F1

アイルトン・セナの個人アシスタントを務めていたベティーズ・アスンサオンは、20年前の葬儀でアイルトン・セナの棺を担ぐ人々の配置が土壇場で変更になったというエピソードを明かした。

現在、ウィリアムズの共同設立者であるパトリック・ヘッドと結婚しているベティーズ・アスンサオンは、1994年に葬式のために会場に到着したとき、棺を担ぐ付添人の先頭にジャッキー・スチュワートとアラン・プロストが配置される予定になっていることがわかったと Agencia Estado に述べた。

レッドブルは、スコットとパートナー契約を結んだことを発表した。

スコット（SCOTT）は、スイスに本部を置くスキー用品や自転車用品などを扱う企業。

今回の契約により、スコットはレッドブルの公式サプライヤーとしてピットクルーのヘルメットやゴーグルなどのアクセサリーを供給する。

ウィリアムズは、アメリカを拠点とするライフスタイル企業、キャバリーノとアパレル契約を結んだことを発表した。

キャバリーノ（Cavallino）は、ウィリアムズ・マルティーニ・レーシングの公式アプライヤーとなり、チームの関連グッズを供給。また、F1イギリスGPからはドライバーやチームスタッフのウェアを供給する。

メルセデスのトト・ヴォルフは、マクラーレンが2015年からのエンジンサプライヤーであるホンダにメルセデスのV6ターボエンジンに関する情報が流れる考えているようだ。

マクラーレンは2015年のホンダとの提携に向けて準備を始めているが、メルセデスはマクラーレンに新技術の供給を行わなければならないという厄介な状況に直面している。

新しいV6ターボパワーユニットのパワー不足とオーバーウエイトが明らかになっているフェラーリだが、F14 Tのダウンフォースを妨げる大きな設計上の欠陥に苦しんでいると報じられている。

Autosprint は、フェラーリ F14Tが、パワーユニットを収めるには狭すぎるというデザイン上の先天性の欠陥に苦しんでいると主張。

マーカス・エリクソンが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

マーカス・エリクソン （ケータハム）
「スウェーデンの自宅に戻ってとても良い2週間の休みを過ごせたけど、今はトラックに戻りたいと思っているし、スペインはそれをするためには完璧な場所だ！ 今回は良く知っているトラックでの初めてのレースになる。小さなアドバンテージしかないかもしれないけど、知識があるのは明らかに良いことだし、金曜日の最初の走行に役立つ」

マックス・チルトンが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

マックス・チルトン （マルシャ）
「クルマからほぼ3週間離れていたので、今週末のスペインGPを本当に楽しみにしている。僕たちはいくつか興味深い開発を持ち込むし、それらが何をもたらしてくれるかを確認するのが待ち切れない」

ジュール・ビアンキが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「僕たちが訪れた最初の4つのサーキットはどれもかなり異なっていたし、ヨーロッパの伝統的なサーキットほど特徴的ではなかったので、バルセロナのようなもう少し良く知ってる会場に戻ってくるのは嬉しいことだ」

F1スペインGPの主催者は、F1レース名称の変更を望んでいる。

昨年、1991年に建設されて以来、シルクイート・デ・カタルーニャとして知られてきたサーキットは、シルクーイト・ダ・バルサローナ-カタルーニャに改名した。

サーキットの代表サルバドル・セルビアは、毎年F1スペインGPとして開催されているレースを“バルセロナGP”と呼んでい欲しいと Catalunya Radio に話した。