F1

ロータスは、F1アブダビGP 初日のフリー走行で、パストール・マルドナドが10番手タイム、ロマン・グロージャンが15番手タイムを記録した。午前中にはジョリオン・パーマーが走行を行った。

パストール・マルドナド （10番手）
「今日はかなり順調だったし、僕たちは良い進展を果たした。ほぼフルにプログラムを完了したし、僕たちは自分たちがクルマをどこへ向かわせたいかわかっている。今日は僕たちにとってまったくサプライズのない一日だった。僕たちはとても満足しているし、明日を楽しみにしている」

トロ・ロッソは、F1アブダビGP 初日のフリー走行で、マックス・フェルスタッペンが13番手タイム、カルロス・サインツが14番手タイムを記録した。

マックス・フェルスタッペン （13番手）
「FP1はいい週末のスタートだった。僕たちはクルマとクルマを理解するところからスタートし、バランスにも取り組んだ。もちろん、午前を終えたポジションは望んでいた位置ではなかったけど、まだそれほど心配していない。ブラジルでも似たような状況だったけど、最後はコンペティティブだったからね」

フォース・インディアは、F1アブダビGP 初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが3番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが8番手タイムを記録した。

セルジオ・ペレス （3番手）
「今日は、午後のセッションでブレーキ問題はあったけど、レース週末の良いスタートが切れた。1回目のセッションは、午後よりも路面温度がだいぶ高いので、ここでのレースコンディションをあまり表してはいないので、来年のマシン開発に役立てるいくつかのテストパーツを試す機会として利用した」

ザウバーは、F1アブダビGP 初日のフリー走行で、フェリペ・ナッセが17番手タイム、マーカス・エリクソンが18番手タイムを記録した。

フェリペ・ナッセ （17番手）
「午前中はさらなる重要なデータを収集するために空力測定を行った。その後、クルマに異なる調整を試した。もちろん、FP1は午後のセッションの後半よりも温度が高いので、正しい変更をしなければならなかった」

マノーは、F1アブダビGP 初日のフリー走行で、ウィル・スティーブンスが19番手タイム、ロベルト・メルヒが20番手タイムを記録した。

ウィル・スティーブンス （19番手）
「多くの作業を完了できたし、本当に良い金曜日だった。大好きなサーキットだし、僕にとっては昨シーズンここでデビューをした特別な思い出がある。もう少しセットアップに取り組み、ロングランでのオプションタイヤのタイヤデグラデーションの問題を改善していく必要がある」

F1アブダビGP フリー走行2回目が27日（金）、ヤス・マリーナ・サーキットで行われた。

決勝スタート時間と同じ現地時間17時からスタートしたフリー走行2回目。サーキットは、セッション中に夕暮れから夜へと表情を変えていった。

フリー走行2回目のトップタイムを記録したのはメルセデスのニコ・ロズベルグ。2番手にルイス・ハミルトン（メルセデス）、3番手にセルジオ・ペレス（フォース・インディア）が続いた。

F1アブダビGP フリー走行1回目が27日（金）、ヤス・マリーナ・サーキットで行われた。

2015年のF1シーズンもいよいよ最終戦。トワイライトレースとなるF1アブダビGPは現地時間13時からセッションがスタートした。

フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。2番手にはニコ・ロズベルグ（メルセデス）、3番手にはキミ・ライコネン（フェラーリ）が続いた。

ニコ・ロズベルグは、技術的な理由によってメルセデスでのパワーバランスが変わったとするルイス・ハミルトンの主張を軽くあしらった。

2戦連続でニコ・ロズベルグに敗れているルイス・ハミルトンは、メルセデスがシンガポールでの不可解なパフォーマンス不調を受けてクルマを変更したと述べた。

ルイス・ハミルトンは、7レース前のシンガポールGPの週末にメルセデスが施した技術的な変更によってニコ・ロズベルグに復調の波が訪れたと考えている。

3度目のワールドチャンピオンを獲得したルイス・ハミルトンは、全体的に2015年は「ドライビングと全体的なパフォーマンスという点でキャリアでベストな一年だった」と述べた。