F1

パストール・マルドナドが、2012年の開幕戦F1オーストラリアGPにむけての意気込みを語った。

パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「アルバート・パークは素晴らしいトラックだ。僕はあのようなストリート・サーキットが本当に大好きなので、良い週末を送れることを期待している。今年はトラックを知っているし、チームとマシンにより自信を感じていことも助けになるだろう」

キミ・ライコネンは、昨年12月にスノーモービルのレースでの事故で手首を骨折していたことを明らかにした。

キミ・ライコネンは、ロータスとの契約を発表した数日後にスノーモービルのレースに出場してクラッシュ。手首を負傷したことでメディアの注目を集めた。

当時キミ・ライコネンは「これまで経験したなかで最も小さく、最も低速でのクラッシュ」だと述べていた。

ロバート・クビサは、今週イタリアのジェノアでシュコダ ファビアWRCをテストした。

ロバート・クビサが、嬉しいニュースとともに久々に元気な姿を披露した。

数日前、ハイメ・アルグエルスアリはロバート・クビサが「自分の手でドリンクを飲むことができないそうだ。グラスを持つことができないらしい。なので、あまりいい状態ではなさそうだ」と述べていた。

シャルル・ピックが、2012年の開幕戦F1オーストラリアGPにむけての意気込みを語った。

シャルル・ピック （マルシャ）
「レースをする準備はできている。チームと一緒に体力面に非常にハードに取り組んできたし、精神的にも準備はできている。初グランプリ前にもっと走行時間を得たかったのは事実だけど、シミュレーターで作業してきたし、ベストを尽くすつもりだ」

ティモ・グロックが、2012年の開幕戦F1オーストラリアGPにむけての意気込みを語った。

ティモ・グロック （マルシャ）
「先週月曜日に初めてMR01を試すのが待ち切れなったよ。典型的なコンディションではなかったけど、過去2シーズンからの良い前進を期待しているマシンを手に入れるのは長い待ちだった。フラストレーションの溜まる冬だったのは確かだけど、2つの選択肢があったけど、唯一できたことはマシンを走らせたときに出来る限り準備できるようにトラック外でやれるだけ手を尽くすことに集中することだった」

FIAの技術代表チャーリー・ホワイティングが、2012年のF1レギュレーションの変更点について説明した。

グランプリ全体に4時間の制限時間が設けられた理由は？
昨シーズンのモントリオールのレースは4時間4分で行われた。レースはそれ以上長く行われるべきではない。今後のレースで4時間を経過した場合、ドライバーはチェッカーフラッグまであと1周であることを伝えるシグナルを受けることになる。

シャルル・ピックの2012年のヘルメット。今年マルシャでF1デビューを果たすフランス人ドライバーのシャルル・ピック。F1デビューにむけてヘルメットデザインを一新。フランスの国旗カラーであるブルーとレッドを採用し、側面にはエッフェル塔が描かれている。アライ製。

ティモ・グロックの2012年のヘルメット。これまでも使用してきたオレンジ＋ドイツ国旗をベースにマルシャのコーポレートカラーでもあるブルーとレッドのラインを配置。アライ製。

2012年の開幕戦F1オーストラリアGPでは、DRSゾーンが2ヶ所に設置される。

昨年のF1オーストラリアGPで初めて導入されたDRSは、オーバーテイクに貢献するデバイスとして一定の評価を得ている。

昨年、アルバート・バークではDRSゾーンはピットストレートの1ヶ所にのみ設置されていたが、2012年はもう1ヶ所DRSゾーンが追加される。