ミハエル・シューマッハ、2010年にヘルメットのカラーリングを変更

2010年1月13日
ミハエル・シューマッハ ヘルメット
ミハエル・シューマッハは、メルセデスGPでの2010年のF1復帰を新しいカラーリングのヘルメットでレースをする。

ミハエル・シューマッハは12日、フェラーリ時代の象徴とも言える鮮やかな赤のヘルメットを装着してGP2マシンのテストを開始した。

ヘレス仕様のヘルメットの正面にはメルセデス・ベンツのスリーポインテッド・スターがフィーチャーされてはいたが、シューマッハがメルセデスでのキャリアのために新しいカラースキームを公開しなかったことに驚きを表明する参加者もいた。

ヴァージン・レーシング、ヘレステストから参加

2010年1月13日
ニック・ワース (ヴァージン・レーシング:テクニカルディレクター)
ヴァージン・レーシングのテクニカルディレクターであるニック・ワースは、チームは2月10日〜13日に行われるヘレステストに参加する準備ができていると語る。

ヴァージン・レーシングの新車VR-01は、2月1日にバレンシアでスタートする初の合同テストには参加できないが、その時期にイギリスでシェイクダウンを行い、2回目の合同テストとなるヘレステストに向けて準備をする予定だとニック・ワースは語る。

カンポス、チーム株式売却をまもなく発表か

2010年1月13日
カンポス チーム株式買収
カンポスの南アフリカの実業家トニー・ティシェイラへのチーム株式の売却がまもなく発表されるとスペインのDiario ASが報じられている。

カンポスは、2010年の活動予算を集めることができておらず、A1GPの代表でもあるトニー・ティシェイラにチームの株式を売却すると噂されていた。

同紙は「数時間以内に契約が発表される」としており、ティシェイラの買収額は300万〜400万ユーロ(約3億9,000万円〜5億3,000万円)だとしている。

ミルコ・ボルトロッティ、レッドブル・ジュニアから外される

2010年1月13日
ミルコ・ボルトロッティ
ミルコ・ボルトロッティが、レッドブルのドライバー開発プログラムから外されたようだ。

トロ・ロッソの2010年のセバスチャン・ブエミのチームメイトとしてハイメ・アグルエルスアリが発表されていないことから、先週ミルコ・ボルトロッティがトロ・ロッソの潜在的なシート候補にいると噂された。

ミルコ・ボルトロッティは昨年12月の若手ドライバーテストにトロ・ロッソから参加しており、2008年冬にはフェラーリのテストでフィオラノのラップレコードを更新して話題になった。

ブルーノ・セナ、トロ・ロッソに移籍か

2010年1月13日
ブルーノ・セナ
カンポスは、ブルーノ・セナがトロ・ロッソと2010年の契約をできるようにセナをリリースするかもしれない。

カンポスは、予算を集めに苦労しているとされ、2010年の参戦が疑問視されている。

このニュースは、トロ・ロッソがハイメ・アルグエルスアリのシートをオープンなままにしてることにも説明がつく。

フラビオ・ブリアトーレ、ユベントスの会長に就任?

2010年1月13日
フラビオ・ブリアトーレ ユベントスの会長に就任?
フラビオ・ブリアトーレが、イタリアの名門サッカーチームであるユベントスの会長に就任するのではないかと報じられている。

イタリアのゴシップサイト“Dagospia”は、昨年のクラッシュゲート・スキャンダルでルノーのチーム代表の座を追われたフラビオ・ブリアトーレが、ジャン・クロード・ブランからイタリアの名門サッカーチーム、ユベントスの会長職を引き継ぐ可能性があると報じている。

ヴァージン・レーシング、VR-01を2月3日にシルバーストンでシェイクダウン

2010年1月13日
ヴァージン・レーシング VR-01を独自にシェイクダウン
ヴァージン・レーシングは、2月3日〜4日にシルバーストンで初マシンVR-01の初走行を予定していることが明らかになった。

ヴァージン・レーシングは、2月1日にバレンシアでスタートするF1合同テストに最初のシャシーを準備できるとみられていたが、すべての作業を完了することができず、第一号シャシーのシェイクダウンのためにシルバーストンを予約したという。

ヴァージン・レーシング、マルシャのエンジンブランド名で参戦

2010年1月13日
マルシャ ヴァージン・レーシングと提携
ヴァージン・レーシングは、「マルシャ」のエンジンブランド名で参戦する予定であることが明らかになった。

マルシャは、2010年に市場参入を目指しているロシアのスポーツカーメーカー。4週間前に行われたヴァージン・レーシングの発表会では、スポンサーの1社として紹介されていた。

ヴァージン・レーシングは、供給されるコスワースのV8エンジンをマルシャのブランドとし、マシンの正式名称をヴァージン・マルシャとし、マルシャはブランド認知のためにF1を利用する。

ミハエル・シューマッハ、悪天候にも満足 (GP2テスト初日)

2010年1月13日
ミハエル・シューマッハ
ミハエル・シューマッハのGP2テストの初日は、悪天候によって早めに切り上げられた。

2010年にメルセデスGPからF1復帰するミハエル・シューマッハは、3日間を予定するヘレスでのGP2テストの初日に52周を走行した。

悪天候にも関わらず、シューマッハは、少なくともF1のスピードを取り戻す経験ができ、GP2マシンに対してフィードバックを提供するというテストで目的を果たせて満足だと語る。
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