ロータス・ルノーGP：レースペースに自信 （F1中国GP 予選）
2011年4月16日
ヴィタリー・ペトロフ （10番手）
「とても速いラップを完了できていたし、Q2の終盤は4番手だったので、起こったことにとてもがっかりしている。マシンがパワーを失ったので、トラックの脇に止めた。トラックは速くなっていたし、僕のタイムも午前中から上がっていたので、物事はとてもうまくいっていた。動力の故障によってトラックから動くことができなかったし、それで予選は終わってしまった。ポジティブなことはマシンが速そうなことだ。明日は10番グリッドから順位を上げられることを期待している」
ヒスパニア・レーシング：107％ルールへの不安を払拭 （F1中国GP予選）
2011年4月16日
ヴィタントニオ・リウッツィ （23番手）
「今日は問題なかった。2つ目のタイヤセットから多くを引き出すことはできなかったけど、少しアンダーステアで反応がおかしかった。ヴァージンとのギャップは縮まったし、それが目標だ。新しい開発をすべて使わなかったことを考えれば、ポジティブな予選セッションだった。これからトルコにむけて懸命にプッシュしなければならない。マレーシアよりもヴァージンと良いレースができると思う」
ウィリアムズ：ポイント獲得を目指す / F1中国GP 予選
2011年4月16日
ルーベンス・バリチェロ （15番手）
「実験的な週末だった。プラクティスでエキゾーストの新しいバージョンを試した。まだ完全に理解できていないので、予選へは当初のセットアップで臨んだ。Q1には満足していたけど、そのあとはラッシュアワーだったよ！ リスタートでは、スーティルが1コーナーで僕をオーバーテイクしようとして、それによって僕たち二人のラップがスポイルされてしまった。僕たちはマレーシアから進歩しているので、ポイントを目指している」
トロ・ロッソ：2台揃ってQ3進出 （F1中国GP 予選）
2011年4月16日
ハイメ・アルグエルスアリ （7番手）
「良い仕事をして、今回のセッションに取り組む正しい戦略を選択してくれたチームに祝う必要がある。セバスチャンと僕がQ3に進めたことはチーム全体にとって成功なのは確かだし、簡単なタスクではなかった。ライバルのスピードを見て、正直あまり期待はしていなかったけど、Q2の赤旗が助けになった」
フォース・インディア：ポール・ディ・レスタが8番手 （F1中国GP 予選）
2011年4月16日
ポール・ディ・レスタ （8番手）
「今日はこれ以上は望めなかったし、Q3に進めて嬉しく思っている。昨日FP2のすべてを逃していたので、午前中が難しくなることはわかっていたけど、僕たちはここに小さなアップグレードを持ち込んでいるし、それが今日のパフォーマンスを改善させたのは確かだ」
チーム・ロータス：着実に前進 （F1中国GP 予選）
2011年4月16日
ヘイキ・コバライネン （19番手）
「僕としてはとても満足している。少し自分にプレッシャーをかけて最後の数分まで残っていたけど、1周の走行で入れ替わってしまった。でも、最後の走行はうまくいったし、1分38秒を切ることができた」
ヴァージン：目標はレース完走 （F1中国GP 予選）
2011年4月16日
ジェローム・ダンブロシオ （21番手）
「とても満足している。今日から得られたことは僕が改善を続けているということだ。まだ学ばなければならないことはたくさんあるけど、正しい方向に進んでいる。僕にとってはそれが最も重要なことだ。まだ序盤だし、やることはたくさんあるけど、僕の作業やチーム全員の作業はいいし、結果が僕たちが向かっている方向が正しいことを示している。良い土曜日だったよ」
F1中国GP 予選：セバスチャン・ベッテルが3戦連続ポールポジション！
2011年4月16日
ポールポジションを獲得したのはレッドブルのセバスチャン・ベッテル。1分33秒706という圧倒的なタイムを記録し、開幕から3戦連続となるポールポジションを獲得した。
2番手にはジェンソン・バトン（マクラーレン）、3番手にはルイス・ハミルトン（マクラーレン）、4番手にはニコ・ロズベルグ（メルセデスGP）が続いた。
F1中国GP フリー走行3回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
2011年4月16日
フリー走行3回目のトップタイムを記録したのは、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。唯一の1分34秒台を記録する速さをみせた。
2番手にはジェンソン・バトン、3番手にはルイス・ハミルトンとマクラーレン勢が続いた。