F1

フェラーリの新社長に就任したセルジオ・マルキオンネは、2014年シーズンの低迷につながっているパワーユニット問題の解決を最優先に取り組むと述べた。

FIATのCEOでもあるセルジオ・マルキオンネは、20年以上に渡ってフェラーリのトップに君臨してきたルカ・ディ・モンテゼモーロの後任に就くことが発表された。

アンドレッティ・フォーミュラEは、シャルル・ピックをドライバーに起用することを発表。フォーミュラE開幕戦に向けて全てのグリッドが埋まった。

昨年末にケータハムのF1シートを失ったシャルル・ピックは、今年はロータスのリザーブドライバーを務めている。

シャルル・ピックは、フランク・モンタニーとともにアンドレッティでフォーミュラEを戦うことになった。

角田裕毅（レッドブル・レーシング）は、F1ハンガリーGPで再び厳しい週末を過ごした。

表面的には、角田裕毅がハンガリーGPを17位でフィニッシュし、チームメイトのマックス・フェルスタッペンに8ポジション差をつけられたことは、日本人ドライバーにとってさらに痛ましい結果と映る。

ルイス・ハミルトンの年齢は、フェラーリでの苦戦を語る上で「触れてはいけない問題」だ──そう語るのは、スカイF1の評論家でメルセデスのシミュレータードライバーも務めるアンソニー・デビッドソンだ。

F1にグラウンドエフェクトカーが導入された2022年以降、ハミルトンは「かつてのようなドライバーではない」とデビッドソンは指摘する。

F1戦略グループの会議でカスタマーカーを導入するという提案は却下された。

F1では、予算キャップを導入しようという試みは成功せず、小規模チームを助けるための他の案についてF1イタリアGPで議論がなされた。

その提案の中のひとつが、チームが自身で製造しなければならないパーツのリストからシャシーを外すというものだった。

メルセデス・ベンツは、日本限定モデルとして、スマートの電気自動車“フォーツー エレクトリックドライブ”に自動車業界初となるディズニーキャラクターの特別仕様車『smart fortwo electricdrive edition Disney』を40台限定で販売することを発表。全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じて注文受付を開始した。価格は399万円（税込）

ディズニー特別仕様車のベースとなるsmart fortwo electricdriveは、“最小限のボディサイズで、最大限の安全性、快適性、環境適合性”をコンセプトに、メルセデス･ベンツのクルマ作りのノウハウを活かして開発されたマイクロコンパクトなスマートの電気自動車。

フォーミュラEの開幕戦となる北京のレース週末の金曜日に20分の短いシェイクダウンセションが追加されることになった。

主催者は、土曜日の午前中に北京サーキットで本格的な走行が開始される前日の12日（金）に、現地時間3:30から20分のセッションをスケジュールに追加した。

退院したミハエル・シューマッハの自宅にマスコミが殺到。スイス警察が自宅周辺の警護に当たっている。

今週、ミハエル・シューマッハは、昨年末のスキー事故以来8か月以上に及んだ入院生活に別れを告げ、レマン湖のほとりにある自宅へと戻った。

このニュースは世界中で歓迎されたが、ミハエル・シューマッハの自宅があるスイスのグランには大勢のカメラマンやテレビの取材班が押し掛けることとなった。

マックス・フェルスタッペンは、イタリアのアドリア・インターナショナル・レースウェイで2012年のトロ・ロッソをドライブ。F1マシンで初めて本格的なテストを完了させた。

マックス・フェルスタッペンは、全長1.7マイルのサーキットを148周し、F1スーパーライセンスの取得に必要なマイレージをクリアした。

FIAは、F1チームがマシンやドライバーのパフォーマンスを助けるような無線通信をすることを全て禁止すると発表した。

先週のF1戦略グループ会議で議論されたあと、FIAはドライバーをさらに努力させるために、無線通信を制限する方法を検討するよう要請された。

F1レースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは、今後チームが伝えても良い内容が劇的に制限されるとチームに文書を送った。

佐藤琢磨が、フォーミュラE開幕戦にアムリン･アグリ・フォーミュラEチームから参戦することが決定した。

先月、ドニントンパークにて行われた最終テストにてアムリン･アグリのマシンをテスト走行した佐藤琢磨は、キャサリン･レッグと共に開幕戦のスターティングラインに並ぶ。

アムリン・アグリのドライバーラインナップはポルトガル出身のアントニオ・フェリックス・ダ・コスタに加え、佐藤琢磨の起用、そしてスイス出身のファビオ・ライマーをリザーブ・ドライバーとして起用したことで大きく拡大された。