F1

ミハエル・シューマッハがスキー事故で頭部に重傷を負ってから２ヵ月が経ったが、神経外科医は、ミハエル・シューマッハが完全に回復する見込みは低いと考えている。

ミハエル・シューマッハは、フランスでスキーをしてる際に転倒して岩に頭の右側をヘルメットが割れるほど強打。医師はシューマッハの脳から凝血を除去するために手術をしたが、あまりに深く入り込んでいたためいくつかは残されたままとなった。

2014年最後のプレシーズンテストが1日（土）、バーレーン国際サーキットで3日目を迎えた。

3日目のトップタイムを記録したのはウィリアムズのフェリペ・マッサ。99周を走行して1分33秒258を記録した。

2番手タイムは、ニコ・ロズベルグ（メルセデス）の1分33秒484。そこから2秒遅れでキミ・ライコネン（フェラーリ）が続いた。

レッドブルは、ライバルよりも10日間遅れていると考えており、開幕戦にむけて劣勢に立たされていることを認めている。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、バーレーンテスト2日目を終えて「テスト10日目だが、我々は10日間遅れていると思う」とコメント。

「我々には2日間しか残っていない。ダニエルがだいぶポジティブな一日を過ごしたし、ロングランとショートランを走った。それは前進であり、初めてパフォーマンスに目を向けることができた」

シーズン開幕前の最後のプレシーズンテストがバーレーンで2日目を迎え、フォース・インディアのセルジオ・ペレスが前日に続き、トップタイムを記録した。

2日目は、フェラーリが2番手タイム、レッドブルが3番手タイムと上位に食い込む一方で、メルセデスとマクラーレンにトラブルが発生。タイム的にはまだ前回のバーレーンテストには届いておらず、後半2日間での各チームのパフォーマンスに注目が集まる。

FIAは、28日に発表予定だった将来のF1参戦チームの決定を延期した。

FIAは、候補チームに延期を知らせたが、その理由についても新たな締切も記載しなかったようだ。

FIAのジャン・トッド会長とバーニー・エクレストンとの間でどのチームを承認するかについて意見が分かれているとの噂もある。

ドゥカティは、セパン・インターナショナル・サーキットで開催された今年2度目のオフィシャルテスト終了後、2014年シーズンに参戦を予定していたファクトリーオプションからオープンオプションに変更することを発表。アンドレア・ドビツィオーゾ、カル・クラッチロー、サテライトチームのプラマック・レーシングに所属するアンドレア・イアンノーネの3人がオープンオプションの技術規定に準じたデスモセディチGP14で参戦することになった。

2014年最後のプレシーズンテストが28日（金）、バーレーン国際サーキットで2日目を迎えた。

2日目のトップタイムは、前日に引き続きフォース・インディアのセルジオ・ペレス。108周を走り込み、1分35秒570を記録した。

2番手タイムはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）の1分35秒634。この日最多となる122周を走り込んだ。

レッドブルは、2014年シーズンの開幕戦にむけて危機感を募らせている。

今年のプレシーズンテストでは、ルノーのパワーユニットにトラブルが多発しており、ルノーのパワーユニットを搭載するチームは壊滅的といえる時間を過ごしている。

最終バーレーンテストにむけて、ルノーは改良版のパワーユニットを導入しているが、いまだトラブルは絶えない。

レクサスは、新型高性能クーペRC Fをベースにしたレーシングカーのコンセプトモデル「RC F GT3 concept」をジュネーブモーターショーで初出展する。

レクサスは、ブランドの根幹にある「お客様の期待を超える驚きと感動を提供し続ける」という想いを実現するにはモータースポーツは欠かせないものであると考えており、今後この分野での活動を更に強化する。