F1

マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、今年タイトルの望みがなくなったとしても、チームからの2014年マシンに焦点を切り替えるとの要求に提供し続けると述べた。

2013年、苦しいスタートを切ったマクラーレンは、タイトル争いのために厳しいタスクと向き合っている。

マクラーレンは、スペインで投入するアップグレードがどれくらいパフォーマンスをもたらすかを待っているが、マーティン・ウィットマーシュは、2013年シーズンを断念することを拒否している。

マーク・ウェバーは、ルーベンス・バリチェロが記録したF1史上歴代最多記録を破ることはできないと考えている。

ここ数レースで、フェルナンド・アロンソとマーク・ウェバーは、F1で200戦目を突破。F1歴史で200戦に到達したドライバーは数少ない。

326戦というルーベンス・バリチェロの記録を破れると思うかと質問されたマーク・ウェバーは「そこに到達することはないだろう。絶対に無理だ」と Servus TV にコメント。

フェラーリは、F1バーレーンGPでのフェルナンド・アロンソのDRS故障は前例のない機械的な故障であることを特定したと述べた。

フェルナンド・アロンソは、レーススタート直後に2番手を走っていたが、DRSのフラップが開いたままになり、ピットイン。フェラーリは、問題は解決したと判断したが、DRSを起動するとすぐに同じ問題が発生。再びピットインを強いられ、大きく順位を落とした。

ロータスは、2014年以降もルノーエンジンを継続する可能性が高いとチームオーナーのジェラルド・ロペスは考えている。

2014年からF1は新しいV6ターボエンジンが導入されるが、ロータスはまだ2014年に関してルノーと新しい契約を結んでいないことをジェラルド・ロペスは明らかにした。

レッドブルのヘルムート・マルコは、フェラーリよりもロータスの方が2013年にタイトル防衛における手強い相手だと考えている。

開幕4戦を終えた段階で、レッドブルとセバスチャン・ベッテルは、ドライバー選手権とコンストラクターズ選手権の両方でロータスとキミ・ライコネンを抑えて首位に立っている。

ピレリは、F1バーレーンGPでのルイス・ハミルトンの最終プラクティスでのタイヤ破損について、コース上のデブリではない可能性があるとして、さらなる調査を進めていく。

ルイス・ハミルトンは、この事故により、ギアボックス交換による5グリッド降格ペナルティを科せられた。

当初ピレリは、トラックの同じ部分でギド・ヴァン・デル・ガルデのタイヤをパンクさせた金属片を疑っていた。

ポルシェAGは、女子テニス界のスーパースターであるマリア・シャラポワがポルシェのブランドアンバサダーに就任したことを発表した。

世界的テニスプレーヤーであるマリア・シャラポワ（26歳）と、スポーツカーメーカーであるポルシェAGの協力関係は、3年間の契約で、世界各地でのコミュニケーションキャンペーンが含まれる。

ポルシェは、5月12日にバルセロナで開幕するポルシェ・モービル1 スーパーカップにセバスチャン・ローブがゲストドライバーとして参戦することを発表した。

ラリーで9度世界チャンピオンに輝いているフランス人ドライバーのセバスチャン・ローブは、世界13カ国からスーパーカップに参戦するポルシェのスペシャリスト達を相手に、ニュー911 GT3 Cupでカタロニアサーキットを走る。

2013年のF1シーズン開幕前、FIAは“秘密会議”を開き、レースでのアクッションを活性化させるためにペナルティを減らすことで合意されていたと Auto Motor und Sport が報じた。

同誌によると、セバスチャン・ベッテルを含むドライバーやチームマネジャー、FIAのチャーリー・ホワイティング、スチュワード陣がFIA会長のジャン・トッドとのミーティングに参加いたという。