F1

ロマン・グロージャンが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

ハースF1チームは初のF1グランプリを経験しています。あなたにとってオーストラリアは非常にうまくいきましたね。そこから何を得られましたか？ それをバーレーンに適用することはできますか？
公平に見えて、予想以上にうまくいった。天候によって難しい週末だったし、全員にとってトリッキーな予選セッションだった。

エステバン・グティエレスが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

ハースF1チームは初グランプリを経験しました。いかがでしたか？　オーストラリアで何を得られましたか？　それはバーレーンに適用することができますか？
レース中の不運な事故を除けば、全体的な経験としてはポジティブな週末だった。僕たちはチームとして非常に良い仕事ができた。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、まもなくエイドリアン・ニューウェイが2017年F1マシンに取りかかると述べた。

エイドリアン・ニューウェイは、2014年にF1プロジェクトの第一線から退き、ヨットレースのアメリカズ・カップでベン・エインズリーのチームに協力するなど他のプロジェクトにも力を注いできた。

アウディは、サブブランド『Audi Sport (アウディ スポーツ)』を日本市場に導入し、アウディの重要なブランド要素であるスポーツイメージを訴求していく。

Audi Sportは1980年の創設以来、モータースポーツ界の様々なカテゴリーに挑み、数々の栄冠を勝ち取ってきた。近年は1) LMP1マシン Audi R18 e-tron quattro で参戦する世界耐久選手権（WEC）、Audi RS 5 DTMで参戦するドイツツーリングカーレース（DTM）のコーポレートモータースポーツ、

アウディは、新型 アウディ R8 LMS で出場するカスタマー（プライベート）チームへの支援を通じ、2016年シーズンもSUPER GTに挑戦することになった。

量産モデルのアウディ R8が第2世代にモデルチェンジしたことを受けて、GT3仕様のレースカーであるアウディ R8 LMS も新型に生まれ変わった。

新型 アウディ R8 LMS は2016年から導入される安全規定にいち早く適合したことが特徴。

アウディは、フラッグシップスポーツモデルの『アウディ R8』 をフルモデルチェンジし、26日より受注を開始、7月5日より全国のAudi Sport Store（24店舗、現時点）を通じて、2016年初年度は日本市場向け 限定100台を販売する。

欧州で2006年に1世代目が発売された アウディ R8 は、卓越したダイナミック パフォーマンスにくわえてスーパースポーツカーの常識を覆す快適性を手に入れたことで好評を博し、これまでに全世界でおよそ2万7000台が販売された。

2016年のF1オーストラリGPでルイス・ハミルトンが記録したポールポジションタイムは、昨年の同レースで彼がポールポジションを獲得した時のものより2.5秒速かった。

ルイス・ハミルトンの印象的なラップタイムは、F1の新予選ルールの失敗によって隠れてしまったが、現行レギュレーションで3年目を迎えたF1チームの開発スピードの速さが示されている。

マクラーレン・ホンダのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、昨年コンストラクターズ選手権9位に転落したが、チーム予算に問題はないと語る。

F1復帰したホンダの信頼性とパフォーマンス不足に苦しめられたマクラーレンは、2015年のコンストラクターズ選手権ではノーポイントに終わったマノーしか上回ることができなかった。

フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダのF1プロジェクトが“勝てるプロジェクト”であり、メルセデスの支配を打破できると信じている。

フェラーリでの5年間のフラストレーションの後、フェルナンド・アロンソは2015年に新たなチャレンジを求めて新生マクラーレン・ホンダに加入したが、信頼性とパフォーマンス不足で苦しいシーズンを過ごすことになった。