F1

スバルは、新型「WRX」（米国仕様車）を米国ロサンゼルスにて開催中の2013年LAオートショーで世界初公開した。

新型WRXの商品コンセプトは、「Pure Power in Your Control」。優れた環境性能を併せ持つ2.0リッター水平対向直噴ターボ“DIT”エンジンがもたらす強烈なパワーを、徹底的に剛性を高めたボディとシャシーで受け止め、ドライバーにハイパワー車を意のままに操る歓びを提供する。

フェリペ・マッサは、F1のペイドライバーなることは"売春"のようなものだと表現した。

フェラーリで8シーズンを過ごしたフェリペ・マッサは、今週末に母国ブラジルで開催される2013年最終戦の後、ウィリアムズに移籍する。

フェリペ・マッサは、PDVSAから豊富な支援を受けるパストール・マルドナドの後任となるためにブラジルのスポンサーを持ち込むとみられていた。

ホンダの伊東孝紳社長が、2015年のF1復帰について東京モーターショーの場で改めて語った。

ホンダは、2015年からマクラーレンにパワートレインを供給するカタチでF1に復帰する。

「ホンダは創業以来、レースで勝利を重ね成長してきました」と伊東孝紳はコメント。

フォース・インディアは、2014年のドライバー決定は12月下旬になるまで発表するつもりはないとしている。現在、F1シートを求めて市場に出ているドライバーに大きな影響を与えそうだ。

フォース・インディアは、遅くにドライバー発表を行うことが恒例となっており、今年のドライバーでもポール・ディ・レスタが決まったのは昨年12月、エイドリアン・スーティルは年が明けてプレシーズンテストの最中に決定した。

セルジオ・ペレスは、2014年にF1で競争力のあるシートを見つけることができなければ、インディカーへの転向を検討するだろうと述べた。

先週、マクラーレンは、セルジオ・ペレスに代えて、フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンであるケビン・マグヌッセンを2014年のドライバーに起用することを発表。

ポール・ディ・レスタは、2014年にインディカーに転向することを考えるかもしれないと認めた。

ポール・ディ・レスタの従兄弟で、インディカーで4度のチャンピオンに輝いたダリオ・フランキッティが引退を発表し、トップチームのチップ・ガナッシに空席ができた。そこにポール・ディ・レスタが座る可能性があると報じられている。

パストール・マルドナドが、ウィリアムズでの最後のレースとなる2013年シーズン最終戦ブラジルGPへの意気込みを語った。

パストール・マルドナド（ウィリアムズ）
「ブラジルは、シーズンで最も楽しいレースのひとつだし、いつも戻ってくるのを楽しみにしている。いくつかの新しいサーキットのような印象的なインフラではないかもしれないけど、驚くような雰囲気だし、トラックは非常に歴史があるし、通常、いくつか良いオーバーテイクの機会があるので、とても面白いレースになる」

バルテリ・ボッタスが、2013年シーズン最終戦ブラジルGPへの意気込みを語った。

バルテリ・ボッタス（ウィリアムズ）
「オースティンでは力強いパフォーマンスでチームのために僕の初ポイントを獲得できたし、ブラジルでもトップ10でフィニッシュする良いチャンスがあると思う。しばしば、インテルラゴスの天候はかなり多様なので、予選やレース中に雨が降れば、戦略を機能させて順位を上げるチャンスをチームに与えてくれるだろう」

ルイス・ハミルトンが、2013年シーズン最終戦ブラジルGPへの意気込みを語った。

ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「メルセデスAMGペトロナスとの初シーズンの最終レースがもうやって来るなんて信じられない。今年はあっという間だったね。僕たちは今週末のサンパウロで何を成し遂げなければならないかわかっているし、全員が良い週末を過ごして日曜日の午後に選手権2位になるために士気を高めている」