F1

マクラーレンは、F1インドGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが9番手タイム、ジェンソン・バトンが10番手タイムだった。

セルジオ・ペレス （9番手）
「長くて速いコーナーとシーズンで最も長いストレートがある素晴らしいサーキットだ。今日のプラクティスセッションを終えてみて、週末にむけてかなり楽観的に感じている。バランスには満足しているし、明日を楽しみにしている」

フォース・インディアは、F1インドGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが12番手タイム、ポール・ディ・レスタが15番手タイムだった。午前中にはジェームズ・カラドが走行を行った。

エイドリアン・スーティル （12番手）
「かなりポジティブな一日だった。過去数レースよりもクルマにはずっと一貫性があった。大きな調整ではなく、むしろ小さな調整をした。クルマのバランスはかなり良かったので、賢明なアプローチだったと思う」

ザウバーは、F1インドGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが14番手タイム、エステバン・グティエレスが17番手タイムだった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （14番手）
「今日はかなり良い金曜日だった。大きなドラマもなく、天候も安定していたし、良い走行ができた。全プログラムを完了させることができた。良いタイヤデータを収集できたし、金曜日にはそれが最も重要だ」

トロ・ロッソは、F1インドGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが11番手タイム、ジャン・エリック・ベルニュが18番手タイムだった。

ダニエル・リカルド （11番手）
「午前中はOKだった。ちょっとスピードが不足していたけど、90分の間に進歩を遂げた。そのおかげで午後はトップ10-に近づくことができた。でも、まだちょっとやらなければならない作業がある」

ウィリアムズは、F1インドGP初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが13番手タイム、パストール・マルドナドが16番手タイムだった。

バルテリ・ボッタス （13番手）
「午前と午後の両方のセッションで予定していたプログラムを完了させることができた。空力とメカニカルセットアップに関して多くの異なるものを試したので、何が最も機能していたかを確認するために今夜データを評価する必要がある」

マルシャは、F1インドGP初日のフリー走行で、ジュール・ビアンキが20番手タイム、マックス・チルトンが22番手タイムだった。

ジュール・ビアンキ （20番手）
「ブッダ・インターナショナル・サーキットの雰囲気を味わことができて嬉しいし、初日の内容には満足している。残りの週末にむけてオプションを提供するためにクルマにいくつかのことを試した。ケータハムと比較して僕たちのタイムはいいし、ロングランのペースにも満足しているので、レースには自信を感じている」

ケータハムは、F1インドGP初日のフリー走行で、ギド・ヴァン・デル・ガルデが19番手タイム、シャルル・ピックが21番手タイムだった。

ギド・ヴァン・デル・ガルデ （19番手）
「これまでのシーズンでベストの金曜日だった。去年ここインドでFP1で走っているので、サーキットはインストレーションラップからすぐに慣れていたし、クルマのバランスも最初の走行から良かった。ターン10と11の高速セクションではちょっとアンダーステアだったけど、ポジティブなセッションスタートだった」

F1インドGPのフリー走行2回目が25日（金）、ブッダ・インターナショナル・サーキットで行われた。

フリー走行2回目のトップタイムも午前中に引き続きセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が記録。この日唯一となる1分25秒台に突入する速さをみせた。2番手にもマーク・ウェバーが続き、レッドブルが初日のタイムシートの上位を占めた。

アラン・プロストが、DAMSと提携してチームを設立し、フォーミュラEに参戦することを発表した。

F1チームで代表も務めた経験のあるアラン・プロストは、DAMSの共同創設者であるジャン・ポール・ドリオットとともに「e.dams」を設立。

フランスのル・マンを拠点とするe.damsは、パリのシャンゼリゼ通りにあるルノーのショールーム「ラトリエ・ルノー」で発表会を開催し、フォーミュラEへの参戦を正式に発表。発表会にはFIA会長のジャン・トッドらが参加した。