F1

フォース・インディアは、ニコ・ヒュルケンベルグの後任として、F1での経験が豊富なセバスチャン・ブエミ、もしくはエイドリアン・スーティルを起用するとの推測を煽った。

フォース・インディアは、公式にはニコ・ヒュルケンベルグがチームを去ることを認めてはいないが、他のインサイダーはヒュルケンベルグがすでにザウバーと契約を結んでいると考えている。

ルーベンス・バリチェロは、F1復帰を諦めていない。

F1で19シーズンを過ごしたルーベンス・バリチェロだが、昨年末、ウィリアムズがブルーノ・セナと契約したことで、ルーベンス・バリチェロはF1シートを失った。

その後インディカーに戦いの場を移したルーベンス・バルチェロだが、まだF1のドアは開いていると考えていると Arena Sportv に述べた。

キミ・ライコネンが、ロータスへの残留が決まった2013年シーズンへの抱負を語った。

F1レースへの復帰からどのようなことを学びましたか？
今シーズンは、自分がまだこれまでと同じくらいレースを愛していることを教えてくれた。もちろん、このように感じなかったらF1に復帰することはなかったけどね。F1カーを走らせることは、まだ僕に同じインスピレーションを与えてくれるし、それに対して同じ情熱を感じている。

フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは、2013年のドライバーとしてエイドリアン・スーティルを再び起用する可能性を示唆した。

エイドリアン・スーティルは、2007年から2011年まで同チームで走っていたが、2012年はニコ・ヒュルケンベルグにシートを明け渡した。

そのニコ・ヒュルケンベルグに2013年のザウバー移籍が噂されているなか、ビジェイ・マリヤは、エイドリアン・スーティルの復帰の可能性を示唆した。

小林可夢偉が、14位で終えたF1インドGPの週末を振り返った。

「インドGPは金曜日の走りはじめからクルマが決まらなくて、結局各セッション違うセッティングをトライしていました」と小林可夢偉は振り返る。

「僕としてはやりたいことはたくさんあったんですが、現場でできることにも限りがあったので、とにかくなにかいい方向性が見つかればいいなというのが狙いでした」

ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「ヤス・マリーナは、最大スピードとグリップが不可欠なサーキットだし、非常にスムーズなので、車高が非常に低いクルマでアグレッシブにいくことができる。グランプリに参加したことはないけど、ピレリとのテストでトラックは知っている。とても素晴らしいサーキットだし、夜はさらにいい」

ナレイン・カーティケヤンが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「これまでアブダビには行ったことがない。初めてのレースになるし、可能な限りベストな仕事をするためにうまく適応できることを願っている。素晴らしいサーキットに見えるし、多くのインド人ファンが僕を駆り立ててくれる。それは常に助けになるね」

キミ・ライコネンは、ロータスで2シーズン目を過ごすことは明白な決断だったと述べた。

現在キミ・ライコネンは、ドライバーズ選手権でセバスチャン・ベッテルとフェルナンド・アロンソに次ぐ3位につけており、数字上ではまだタイトル獲得の可能性はある。

まだ優勝はしていないキミ・ライコネンだが、これまで6回表彰台に立っており、F1中国GPを除く全てのレースでポイントを獲得。全てのレースラップを走り切っている。

アウディは、FIA世界耐久選手権（WEC）最終戦の上海でレースを3位でゴールしたマルセル・ファスラー / アンドレ・ロッテラー / ブノワ・トレルイエの3人がドライバーズワールドチャンピオンを獲得した。

アウディはすでに8月の段階でマニュファクチャラーズチャンピオン獲得を成し遂げており、ハイブリッドスポーツカーのデビューの年に2つの栄光を獲得した。