マックス・チルトン 「全レース完走記録を維持したい」
2013年10月21日

マックス・チルトン (マルシャ)
「インドGPは、僕とチームメイトにとってもうひとつの新しいレースなので、同じようにエキサイティングでチャレンジングな週末になるだろう。チームは、以前に2度レースをしているのでトラックの十分な経験があるし、いつものようにシミュレーターで行った作業は大きな利益になると思うので、週末をスタートするための良い基盤があると思う」
ジュール・ビアンキ 「インドで走れる最初で最後の機会だと思う」
2013年10月21日

ジュール・ビアンキ (マルシャ)
「来週末はブッダ・インターナショナル・サーキットで走れる最初で最後の機会だと思うけど、本当にとても特別なサーキットなので走るのをとても楽しみにしている。去年のレースに参加しているので、直接見て、走ったドライバーのリアクションを聞くチャンスがあった。同じような印象を受けると確信している」
パストール・マルドナド、ウィリアムズとの軋轢を否定
2013年10月21日

先週、パストール・マルドナドがロータスへの移籍を検討しており、マルドナドのマネジメントとウィリアムズとの間で交渉が行われたと報じられていた。
パストール・マルドナドは、ベネズエラの国有石油会社PDVSAの支援を受けており、PDVSAは2015年までウィリアムズとスポンサー契約を結んでいる。
セルゲイ・シロトキン、2014年のF1デビューに自信
2013年10月21日

18歳のセルゲイ・シロトキンは、ザウバーとロシア企業の契約の一部として2014年にザウバーでF1デビューを果たすことになっている。
まだセルゲイ・シロトキンのF1経験は限られているが、2014年の開幕戦までに準備できると自信をみせている。
ポルシェ 「レース短縮決定のタイミングは理解できない」 (WEC第6戦)
2013年10月21日

セーフティーカー先導であっても、周回数としてカウントされるというWECのレギュレーションにより、ポルシェ ワークスドライバーのイェルク・ベルクマイスター/パトリック・ピレ組はGTE-プロクラスで3位に入賞した。
アウディ、WECマニュファクチャラーズ チャンピオンを獲得
2013年10月21日

アウディ R18 e-tron quattroとアウディスポーツ チームヨーストによる偉業は、厳しい状況のもとで達成された。決勝レースは激しい雨に見舞われコース全体がクリアになることが1度もない中、ポイントリーダーのロイック デュバル / トム クリステンセン / アラン マクニッシュ組がアウディ勢最上位の総合2位を獲得し、マルセル ファスラー / アンドレ ロッテラー / ブノワ トレルイエ (スイス/ドイツ/フランス)組がLMP1クラス4位を獲得した。その結果、ドライバーズ タイトルはアウディ勢のどちらかが獲得することが確定した。
ケビン・マグヌッセン、フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得
2013年10月21日

マクラーレンの育成ドライバーであるケビン・マグヌッセンは、19日(土)に行われたレース1をポールポジションを獲得。レースでは2番手のウィル・スティーブンスに終始プレッシャーをかけられる展開となったが、見事に逃げ切り優勝。レース2を残して2013年のフォーミュラ・ルノー3.5のタイトルを決めた。
トヨタ、悪天候の終了のWEC富士6時間レースで今季初優勝
2013年10月21日

悪天候にもかかわらず集まった2万人余りのファンの前で披露された走行は、3回の短いセーフティカーランのみとなってしまったが、アレックス・ブルツとニコラス・ラピエール、中嶋一貴のTS030 HYBRID #7はフラストレーションの溜まる一日の勝者となった。
小林可夢偉 「来てくれた皆さん、ありがとうございました」
2013年10月20日

今年のWEC富士6時間レースは、悪天候により、セーフティカー先導でスタートするも赤旗中断。その後、2回にわたってセーフティカー先導のもと再開が試みられたが、レースをするコンディションには至らず、戦いが見られぬまま終了。小林可夢偉のAFコルセ71号車は、クラス5位という結果に終わった。