F1

オスカー・ピアストリは、マクラーレンと初めてF1の契約を結んだ意外な場所について語った。また、モータースポーツ界に衝撃を与えた悪名高いエピソードについて振り返った。

オスカー・ピアストリは驚くべき告白で、初めてマクラーレンと契約を結んだのは、英国の高速道路のサービスエリアの駐車場だったと語った。

フラビオ・ブリアトーレは、アルピーヌF1チームが2026年のF1シーズンに向けてフランコ・コラピントのために新たな動きに乗り出すことを示唆。ウィリアムズ所属のドライバーをレースシート獲得のために真剣に検討する必要があると主張した。

フランコ・コラピントは、8月にウィリアムズでローガン・サージェントと交代した後、多くのファンを魅了し、アゼルバイジャンとアメリカでの最初の4レースのうち2レースでポイントを獲得した。

角田裕毅も関連するレッドブル・レーシング/レーシングブルズのドライバー編成について沈黙が貫かれている。

2024年シーズンを締めくくるアブダビGPのチェッカーフラッグが振られてから丸1週間が経過した。レッドブル・レーシング/レーシングブルズの来季に向けた動きに注目が集まっている。

ルイス・ハミルトンは、2025年にスクーデリア・フェラーリへ移籍するという大々的な発表に先立ち、メルセデスでのF1キャリアを感動的に締めくくった。

F1のシーズン後に行われるアブダビテストでハミルトンの赤いレーシングスーツ姿を見たいと期待していたファンは、7度の世界チャンピオンがメルセデスとの契約上の義務を果たさなければならなかったため、満足できなかった。

2024年F1最終戦 アブダビGPでは、ランド・ノリスの圧勝により、マクラーレンが1998年以来となるコンストラクターズチャンピオンシップのタイトルを獲得した。しかし、ライバルチームの多くは、ヤス・マリーナ・サーキットで何が起こっていたのかを悔やむこととなった。今年最後のシーズンフィナーレを前に、Formula1.comのローレンス・バレットが中東のシーズン最終戦から勝者と敗者を選出した。

ダニエル・リカルドが、ゼネラルモーターズの次期F1チーム「キャデラックF1チーム」に加わるのではないかという噂が、F1パドックで飛び交っている。

昨年9月のシンガポールグランプリ後にビザ・キャッシュアップRBを解雇されたダニエル・リカルドは、さまざまなレースの機会と関連付けられてきたが、Speedcafeの報道によると、現段階ではキャデラックとの契約は非常に可能性が低いようだ。

2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンは、2026年にコルトン・ハータがキャデラックと契約した場合、F1で成功を収めるだろうと期待している。

ゼネラルモーターズが2026年にキャデラックをF1に参入させるという発表は、コルトン・ハータが待ちに待ったグランプリレースデビューをもたらす機会となる。

マックス・フェルスタッペンは、2024年F1最終戦アブダビGPのレース中にF1スチュワードを「stupid idiots（バカ野郎）」と無線で呼んだことに対する追加のペナルティを逃れることになりそうだ。

4度の世界チャンピオンは、今シーズンの公式記者会見でFワードを使用したことに対する罰として、先週後半に開催されるFIAの表彰式典のためにルワンダを訪問する間、すでに社会奉仕活動を行う必要があった。

リアム・ローソンは、レッドブル・レーシングへの加入が承認されれば、マックス・フェルスタッペンのチームメイトになることが最もエキサイティングなことだと考えている。

リアム・ローソンは、レッドブル・レーシングがセルジオ・ペレスをドライバーラインナップから外すことを決定した場合、2025年のF1でマックス・フェルスタッペンのチームメイトとして加わる最有力候補であると見られている。

アルピーヌのアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレは、昨シーズン、カルロス・サインツJr.との交渉がそれ以上進展しなかった主な理由について説明した。

今期のF1ドライバー市場で最も注目されたフリーエージェント候補であった元フェラーリドライバーは、最終的に長期間にわたる熟考の末にウィリアムズに加わった。当時、アルピーヌとアウディも彼の獲得を争っていた。