インディカー:スコット・ディクソンが2013年のシリーズチャンピオン獲得
2013年10月20日

戦いの舞台は、シリーズ屈指の高速オーバルコースであるオートクラブスピードウェイ。一周2マイルと長いコース全長、そして最大14度と大きな傾斜がつけられたバンクという要素がそろい、インディカーはハイスピードで接近戦を演じることになった。
佐藤琢磨、マシントラブルで無念のリタイア (インディカー最終戦)
2013年10月20日

佐藤琢磨は、プラクティスでのアクシデントによって予選に出走できず、最後尾の25番グリッドからスタートした。
レースは250周、500マイルもの長さがあるため、佐藤は燃費セーブにも十分に気を配りながら着実にポジションを上げていく戦いを目指した。
WEC富士6時間レース、雨のためセーフティカー走行のみで終了
2013年10月20日

スタート直後に強まった雨により、セーフティカー先導でレースはスタートしたが8周後に赤旗中断。13時30分に再びセーフティー先導でリスタートしたが、8周後の再び赤旗。その間にアウディ 1号車とトヨタ8号車がトラブルニよりピットインして順位を下げた。
セバスチャン・ベッテル 「インドのトロフィはとてもかっこいい」
2013年10月20日

インドGPのサーキットについてお話いただけますか?
いくつか複雑なリブムブレーカーがあって簡単なトラックではない。最も難しい部分はターン3の上りの進入だ。エイペックスを見るのはほぼ不可能だからね。ブッダ・サーキットで完璧なラップを走るには優れたドライビング本能が必要だ。
マーク・ウェバー 「インドの起伏はチャレンジング」
2013年10月20日

インドで最も楽しいものは?
多くの異なる理由でかなりユニークな国だ。文化的に多くの場所があるし、かなり壮観で賑やかな国だ。地元の食べ物をいくつか食べてみたけど、本当に美味しい。もちろん、スパイシーだけど、僕には気にはならないね!
トヨタ、WEC富士6時間レース公式予選は僅差の2、3番手
2013年10月19日

昨夜の冷え込みで、一夜にして雪をまとった富士山を前に、午前9時半から1時間の公式練習第3回目が行われ、続いて午後1時55分よりLMPクラスの予選を開始。
佐藤琢磨、プラクティスでの事故で予選を走れず (インディカー最終戦)
2013年10月19日

全長2マイル(約3.2km)のオート・クラブ・スピードウェイで行われたプラクティスにおいて、ターン3に進入しようとした佐藤琢磨のマシーンはリアのグリップが失われ、車体の左側がウォールに接触。
ロス・ブラウン 「2014年のF1はワークスチームが有利」
2013年10月19日

メルセデス、ルノー、フェラーリは、それぞれカスタマーチームを持っているが、規約ではエンジンメーカーは同一スペックのエンジンしか供給できない。
ロス・ブラウンは、エンジンのスペックはワークスチーム向けに仕立てられたものになると Auto Motor und Sport に述べた。
ホンダ、2015年 新F1エンジン音を公開
2013年10月19日

ホンダは、2015年からマクラーレンへのエンジン供給というカタチでF1復帰。F1にマクラーレン・ホンダが復活する。
2014年からF1には完全に新しい1.6リッター V6ターボエンジンが導入される。