籍はすぐに正しい動きだと感じた」

2022年10月11日
ピエール・ガスリー 「アルピーヌF1移籍はすぐに正しい動きだと感じた」
ピエール・ガスリーが、レッドブル ファミリーを離れて2023年にアルピーヌF1チームに移籍することが決定した心境を語った。

ピエール・ガスリーはファイターだ。2019 年の夏にレッドブルからトロロッソに降格されたことは、彼にとっては腹を殴られたようなものだった。表彰台と勝利を目指して戦うことができるワークスF11チームのために運転するという彼の目標は、わずか12回のグランプリしか続かなかった。当時、将来は暗いように見えた。

ピエール・ガスリー 「ホンダとの特別なレースだったので残念な結果」

2022年10月10日
ピエール・ガスリー 「ホンダとの特別なレースだったので残念な結果」 / F1日本GP
ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ)は、2022年F1日本GPの決勝レースを18位で終えた。

「このサーキットはオーバーテイクが非常に難しいけれど、今日は少し違う戦い方にトライしたかった。ベストは尽くしたけれど、上手く結果に繋げられなかった」とピエール・ガスリーはコメント。

ピエール・ガスリー 「回収車両にぶつかっていたら僕は死んでいた」

2022年10月9日
ピエール・ガスリー 「回収車両にぶつかっていたら僕は死んでいた」 / F1日本GP
ピエール・ガスリーは、F1日本GPのレース中にコースに出ていたトラクター(回収車両)にぶつかっていたら死んでいたと語る。

ピエール・ガスリーは、カルロス・サインツのクラッシュにとって飛ばされた看板にぶつかり、新しいフロントウイングに交換するためにピットインを余儀なくされたため、セーフティカーの後ろにいる集団の最後尾から大きく後れをとっていた。

ガスリー、コース上の回収車に激怒「何が起こったのか忘れたのか!」

2022年10月9日
ピエール・ガスリー、コース上の回収車に激怒「何が起こったのか忘れたのか!」 / F1日本GP
アルファタウリF1のピエール・ガスリーは、F1日本GPのコース上で回収車を追い越した後、怒りを露わにした。

カルロス・サインツJr.は、危険なコンディションによりドライバーがほとんど視界を確保できなかったため、鈴鹿で1周目にスプーンまでにスピンした後、1周目にセーフティカーが入った。

ピエール・ガスリー、リアウイングの仕様変更でピットレーンスタート

2022年10月9日
ピエール・ガスリー、リアウイングの仕様変更でピットレーンスタート / F1日本GP
ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ)は、リアウイングの仕様を変更したことでパルクフェルメの規則に違反した後、F1日本GPをピットレーンからスタートする。

Q1敗退となり、17番グリッドからスタートする予定だったピエール・ガスリー。スクーデリア・アルファタウリは、レース前に予選で使用したものとは異なる仕様のリアウィングを装着した。

ピエール・ガスリー Q1敗退 「予選前にブレーキディスクを交換していた」

2022年10月8日
ピエール・ガスリー Q1敗退 「予選前にブレーキディスクを交換していた」 / F1日本GP 予選
ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ)は、2022年F1日本GPの予選でQ1敗退を喫して17番手で終えた。

「今日は残念だった。予選前に左フロントのブレーキディスクを交換したあと、アウトラップで大半のマシンよりも遅れてしまった。ブレーキに熱が十分入らなかったことが原因だ。ブレーキングをするたびにフロントがロックしてしまうのが本当に厄介で、結果的に最終アタックが無駄になってしまった」とピエール・ガスリーはコメント。

アルピーヌF1代表 「ガスリーとオコンの友情が再熱することを願っている」

2022年10月8日
アルピーヌF1代表 「ガスリーとオコンの友情が再熱することを願っている」
アルピーヌF1チーム代表のオトマー・サフナウアーは、ピエール・ガスリーとエステバン・オコンが2023年にチームメイトとして一緒に仕事をするときに壊れた友情を再燃させることを望んでいると語る。

10月8日(土)、ピエール・ガスリーは9年間在籍したレッドブル ファミリーを離れ、2023年にフェルナンド・アロンソの後任としてアルピーヌF1チームに移籍することが発表された。
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