レッドブル、マーク・ウェバーの残留を希望
2010年5月17日

マーク・ウェバーは、2戦連続でポール・トゥ・ウィンを達成し、チャンピオンシップ首位に浮上した。
チームメイトのセバスチャン・ベッテルは来年の契約を結んでいるが、ウェバーの契約は今シーズンで満了する。しかし、レッドブルはウェバーとの契約を延長したいと考えているという。
ウィリアムズ、マーク・ウェバーを手放したのは「間違いだった」
2010年5月17日

2005年と2006年にウィリアムズで期待はずれなシーズンを過ごしたマーク・ウェバーは、2007年からレッドブルに移籍。先週は2つのグランプリでポール・トゥ・ウィンを果たした。
「ミスを犯したと言えるだろう」とフランク・ウィリアムズは Kleine Zeitung に語った。
混乱を招いたセーフティカー・ルールの変更
2010年5月17日

2009年まではセーフティカー後の追い越しはコントロールラインまで禁止となっていた。しかし、今年からセーフティカーライン1から追い越しを可能とするように規約が変更された。
2011年F1タイヤ、ピレリとミシュランに絞られる
2010年5月17日

FOTAは、モナコGPで会議を開いたが、最終決定には至らなかった。
ステファノ・ドメニカリは、エイボンとブリヂストンは考慮から外れたと述べた。
マーク・ウェバー、モナコGPでの勝利を振り返る
2010年5月17日

マーク、モナコでのシャンパンの味はいかがでしたか?
とっても、スィートだったよ!今晩、もう一度試すよ。でも、本当に特別な一日だった。特別な週末とさえ言える。一週間に2勝して50ポイントを獲得したことでもすでに特別だけど、モナコでの勝利は、それ自体がかなり独特だ。F1でレースをするドライバーで、ここで勝ちたくないドライバーはいないし、レースに優勝したという点では僕の人生で最大のハイライトだ。非常に特別なイベントだし、ドライバーにとってはとてもチャレンジングなレースだ。
F1モナコGP 決勝 (ドライバーコメント)
2010年5月17日
メルセデスGP、後味の悪いレース結果 (F1モナコGP)
2010年5月17日

ミハエル・シューマッハは、最終ラップでフェルナンド・アロンソをオーバーテイクしたが、スチュワードはそれがセーフティカー中のオーバーテイクであったと判断し、シューマッハに20秒加算ペナルティを科した。
それによりシューマッハは6位から12位に後退。ニコ・ロズベルグは8位から7位に繰り上がった。
メルセデスGP、シューマッハのペナルティを上訴
2010年5月17日

ミハエル・シューマッハは、最終ラップの最終コーナーでフェルナンド・アロンソをオーバーテイクしたが、レース後の審議でレギュレーション違反と判断された。
ミハエル・シューマッハにはドライブスルーペナルティの代わりに20秒加算ペナルティが科せられ、6位から12位に後退した。
レッドブル、マーク・ウェバーがモナコ初優勝 (F1モナコGP)
2010年5月17日

マーク・ウェバー (1位)
「今日はスペシャルな1日だった。人生最高の日かも知れないね。F1ドライバーならば誰でもレースに勝ちたいと思うし、もしチョイスがあるならば、誰だってF1で最も栄誉あるレースで勝ちたいはずだ。このモナコでアイルトン・セナなどと並ぶ結果を出せたことは、ひとりのドライバーとして本当にスペシャルなことだ。最後の数周はすごかった」