F1

ニコ・ヒュルケンベルグは、フォース・インディア復帰はF1キャリアのための間に合わせではないと主張する。

3日（火）、ザウバーで1年間過ごしたニコ・ヒュルケンベルグが、2014年に古巣のフォース・インディアに復帰することが発表された。

ニコ・ヒュルケンベルグは、ロータスの最有力候補に挙げられていたが、フォース・インディアはF1における成長勢力であり、一時的な移籍ではないと述べた。

フェルナンド・アロンソは、自らのレーシングキャリアを展示する「フェルナンド・アロンソ・コレクション」を開催。オープニングセレモニーにはアロンソこれまで所属した4チームのチーム代表が集結した。

「フェルナンド・アロンソ・コレクション」は2013年12月3日から2014年5月4日までスペインのマドリードで開催。アロンソがこれまで乗ったマシン、獲得したトロフィーなど、アロンソのF1キャリアを示す貴重な品々が展示される。

フォース・インディアは、ニコ・ヒュルケンベルグを2014年のドライバーに起用することを発表した。

ニコ・ヒュルケンベルグが、1シーズンでザウバーを離れ、古巣フォース・インディアに復帰することが決定した。契約は複数年契約。

2010年末にウィリアムズのシートを失ったニコ・ヒュルケンベルグは、2011年にフォース・インディアにテストドライバーとして加入。2012年にレースドライバーとしてF1グリッドに復帰。2013年にザウバーに移籍していた。

脇阪寿一は、所属チームであるLEXUS TEAM SARDから来年の契約意志がない事を告げられましたことを明らかにした。

2002年にTeam LeMansでGT500で自身初のチャンピオンを獲得した脇阪寿一は、2006年にトムスに移籍し、同年と2009年にチャンピオンを獲得してトヨタのエースドライバーとして活躍。2012年からLEXUS TEAM SARDに移籍していた。

マクラーレンは、ホンダとのタッグが復活する2015年にフェルナンド・アロンソと契約することを諦めていないかもしれない。

マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、2014年にフェルナンド・アロンソを再獲得したいとの意向を示していた。

今週、マーティン・ウィットマーシュは、オートスポーツ・アワードを欠席してまでマドリードに飛び、フェルナンド・アロンソの父がこれまでのアロンソのキャリア全体から集めた展覧会「フェルナンド・アロンソ・コレクション」へと出席した。

セバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーは、今シーズン着用していたヘルメットを脊髄研究団体「ウィングス・フォー・ライフ」に寄贈。ヘルメットは、ボナムズによって12月9日（月）にチャリティーオークションにかけられる。

セバスチャン・ベッテルは、母国グランプリ初優勝となったF1ドイツGPで着用していたヘルメットを提供。ヘルメットは、ドイツを象徴する黒、赤、そしてゴールドのカラーリングを施した特別なデザインが施されとり、そこにセバスチャン・ベッテルのサインが添えられる。

ルノーが、2014年F1エンジンの走行テストを実施したと報じられている。

先日、フェラーリがフィオラノ・サーキットで明らかにターボエンジンを搭載しているとみられるラ・フェラーリの走行テストの模様が動画サイトにアップされた。この動画からフェラーリが、2014年の“パワーユニット”を早い段階でトラックデビューさせる抜け穴を見つけたのではないかと噂されている。

ホンダは、2013年のFIA世界ツーリングカー選手権（WTCC）で、4度の優勝を獲得した「Honda Civic WTCC」の2014年型マシンのスケッチを公開した。

2014年は、WTCCはレギュレーションの変更により、外観・空力パーツなどの自由度が高まり、タイヤ幅も広がる。これにより、「Honda Civic WTCC」は、シャープなスタイルを実現し、パワーアップした新エンジンを搭載する。

レッドブルのデザイナーを務めるエイドリアン・ニューウェイは、2014年に導入される新しいレギュレーションの複雑さに動揺していることを認めている。

レッドブルは、4年連続でダブルタイトルを獲得する圧倒的な強さをみせてきたが、2014年に導入される完全に新しくなるレギュレーションは、チーム間により公平な競技の場を与えるとみられている。